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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
10.02.2008, 17:35
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LX-Vergaser auf L-Brücke, passt das?
Howdy,
habe gerade in der Bucht einen LX-Vergaser geschnappt und will den gegen den 175 PSer tauschen. Was brauch ich dafür noch? Der Verkäufer meint die Ansaubrücke ist die gleiche, meine aber mal gelesen zu haben, daß das nicht der Fall ist. Schafft die mechanische Benzinpumpe das (ist neu) oder muß ich auf elektrisch umrüsten? Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi 
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#2
10.02.2008, 17:46
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Zitat:
=> wahrscheinlich neue Brücke Pumpe ist eh die gleiche.
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MFG René  
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#3
10.02.2008, 17:52
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Ich meine mal Adapter von 2 auf 4 Fach gesehen zu haben...werde mal schauen
 Ich selbst hatte die Brücke direkt mitgetauscht....
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Viele Grüße vom schönen Rhein bei Kölle Da geht noch was 
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#4
10.02.2008, 18:04
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Scheixxe. Hab doch gewußt daß der mich anmeiert. Werde ich das Ding einfach nicht abnehmen -> Frage zum Artikel falsch beantwortet, peng!
Oder was kostet die Brücke nochmal? Zitat:
Der ist nämlich auch aus Köln. Gruß Ecki
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#5
10.02.2008, 18:13
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Frag mal Mister x hier aus dem Forum, der hat glaube ich Erfahrung mit der Umrüstung.
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Gruß Jürgen  Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen.
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#6
10.02.2008, 18:22
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Zitat:
 .Habe aber eben gelesen, dass es verschiedene Hersteller gibt und dabei die WEBER-Vergaser teuer, selten und deshalb schwer zu bekommen sind. Ist aber ein WEBER-Vergaser.  Also werd ich den für die paar Euro erstmal kaufen.Gruß Ecki
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#7
10.02.2008, 19:52
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4 Löcher in 2 zu prügeln macht kein Sinn.
Neue Brücke muss her.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
10.02.2008, 19:54
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Zitat:
Gruß Ecki
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#9
10.02.2008, 19:58
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Bei Merc viel zu teuer.
Hast Du eine 2-Kreiskühlung? 
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#10
10.02.2008, 20:05
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Nein. Ein-Kreis.
Gruß Ecki
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#11
10.02.2008, 20:20
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Von Holley gibt es Alu-Brücken mit Bronze Wasserkanälen.
Suche mal danach.
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#12
10.02.2008, 20:24
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Was heißtn Ansaugbrücke auf englisch?
War das Intake? Gruß Ecki
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#13
10.02.2008, 20:30
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Marine intake manifold with brass insert.
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#14
10.02.2008, 20:40
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#15
10.02.2008, 20:44
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Ist das Eisenguss?
Es gibt zwei Sorten von Brücken. Die eine wird schräge in die Köpfe geschraubt und die neue senkrecht. Die bei ebay = senkrecht.
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#16
10.02.2008, 20:47
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Da muß ich den Spittel morgen erst zerlegen, das hab ich nicht im Kopp.
Danke trotzdem vielmals! Gruß Ecki
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#17
10.02.2008, 21:01
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Kann man auch an der Stellung und Anzahl der Schraubenköpfen sehen.
Oder am Montag anhand der Motornummer.
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#18
11.02.2008, 09:12
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Die alten Brücke (Deine) ist schräg verschraubt und benötigt 12 Bolzen.
Neue Brücke hat 8 gerade Bolzen (siehe ebay). Merc. Bestellnummer LX Brücke alte Version: 42752T
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#19
11.02.2008, 10:38
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Hallo, zu der Fragestellung "LX Vergaser auf L Brücke, - passt das?" wäre noch zu ergänzen, das die eigentliche "Leistungsbremse" die Ansaugbrücke ist und nicht, wie vielfach angenommen, der Vergaser, so das eine andere
Ansaugbrücke mit dem " alten Vergaser " ( mit Adapter ) betrieben, sehr gute Ergebnisse bringen kann. Das 5,7 L- Motoren, deren Drehzahl 5000 U/min nicht übersteigt, über lange Zeit mit 750 CFM- Vergasern ausgerüstet wurden, hat ökonomische Gründe. mit freundlichen Grüßen raeuberoni.
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#21
11.02.2008, 12:04
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Hier:
 Nee im Ernst, wir haben die Hütte voll Arbeit, ich komm heute wahrscheinlich nicht dazu... Gruß Ecki
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#22
11.02.2008, 12:13
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Zitat:
Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#23
11.02.2008, 12:27
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Das war eindeutig die Steinlaus
http://www.clipfish.de/player.php?videoid=ODc2MDB8NDI= http://de.wikipedia.org/wiki/Steinlaus Es lebe Loriot Viele Grüße Volker
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#24
11.02.2008, 18:04
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Hallo Ecki,
wenn du den Umbau machst brauchst du auch noch eine andere Nockenwelle um auch wirklich auf 205 Ps zu kommen. Gruß Frank PS:Ich habe auch noch einen Weber mit Ansaugbrücke UND Nockenwelle hier liegen Verkaufe ich aber nur mit dazugehörigen Komplettmotor.
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 Gruß Frank
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#25
11.02.2008, 18:10
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Zitat:
Hallo Frank, laut EPC sind die Nocken gleich.
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