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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.09.2009, 18:27
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Motorrad Motor im Boot?!
Schönen guten Abend,
ich habe jetzt lange versucht, mein schönes kleines Anfänger Sportboot zu verkaufen, das wollte aber keiner, schade, weil es ist wirklich top Hergerichtet! Nun hab ich eine andere Idee! Mein Boot ist 3,2m lang, und ca 80kg schwer. Ich habe mir viele Nächte den Kopf drüber zerbrochen, aber nun wollte ich einfach mal fragen. Ich bin bis letztes Jahr noch Motocross gefahren, und zwar eine honda cr 250, mit 59ps! der Motor entwickelt eine unglaubliche Kraft im oberen Drehzahlbereich, und dieser geht auch noch weit hinaus, Drehzahlen bis 14000u/min waren drin! Hat schonmal Jemand einen Motorrad Motor mit funktionierender Schaltung in ein Boot gebaut? Meine Idee sieht so aus, ich muss mir irgendwoher eine Wellenanlage besorgen, am besten eine ziemlich Kurze mit einem 3 Blatt Propellor, der im optimalen Fall natürlich ordentlich Hub hat! Ich würde mir dann in mein Boot Böcke Gießen, auf denen ich Den Motor stellen kann, dann wollte ich auf das innenliegende Ende der Welle, nach Möglichkeit das hintere Ritzel eines Motorrads befestigen ( wie bin ich mir noch nicht im klaren, schweißen fällt definitiv aus, bei den Drehzahlen würde es zerfetzen!, es liegt ja auch dran, wie die Wellenanlage am Ende aussieht!) und durch eine Kette mit dem darüber stehenden Motor verbinden (der Motor ständ dann natürlich schräg, vom Motorrad aus betrachtet links gedreht). Den ersten Gang wollte ich umdrehen, also das man damit Rückwärts fahren kann. Ein Gestänge zu bauen, mit dem ich die Gänge schalten kann, würde ich auch gebastelt bekommen, Kupplung und Gas möchte ich aber über Fußsteuerung machen! Ein Ruder könnte ich auch leicht selber bauen, da ich ja Seilzüge hab, die fertig angeschlossen an meinem Lenkrad sind Die momentan vorhandene Sitbank würde rausfliegen, und 2 Schalensitze würden reinkommen. Der Motor war nur eine Idee, Ein GSXR Motor ginge natürlich auch  aber ich glaube der würde zu schwer werden.Nun, meine wichtigste Frage ist, wo könnte ich eine Wellenanlage bekommen? Ich hatte da mal an die von einem alten DDR Boot gedacht?! Was sagt ihr? Gruß Maurice 
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#2
16.09.2009, 18:34
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Wird bestimmt eine sehr interessante storry.Viel spaß und gutes gelingen
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#4
16.09.2009, 18:46
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Wieso meinst du, Holger?
Ich weiß, das wird ein großer Berg arbeit werden, aber das Ergebnis wäre einzigartig! Wisst ihr den nicht zufällig ne Adresse wo ich eine Wellenanlage bekommen könnte? Womöglich gebraucht? Gruß Maurice
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#5
16.09.2009, 18:46
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Servus Willi
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#6
16.09.2009, 19:02
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du kannst im boot kein schaltgetriebe verbauen,weil wenn du kuppelst ja der prop sofort steht und du praktisch mit dem höheren gang von neuem anfährst.wurde in der damaligen ddr schon oft probiert,weil die wendegetriebe so schwer zu bekommen waren.
gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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#7
16.09.2009, 19:08
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Zitat:
falsch,habe ich selber schon gesehen und auch gefahren vor ca 12 in den masuren du kannst auch ohne kuppeln schalten, ausserdem hast du noch die möglichkeit vor fahrt antritt den passenden gang zum beladezustand zu wählen. besser geht aber eine automatik.
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#8
16.09.2009, 19:11
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fakt ist, das dir leider das Benötigte Drehmoment fehlt ..
Motorradmotoren sind reine Luftpumpen  es hat ein Grund warum Bootsmotoren nen Haufen Zylinder, Ordentlich Durst viel Hubraum aber im vergleich zum Hubraum wenig PS haben ...
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#9
16.09.2009, 19:24
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1300er Hayabusa Triebwerk im Boot? Gibt es schon alles. Im Link zeigen sie auch ein bisschen von der technischen Umsetzung.
http://www.youtube.com/watch?v=gUTugwF2MY8
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#10
16.09.2009, 19:28
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Des weiteren sollte der Crossermotor unter Umständen auch nen kühlen Kopf bewahren, was dich vor ein weiteres Problem stellt, die Kühlung.
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 Sebastian
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#11
16.09.2009, 19:29
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Zitat:
Die sind wassergekühlt
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#12
16.09.2009, 19:31
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Zitat:
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Sebastian
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#13
16.09.2009, 19:35
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Und die auch:
http://www.youngbiker.de/Honda_CR_25...tml?bikeid=327
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Sebastian
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#14
16.09.2009, 19:37
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Interessanter
Plan, wenn das Boot damit läuft, komme ich mal zum Ansehen und Probefahren.....
 mfG
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 kjs70Blau ist auf jeden Fall grüner als gelb
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#15
16.09.2009, 19:41
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Hallo Diesel_Wiesel,
Wellen und Zubehör bekommst du bei Vetus viel Sinn macht dein Vorhaben nicht, Motor hat zwar viel Drehzahl aber wenig Drehmoment bei geringen Drehzahlen Kühlung ist problematisch Verbindung Motor auf Welle, Höchstdrehzahl der Welle dürfte Probleme machen Propelleranpassung dürfte schwierig und teuer werden http://www.bukh-bremen.de/de/8642-Vetus
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#16
16.09.2009, 20:10
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- warum soll der Propeller beim Kuppeln stehen bleiben ? der wird angeströmt und dreht die Welle weiter
 - mangelndes Motordrehmoment wird durch die Über / Untersetzung kompensiert -hat nicht Cyrus mal einen Mopedmotor auf ein Sportboot geschnallt ?
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#17
16.09.2009, 20:15
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Zitat:
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (16.09.2009 um 20:26 Uhr) Grund: blöde buchstaben
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#18
17.09.2009, 07:28
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Zitat:
Wenn Du sowas basteln willst, besorg Dir für kleines Geld eine Ebaygrotte, noch besser eine Grote mit Wellenanlage und bau Dir das da zusammen... Aber zersäge kein heiles hübsches Boot für so eine Aktion 
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#19
17.09.2009, 10:17
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread...admotor&page=2 #31
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#20
17.09.2009, 10:52
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Zitat:
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#21
17.09.2009, 15:21
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Vielen Dank schonmal für die rare Beteiligung.
Soviel zum Thema Kraft, jemand der behauptet, in meinem Fall die 250cr hatte keine Kraft, der ist bis jetzt nur Fahrrad und Mofa gefahren. Die 250cr lässt von 0-80 so ziemlich jede 750 Kampfmaschine stehen!, und nicht nur wegen ihrem Gewicht. Ab 8000u/min liegt ein ziemlich konstantes Drehmoment von 50nm an!, was bei dem wahnsinnigen Gewicht von unter 30kg für den Motor enorm ist! Ab wann das Drehmoment anliegt ist natürlich über verschiedene Auspuffanlagen steuerbar! Ein Boot zu schalten geht, wenn ich mit unserem Schlauchboot vollgas fahre (8ps 4takt mercury, läuft 44kmh), und das Gas ganz zurücknehme, gleite ich noch ca 4 sekunden nach, und in der Zeit kann man locker hochschalten! Meine Cross hat unter Wettkampfbedingungen nie überhitzt, im Klartext waren das um die 20min dauervollgas! Ihr habt Recht, wenn ihr sagt der Motor ist "nichts" aber nur von der Lebenserwartung her, wobei ich mir vorstellen kann, das das Boot schon mit wenig Gas richtig abgehen würde. Wie ich gerade den Motorrad Thread lese, kommt mir die Idee, es gibt ja auch kleine Motorräder die einen Kardanantrieb haben, das wäre in meinem Fall ja mal IDEAL! Ich hatte auch schonmal dran gedacht, vielleicht einen Jet einzubauen, wie er im Jetski Standart ist, nur dann müsste ich mir auch große Gedanken machen im Bezug auf Lenkung, wodurch der Jet fast ausscheidet. Ich finde wohl ganz ehrlich, das das Hayabusa Boot nicht wirklich abgeht, da hätte ich jetzt von erwartet das die damit mindestens 140kmh rennen! @ OceanixTS Ich habe jetzt schon lange versucht mein Boot zu verkaufen, und ich werde es auch weiter tun, aber es steckt so viel Arbeit drin und ich geb das einfach nicht unter Preis her. Wenn einer kommt, ist es weg. Ich würde auch eher dahin tendieren, mir ein etwas größeres Boot für das vorhaben zu besorgen, eben womöglich so eine DDR Kiste, mit schon eingebauter Welle! Nur, meine Überlegung war, da mein Boot ja auch nicht wirklich mehr als 700€wert ist, einen kleinen RENNER zu bauen, was bei der Größe sicher für Aufsehen sorgen würd Gruß Maurice, der ja noch ein bisschen Zeit für sein Vorhaben hat, zuerst ist ja die "neue" Fairline im Winter dran
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#22
17.09.2009, 15:31
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Zitat:
 fürn Mopped sicher okey ... aber fürn Boot was immer mind. ne Tonne wiegt zu wenig ... 50 NM , niedlich !!!vergleich mal wo gewöhnlich die Drehmomente in welcher Höhe angesiedelt sind ...
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#23
17.09.2009, 16:15
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Zitat:
Hey, Kamerad, ich hab ganz zu anfang geschrieben das Boot wiegt 80 kg!!! Das kann man zu 2 problemlos tragen. und mal ehrlich, der 250er Motor mit Resonanzauspuff( wirkt ja ähnlich aufladend wie ein turbo bei einem 4takter) ist sicher stärker als ein 500ccm AB mit 30ps! Nur nebenbei, die 5 Ps die auf dem Bild dranhängen haben sograde nicht gereicht um das Boot zum gleiten zu bekommen 
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#24
17.09.2009, 16:20
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Zitat:
JaNee is klaar! Würde Atze jetzt trällern. 44Klamotten mit 8 PS. Für 140km/h braucht man leider bei der Bootsgröße 2 Hayabusa- Motoren.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#25
17.09.2009, 16:30
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Also irgendwie immer dieses madig reden.
Man kann ja Einwände bringen aber doch ned den Threadstarter gleich mobben. Nicht jeder kann sich nunmal den Verbrauch eines V8 leisten und nicht jedem gefällt nunmal ein AB und nicht jeder will vorgefertigte Lösungen Ich finde das jonglieren mit Ideen schon recht schön egal ob Pocketbike(oder Rocketbike Wassergekühlt und bis zu 16PS aus 50ccm)Flugzeug Motorradmotor.....@Maurice schon mal an einen Automatikmotor von einem Quad gedacht? Weil Eigentlich ideal um das Drehmomentmanko eines kleinen Motor auszugleichen (Motor dreht in den idealen Drehzahlbereich und dann regelt das Getriebe die Drehzahl an der Ausgangswelle hoch) und du hast einen Rückwärtsgang Und wenn der Luftgekühlt ist, dann bestimmt Gebläsegekühlt (einfach Schlauch dran und Frischluft ansaugen lassen ,und für genügend Abzugmöglichkeiten sorgen Hätte niemand probiert ob man statt Ruder und Segel auch Dampfmaschine, Benzin oder Dieselmotor verbauen könnte die ganzen MoBo Fahrer würden schön dumm aus der Wäsche gucken.(Naja und die Segler würds freuen- denn sie haben immer schon gesagt "das geht nicht nie ist nix für ein Boot in ein Boot gehören Ruder und ein Segel drauf aus nix anderes "):lol :
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---Da werden sie geholfenDer Nichtschwimmer78 aka. Stefan Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus. Bald bin ich hier raus.
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