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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#1
22.08.2010, 17:25
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Ampuriabrava
Hi, ist vielleicht jemand von Euch gerade vor Ort oder in den nächsten Tagen da?
Schöne Grüsse Stefan 
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#3
23.08.2010, 08:14
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Hi, das klingt ja super. Hast eine PN von mir.
Wäre ja klasse wenn das klappt. LG Stefan
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#5
25.08.2010, 06:43
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Hi Scarab,
vielen Dank. Thorsten hat mir versprochen sich das Boot einmal anzusehen. Wenn Du aber mal zufällig durch die Bootsshops schlenders kannst DuDeine Augan ja gerne mal aufhalten. LG Stefan
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#6
27.08.2010, 14:34
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Moin Stefan,
war heute bei der Rio für xxxxx,- es ist kein Trailer bei ;-( Das Boot ist in einem sauberen Zustand, könnte natürlich eine Wäsche / Politur gebrauchen. Ist aber nicht muffig oder völlig abgehurt das Teil. Ich glaube den Angaben, das es nur zur Urlaubszeit im Wasser war. Wie geschrieben sauber machen und gut ist, keine Risse oder Brandlöcher in den Polstern usw. nix von der Sonne ausgeblichen. Die Scheuerleiste könnte mal richtig gereinigt werden, ist aber heil und nicht von Anlegemanövern gekennzeichnet  Gelcoat ist rundum echt ohne grosse Kratzer oder Rep.-Stellen, also so beim Anschauen ist mir nix aufgefallen an Dellen / Kratzern oder Rissen. Planen sind dabei. Die Hafenplane wie auf dem Foto, das Binimitop mit Edelstahlgestänge was beim aufklappen an der Windschutzscheibe befestigt wird, dafür liegen im Boot noch die Seitenteile (wie neu) und ein Heckteil. Wenn diese alle montiert sind soll dieses das Camperverdeck sein. Eine "Winterplane" ist auch noch vorhanden, der Broker meinte, das diese dann das ganze Boot abdeckt. (Er hatte aber keine Lust diese ganz aus dem Schapp zu nehmen) Der Motor sprang bei dem Kaltstart, (soweit es bei 30° Grad möglich ist) gut an, hatte gleich einen guten Leerlauf. Es ist aber ein 3,0 L kein LX, Trimhydraulik geht, Servolenkung ist verbaut und ein Schauch für den Ölwechsel ist an der Ablasschraube in der Ölwanne montiert. Gemacht werden sollten / müssen die Faltenbälge, diese sind porös und werden noch die ersten sein. Anoden gehören neu. Service ist dieses Jahr wohl noch nicht gemacht worden, Motoröl ist echt sauber (wenig Std.) Gesamtstunden kann keiner sagen, da kein Std.-Zähler vorhanden. Bei dem Probelauf stellte ich fest, das die Motortemp. auf 180 F anstieg, da das Abgasknie aber nicht übermässig warm geworden ist denke ich, das dieses nur ein Thermostatproblem ist. Den Broker angesprochen meinte dieser das sind keine Grad, und das wäre Normal.--Aha-- Fragte ich Ihn was das wohl in Grad wären ? ca.80 bekam ich zur Antwort und das wäre ein guter normaler Wert für den Motor. Ich klärte diesen noch kuz auf, das dieses ein Motor ohne Zweikreiskühlung ist und dieser es lieber hat wenn bei ihm bei 140-150 F also 60-65° Grad mit der Temp. Schluß ist. Ja denn wäre es nur der Thermostat und eine Dichtung ohne viel Arbeit, also kein Problem. Bei der Frage nach einem Preisnachlass dachte ich er kommt ums Leben !!!! Der Eigner aus Belgien wolle diesen Preis haben, der ja auch unverschämt gut ist, aber er wollte trotzdem mal nach xxxx,- fragen. Das Boot hat nur einen Besitzer gehabt. Bilder so ca. 30 hast per mail
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#7
27.08.2010, 15:33
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Zitat:
  
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Gruß, Markus.
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#8
27.08.2010, 15:40
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Hey super Service ---
finde ich gut - auch wenn ich mit der Sache nix zu tun habe Gut so ein  - gelleViel Erfolg
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN 
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#9
27.08.2010, 15:43
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Das ist tatsächich beim 3l normal...
Die Anzeigen das sind Schätzeisen. Vorm auswechseln erstmal überprüfen Zitat:
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#10
27.08.2010, 19:32
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Zitat:
 Isch musste suchen Ieh Mehl von dir
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#11
28.08.2010, 09:10
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Zitat:
Dankeee
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Gruß, Markus.
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#12
28.08.2010, 20:13
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Hi Thorsten,
herzlichen Dank für Deine Bemühungen und die super Bilder. Ich melde mich morgen mal telefonisch bei Dir. Sorgen macht mir eigentlich nur der kleine Motor  ob der für das Boot nicht ein bisschen lütt ist?LG Stefan
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#13
30.08.2010, 11:38
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 Wenn alles klappt dann haben wir bald unser neues Boot Brauche dann nur noch einen Beifahrer für den Höllenritt
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#14
31.08.2010, 16:55
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Zitat:
Ich kenne den Weg schon
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Gruß Sven
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#15
31.08.2010, 20:50
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Im Augenblick ist Funkstille
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#18
03.09.2010, 09:45
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Hi Thorsten,
der will mein Geld nicht .  Aber wenn dann alles klappt trinken wir am nächsten WE ein Cervesas zusammen  danach wird es bis zur zweiten Oktoberwoche eng bei mir wegen dem Studium und der Prüfung. Trailer ist schon startklar sagt Sven, Geld liegt unterm Kopfkissen Oktober abholen wäre aber auch nicht so übel, dann hätte ich mehr Zeit und könnte gleich noch eine Woche untenbleiben und urlauben. 11.-17.10 wäre super. Vielleicht klappt das ja.Grüsse und besten Dank für Alles  Stefan
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#19
05.09.2010, 16:27
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Hi Thorsten,
stehst Du schon in den Startlöchern mal sehen was der Tag morgen so bringtGrüsse Stefan
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#20
05.09.2010, 20:17
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Zitat:
 ich denke an nix anderes mehr
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#21
06.09.2010, 07:30
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Hi Thorsten,
denk ich mir. Geh Dir ja auch gehörig auf die Nerven Hab Dir die Mail vom Broker weitergeleitet. Hat sich eeeeennnnnndlich gemeldet. Wie kann der nur eine komplette Woche Urlaub machen Jetzt muss nur noch der Belgier zufrieden sein  Schöne Grüsse Stefan PS. hast Du mal einen Blick in die Schüssel geworfen
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#23
06.09.2010, 13:17
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Hi Stefan,
der Broker hat seinen Urlaub beendet Der Belgier geht 1000 Rüben runter Nu noch Foddos Die Zündkerzen Kompression der 2 Zyl. ist nochmal auf Nr. 6 und der 1 Zyl. nochmal auf Nr. 7 Nachdem ich ich dem Thermostat mit einem Schraubendreher davon überzeugt hatte, das seine Aufgabe darin besteht mal offen und mal geschlossen zu sein, blieb die Temperatur auch unter den vorher angezeigten 180 F Also der könnte mal neu Ja, deine Schüssel - habe aber keine Geschmacksprobe gehommen Und wenn du am WE kommen solltest, bringe bitte genug Zeit und Johnny Walker mit
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#24
06.09.2010, 14:37
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Hi Thorsten, leider kann man ja nur einmal pro Beitrag Danke sagen aber was Du für mich getan hast obwohl wir uns nicht kennen ist absolute Spitze.
Besonders klasse finde ich das Du extra für mich aus dem 4 einen 6 Zylinder gemacht hast, da fällt die Entscheidung ja noch leichter.Jetzt nur noch den Rest organisiert und wir haben ein neues Boot Die Schüssel ist ja wie geleckt ,ist das echtes Porzellan? Hast Du mal in den Fäkalientank geschaut Irgendenwo muss der Mangel doch stecken bei dem Teil.wir sehen uns am Wochenende Schöne Grüsse Stefan
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#25
06.09.2010, 19:15
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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