Propeller ersetzen?

[Mischkowski]

Hallo zusammen,

ich habe bei der letzten Ausfahrt meinen fast neuen Propeller zerschrammt (siehe Foto). Sollte man den austauschen wegen eventueller Unwucht und dadurch Beschädigung des Wellenlagers oder ist das noch im Rahmen?

Viele Grüße, Mischka

[DerIngo]

Wenn Du jetzt Vibrationen hast wo vorher keine waren solltest Du ihn ersetzen

[jogie]

Die paar Kratzer in der Farbe werden wohl nichts ausmachen.

[Mischkowski]

Na ja, die Kanten haben schon etwas abbekommen. Auf Vibrationen habe ich noch nicht so geachtet, ist mir ja erst beim slippen aufgefallen. Will halt übernächste Woche in den Urlaub und kann es vorher nicht mehr ausprobieren. Würden denn im Zweifelsfall 40-50 Betriebsstunden mit leichter Unwucht dem Lager schon schaden?

[Føx]

Sollte so keine Probleme machen.

Nach dem nächsten mal dann halt tauschen bzw schonmal nen Ersatz besorgen(man sollte immer 2 haben...)

[DerIngo]

Zitat von Mischkowski

Na ja, die Kanten haben schon etwas abbekommen. Auf Vibrationen habe ich noch nicht so geachtet, ist mir ja erst beim slippen aufgefallen. Will halt übernächste Woche in den Urlaub und kann es vorher nicht mehr ausprobieren. Würden denn im Zweifelsfall 40-50 Betriebsstunden mit leichter Unwucht dem Lager schon schaden?

Anhang 1042578

Jede Unwucht schadet Lagern. Hast doch noch Zeit genug einen Reservepropeller zu bestellen.

[Sunseeker_Portofino]

Bei einem Wasserlieger wüsstest Du nichts von Kratzern.

[wolle1]

Kauf dir lieber einen neuen!

Je nachdem wo du im Urlaub bist kostet so ein Propeller mal eben 40-50 Prozent mehr als in der Heimat!
Deswegen würde ich immer einen auf Reserve mit haben.

Zitat von Mischkowski

Na ja, die Kanten haben schon etwas abbekommen. Auf Vibrationen habe ich noch nicht so geachtet, ist mir ja erst beim slippen aufgefallen. Will halt übernächste Woche in den Urlaub und kann es vorher nicht mehr ausprobieren. Würden denn im Zweifelsfall 40-50 Betriebsstunden mit leichter Unwucht dem Lager schon schaden?

Anhang 1042578

[Piranha23]

…..genau wie Wolle schreibt, einen Ersatzpropeller solltest du eh immer dabei haben.
Dann wird der jetzt montiert ist dein Ersatz, und den Neuen fährst du.
Ich persönlich denke nicht, dass diese Kratzer eine Unwucht verursachen.

…….aber wie jedes Mal „hier“….nur du bist „vor Ort“ und Alle die Dir antworten, versuchen so gut wie möglich zu helfen und es bleibt immer ein bisschen von „Glaskugel“….

Einen schönen Urlaub. ����

[Federball]

Bei den ganzen Kantenausbrüchen kommt bestimmt 1 Kubikmillimeter zusammen
Schätze aber, dass das nicht sooo viel ausmacht (Dichte Al in Gramm : 1000)
Grüße, Reinhard

[Mischkowski]

Danke für die vielen Antworten. Dann werde ich erst nochmal schauen, ob verstärkte Vibrationen auftreten. Zur Not habe ich noch einen alten Propeller vom Vorbesitzer mit der "falschen" Steigung.

Falls ich mir dann doch einen neuen holen sollte: Lohnt es sich einen aus Edelstahl zu nehmen? Der steckt solche leichten Grundberührungen doch sicher besser weg. Gibt es sonst noch Vorteile?

Viele Grüße, Mischka

[uli07]

Ja, der Propeller steckt das weg aber die Welle nicht. Der Alupropeller ist sowas wie die Knautschzone.
Die kleinen Abschürfungen werden wohl auf allen Blättern gleich sein. Ich würde mir keine Gedanken machen ob der Propeller ne Unwucht hat. Hat er bestimmt nicht.

[Føx]

Zitat von Mischkowski

Danke für die vielen Antworten. Dann werde ich erst nochmal schauen, ob verstärkte Vibrationen auftreten. Zur Not habe ich noch einen alten Propeller vom Vorbesitzer mit der "falschen" Steigung.

Falls ich mir dann doch einen neuen holen sollte: Lohnt es sich einen aus Edelstahl zu nehmen? Der steckt solche leichten Grundberührungen doch sicher besser weg. Gibt es sonst noch Vorteile?

Viele Grüße, Mischka

Spar dir das Geld und kauf dir lieber nen Echolot mit Plotter z.b. eagle5 von lowrance.

Dann wird das mit der Grundberührung ansich schwieriger.

[kpn-hornblower]

najaaa ....an nem Edelstahlpropeller....geht die Farbe nicht ab

[Leuchtturm]

Nimm ein Schleifleinen und mache die Scharfen scharten vom Propeller weg. Sprich die scharfen Kanten die entstanden sind und gut ist es. Keine Flex das geht mit der Hand am besten. Den alten mit der schlechteren Steigung behalte als Ersatz.
Edelstahl ist etwas Problematisch den kann man nicht eins zu eins ersetzen so mußt du wieder viel Probieren und bei Grundberührung leidet alles nur der Prop nicht.

[Mischkowski]

Zitat von uli07

Ja, der Propeller steckt das weg aber die Welle nicht. Der Alupropeller ist sowas wie die Knautschzone.

Zitat von Leuchtturm

und bei Grundberührung leidet alles nur der Prop nicht.

Danke für die Hinweise, so herum hab ich das noch gar nicht betrachtet.

Zitat von Føx

Spar dir das Geld und kauf dir lieber nen Echolot mit Plotter z.b. eagle5 von lowrance. Dann wird das mit der Grundberührung ansich schwieriger.

Ein Echolot habe ich schon, Warnton steht auf 1m. Aber oft nervt das auch wegen Wasserpflanzen. Ich trimme ja beim Anlegen an flachen Stellen auch den Motor hoch. Keine Ahnung wo mir das passiert sein könnte.

Zitat von kpn-hornblower

najaaa ....an nem Edelstahlpropeller....geht die Farbe nicht ab

Ja ich weiss, ich bin da bestimmt etwas übervorsichtig. Liegt wohl daran: Am Orginalprop war auch so eine kleine ausgebrochene Stelle und der Werkstattmann der sich sich das Boot nach dem Kauf angeschaut hat meinte, den müsste ich unbedingt austauschen. Ich kannte mich damals ja noch gar nicht mit Booten aus...

Viele Grüße, Mischka

[Føx]

Deswegen mit Plotter+Karte...das ist einfach ein anderes Fahren denn offensichtlich funktioniert dein Echolot nicht so gut. Wenn man mit 25km/h unterwegs ist, ist es einfach zu langsam bis es Bumm macht.

Im ernst, Grundberührungen sollten nicht passieren. Hab keine Schramme am Prop seit Jahren und du siehst ja das Gebiet...(das nur als zusatz) Edelstahl ist erst bei 300PS+ empfehlenswert wegen der Verwindung. Darunter ist Alu als Knautschzone sinvoller.

[Neutral]

Bei 25 km/h und 1 m Wassertiefe bringt ein Echolot gar nichts.

Was hilft sind gute Gewässerkarten, Gespräche mit Ortskundigen, kritische Stellen zum Kennenlernen langsam abfahren, ..... .

Die leichten Spuren am Prop machen nichts. Bei uns auf der Oberweser schauen viele Propeller nicht so gut aus.

[vnf]

Zitat von Federball

(Dichte Al in Gramm : 1000)
Grüße, Reinhard

Deswegen nimmt man im Salzwasser keine Aluprops: die würden aufschwimmen

[Vario]

Zitat von Neutral

Bei 25 km/h und 1 m Wassertiefe bringt ein Echolot gar nichts.

Was hilft sind gute Gewässerkarten, Gespräche mit Ortskundigen, kritische Stellen zum Kennenlernen langsam abfahren, ..... .

Die leichten Spuren am Prop machen nichts. Bei uns auf der Oberweser schauen viele Propeller nicht so gut aus.

Selbst eingekuppelt und mittig reicht schon auf der Weser... scheinbar haben wir den einzigen Stein getroffen.

Was gut funktioniert hat, war ein Exzenter mit 800er Nass. Dann Washprimer und 2k Lack. Ich wollte mich mit dem 800 eigentlich nur rantasten, aber Nass hat das schon den Rand geglättet und die Riefen zu 99% rausgenommen.