Außenborder richtig spülen

[Silberlocke]

Hallo Leute,
also unseren AB, aktuell ein E-tec mit 150PS haben wir nach Salzwasserbetrieb bzw. so ab und an gespült. Und zwar entweder mit den altbekannten Spülohren oder über den Spülanschluss. Soweit so gut.

Jetzt wollte mir doch einer erzählen, das mit dem "Kopfhöhrer" bei der Motorgröße Mist sei, da der Wasserdurchfluss zu gering sein soll

Jemand schon mal was davon gehört

Servus und einen schönen Abend
Jürgen

[1WO]

Aha- somit müsste dann Cyrus seinen 8,2 Liter mit der Feuerwehr spülen, oder wie?

Lass dir keinen Unsinn erzählen. Einfach logisch denken.
Was würde passieren, wenn der Wasserdurchsatz zu gering wäre?

Grüße Andi

[Torsk_Ni]

So ein Quatsch, was ist besser

a) der Motor zieht sich das Wasser von alleine aus dem Teich
b) Das Wasser wird mit Druck über die Spülohren ist System geleitet

Beiden ist gleich wirksam ;) Das einzige was ich geändert habe ist, dass ich den
billig Anschluss (diese Saugscheiben) gegen einen Profi Spülanschluss getauscht
habe. Das Profiteil leitet das Wasser an beide Seiten des Schaftes.
Ob das nun sein muss keine weiß ich nicht aber ich hab ein besseres Gefühl dabei.

[Silberlocke]

Hallo Leute,
naja ich habe ja auch nicht behauptet dass das meine Meinung ist.
War letzten Sonntag auf der Interboot in Friedrichhafen. Von einem Händler der Evinrude vertreibt und repariert
Den Händlernamen behalte ich für mich, sonst landet das bestimmt im SK.

Da verliert man doch den letzten Glauben an das Gute auf der Welt.

Viele Grüße
Jürgen

[divefreak]

Zitat von Silberlocke

Jetzt wollte mir doch einer erzählen, das mit dem "Kopfhöhrer" bei der Motorgröße Mist sei, da der Wasserdurchfluss zu gering sein soll

Jemand schon mal was davon gehört

Das poblem ist die Möhre warm zu bekommen...

Und der Wasserdruchfluß durch den Bypaß vom Thermostaten kann wirklichzu gering sein um den Motor wirksam zu spülen....

Oder du muß eben 1-2h spülen...

[Silberlocke]

Hallo Rene,
auf Deine Antwort habe ich (insgeheim) gewartet.
Wieso Bypaß? Mittels "Kopfhörer" ist´s doch der ganz normale Weg fürs Wasser?

Servus
Jürgen

[vogtländer]

wenn der Motor nicht so warm wird, das das Thermostat richtig öffnet, wird auch der Motor nicht richtig gespült.

[divefreak]

Zitat von Silberlocke

Hallo Rene,
auf Deine Antwort habe ich (insgeheim) gewartet.
Wieso Bypaß? Mittels "Kopfhörer" ist´s doch der ganz normale Weg fürs Wasser?

Servus
Jürgen

(fast) jeder Thermostat hat eine kleine 1-2mm Bypassbohrung um 1. Das Thermostatgehäuse und damit den inneren Kreislauf zu entlüften und um 2. einen minimalen Wasserstrom am Thermostaten vorbei zu gewährleisten, wenn der Thermostat geschlossen ist.

Ohne diesen Bypass dh das vorbeiströmende Wasser würde der Thermostat ja garnicht merken das das kühlwasser warm ist bzw er würde erst zuspät öffnen.

MFG René

[Silberlocke]

Hallo Rene,
erstmal Danke für Deine Antwort. Wieder was dazugelernt

Aber für meine eigentliche Frage habe ich mich wohl unklar ausgedrückt

Die Aussage war: "Mit den Spülohren bekommt der Motor nicht genug Wasser, das killt den Impeller augeblicklich".

Ich laube ja an so manches, aber das fällt mir doch verdammt schwer.

Viele Grüße aus dem (jetzt) gerade sonnigen Süden der Republik
Jürgen

[apiroma]

Wahrsch. spielt er darauf an, daß die Leute ihr Baumarkt-Schläuchlein anschließen.
Dann kann u.U. wirklich die Menge nicht reichen.
Aber mit einem anständigen Schlauch mit angepaßtem Durchmesser sollte das nicht passieren.