Quicksilver Active Cruiser 645 Wasser im Rumpf

[Tschimmhook]

Liebes Forum,
ich habe eine Quicksilver Active Cruiser 645.
Das Boot ist ca 4 Jahre alt, steht im Winter immer in der Halle, liegt aber im Sommer im Wasser. Bei der letzten Reinigung im Winterlager ist mir schon ein seltsamer Belag am Rumpf innen aufgefallen. Aktuell liegt das Boot seit zwei Tagen im Wasser und genau, dort wo der Belag war, steht jetzt das Wasser.
Alle Ventile sind geschlossen, habt ihr Erfahrung und könnt mir sage, wo das Wasser ins Boot laufen kann?
Die Rumpf Ablasschraube habe ich noch nie gewartet. Ich bin Erstbesitzer des Bootes.

Ich freue mich über jede Erfahrung
Vielen Dank
Grüße
Thomas

[TeamM]

Moin, ich will hier nicht mutmaßen, nur von meinen Erfahrungen mit dem Hersteller berichten:
Überall! Dachluken, Fenster, Lukendeckel, Borddurchlässe... Alles ab Werk undicht.
Es kann immer Mal was sein... aber ...

Und! Besonders die braune Farbe nachvollziehen, das rührte bei mir daher, dass eigentlich einlaminiertes Holz nass war, aufgequollen war und sich zersetzte!

Also genau beobachten! Da das ja wohl nach dem Wässern passiert, tippe ich auf die Abläufe der Pflicht.

[turbopapst]

Hallo Thomas,

das Wasser kann auch von oben kommen (Regen/Schwitzwasser) z.B. über den Ankerkasten / Luken / Scheiben.

Alles sauber machen, und dann Mehl oder Saugfähiges Papier auslegen und schauen wo das Wasser her kommt.

[Tschimmhook]

Ihr Lieben,
vielen Dank. Eure Antworten und Ideen waren sehr hilfreich, und haben mich sehr beunruhigt.
Ich habe zunächst alle Wartungs Öffnungen geöffnet. Die zur Bilge (vor dem Außenboarder ) zeigte, dass die Bilden Ablasschraube dicht ist. Bild1. Ich habe daraufhin mit einer mechanischen Lenzpumpe das Wasser entfernt. Ich konnte ca. 1,5Liter Wasser rauspumpen, anschliessend alles mit Tüchern getrocknet. Warum das Wasser diese Farbe hat konnte ich nicht nachvollziehen.
Es scheint mir so, dass jegliches Wasser, das über die Abläufe der Sitzbänke, den Boden in das Boot gelangt, sich in der Bilge sammelt und dort stehen bleibt, da die elektrische Bilgenpumpe genau diesen Rest nicht erreicht, da auf einem Sockel angebracht. Siehe Bild.

Wozu die Lenzventile und der Kugelschieber auf der Backboard Seite unter der Sitzbank dienen wird weder im Handbuch noch in technischer Dokumentation beschrieben.
Ich würde mich hier sehr über Erfahrungen von Mitgliedern mit einer Quicksilver Active Cruiser 645 freuen.

[Tschimmhook]

Hallo Werner,,
vielen dank für den Hinweis, den ich genau recherchieren werde.
Hierzu muss das Boot aus dem Wasser und mit einer Kamera genau untersucht werden.
Vielen Dank
Viele Grüße
Thomas

[Tischler]

Hallo Thomas ich hatte zu Anfang auch Wasser in der Bilge sowie in der Kabine.
Das Wasser trat durch die Verbindung des Unterschiffs mit dem Deckaufbau ein.
Dort wurde die Gummileiste entfernt und mittels Sika abgedichtet danach Gummileiste neu drauf und seitdem dicht.