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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
20.07.2009, 17:50
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Mercruiser 5,7 l Krümmer
Hallo,
Ich habe am Wochenende festgestellt das in 7. Zylinder Wasser ist deshalb will ich den Krümmer mit Riser abbauen muß das Boot dazu aus dem Wasser? der Krümmer liegt ja über der Wasserlinie da kann ja eigentlich nichts nachlaufen oder liege ich da falsch?  gibts es was besonderes zu beachten bei der Demontage ausser das man ordentliches Zollwerkzeug hat?viele grüsse Andreas 
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#2
20.07.2009, 18:12
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Hallo Andreas,
Die Krümmer kannst Du abnehmen. Von außen läuft da nichts nach, da wie Du schon richtig bemerktest, die Krümmer höher liegen. Beim abnehmen sei vorsichtig. Vielleicht kann man ohne große Spuren zu hinterlassen sehen, wo das Wasser seinen Weg gefunden hat. Gruß, Michael
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#3
20.07.2009, 18:18
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Vorher Wasser ablassen am krümmer, dann passiert nichts
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Gruß Jörg
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#4
20.07.2009, 19:28
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Schau dir auch genau das Auslassventil des 7. Zylinders an!
Wenn dort schon starker Rostansatz zu sehen ist muss der Kopf auch runter. Wassereinbruch kann auch durch durchgerostete oder gerissene Zykos entstehen. Gruß Karsten
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#6
20.07.2009, 20:37
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hallo!
du hast doch bestimmt eine erhöhung auf den krümmern !? sind sie mit stehbolzen fest, müstest du auch die elbows lösen unten und oben ,und dann könnte wasser kommen! andre compressionsdruck nehmen,vieleicht ist es auch die kopfdichtung!
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#7
20.07.2009, 21:02
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Zitat:
Wenn er nur den gummi an den Reisern löst und diese dann nach vorne wegzieht dürfte nichts passieren...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#8
20.07.2009, 21:07
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Zitat:
was sind den Zykos Gruß Andreas
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#9
20.07.2009, 21:15
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hallo!
ich rate mal !: zylinder kopfdichtung! andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#10
20.07.2009, 21:19
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Zitat:
das wird nicht soeinfachgehen ,mit stehbolzen! andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#11
20.07.2009, 21:21
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Nein, damit sind die Zylinderköpfe gemeint!
Gruß Karsten
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#12
20.07.2009, 21:23
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Zitat:
 ....bin ich echt so langsam...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#13
20.07.2009, 21:32
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Zitat:
andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#14
20.07.2009, 21:35
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Zitat:
Oder er läßt die Reiser drauf und zieht sie mit samt den Krümmern aus den Gummis.. Dabei schießt ihm zwar das Wasser aus dem Kopf aber das wäre auch ne Lösung..
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#15
20.07.2009, 21:37
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Zitat:
Nö da schießt kein Wasser aus dem Kopf...zwischen Krümmer und Kopf gibt es nur den Abgaskanal
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Gruß Jörg
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#16
20.07.2009, 21:41
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man könnte auch die zündkerze aus dem zylinder drehen und den motor anschmeißen und sehen ob wasser aus der kerzenbohrung kommt!
andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#17
20.07.2009, 21:57
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Zitat:
 Irgendwan endet fast jeder bei: KoDi, WaPu, DiSa...  Schön wird es dann, wenn Du die three-letter Bezeichnungen a la Ami benötigst... WOT,TBI und OBD sind ja noch leicht zu verstehen ... 
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#18
20.07.2009, 22:04
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Zitat:
andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
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#19
20.07.2009, 22:07
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Zitat:
Jörg,ich meinte IHM schießt das Wasser aus dem Kopf.... Weil die beiden sachen(Reiser und Krümmer )so schwer sind 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#20
27.07.2009, 08:48
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Hi,
ich habe am Wochenende den Krümmer abgebaut ging easy die schrauben waren nicht vergammelt man sah schon als ich den Riser abnahm das ein wenig Wasser im Krümmer stand der Laufspur nach zu Urteilen kam es aus dem Riser und tropfte dann in den Krümmer. Naja wenigstens hat der Block und der Kopf keinen Riss das Wasser kam eindeutig über den Auslasstrakt in die Brennräume. Jetzt brauch ich einen Händler der mir günstig Riser und Krümmer Liefern kann hat jemand erfahrungen mit Zubehörteilen? oder soll ich besser Original Mercruiser E-Teile nehmen? Gruß Andreas 
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#21
27.07.2009, 09:10
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Zitat:
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MFG René 
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#22
27.07.2009, 09:51
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Zitat:
Hallo Andreas, Originale Abgasanlagen sind so günstig geworden, das es sich nicht mehr lohnt aus dem Zubehör zu kaufen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#23
27.07.2009, 10:08
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Zitat:
kannst du hier im Forum viel lesen Sprech doch Cyrus an und wenn du wieder zur Insel fährst, kannst du einen kleinen Abstecher machen und die Teile bei Cyrus, incl. Beratung, abholen  Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#24
29.07.2009, 12:29
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Hallo
Ich habe mich für Original Teile entschieden und das Paket von Cyrus ist heute morgen angekommen  "auf diesen weg nochmal vielen Dank für die schnelle Lieferung Cyrus"Ich werde den neuen Krümmer mit Riser und Knie am Wochenende einbauen gibt es irgendwelche Drehmomente zu beachten beim zusammenbau? Gruß Andreas
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#25
29.07.2009, 21:34
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Paket ohne Einbauanleitung wo in der Regel auch die Drehmomente drin stehen , kann wohl nicht sein !
das liegt selbst der 1 Euro Chinaware bei  ,gruss dieter
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