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Berlin->Müritz
Hallo ihr Lieben!
Nächstes Wochenende geht es los vom Wannsee an die Müritz. Törnberichte gelesen, Karten gekauft. Unser Plan sieht es vor auf dem Lehnitzsee den ersten Halt zu machen, dann weiter bis zum Wentowsee (fahr da sonst zum Camping hin), dann weiter bis zum Stolpsee oder Roblinsee. Am nächsten Tag dann sollten wir an der Müritz ankommen. Das Boot ist eine Varianta 65, Solar und Akkus an Board für etwa 4 Tage autark. Fragen: a.) ist das realistisch vom Zeitaufwand (4 Tage Anfahrt)? b.) Vorschläge Liegeplätze unterwegs? Wo kann man mal Strom tanken für die Batterien? c.) Wo und wann kann man frühstens den Mast stellen? d.) Das Wetter soll sich schnell ändern, was sind empfohlende Strategien? e.) Sind denn alle Schleusen auf dem Weg in Betrieb? (Elwis sagt ja) f. ) Was darf auf garkeinen Fall fehlen? g.) Allgemein Tipps, außer auf die Mietboote zu fluchen ? Danke euch allen! MfG Ben Geändert von Pyroberlin (02.07.2021 um 16:41 Uhr) |
#2
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Was für Tastaturen nutzt ihr?
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Grüße Klaus Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand! |
#3
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Das hat scheinbar mit irgendeinem Zeichensatz und den Umlauten zu tun. Das Thread-Thema kann ich nicht mehr aendern.
Habe nur hier im Forum dieses Problem. |
#4
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f : Bier 🍺
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#5
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Na vielleicht kann einer der Admins es noch leserlicher ändern
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt)
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#6
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4 Tage sollten dicke reichen : fahre selbst mit nem Segelboot vom "Wannsee" in 2 Tagen zum Oderhaff (1. Tag über Oranienburg bis Hohensaaten), bzw. In 4 Tagen über Wolfsburg bis Travemünde. Zur Stecke kann ich nix sagen, da sie mir versperrt ist.
Mit dem Schlauchi bin ich den Bolter Kanal bis zum Ende gefahren : sehr schön, aber da wird der Mast stören. Viel Spaß dabei, Reinhard |
#7
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Probiere mal mit ändern>erweitert, da kannst du wohl auch den Titel noch ändern (wenigstens eine gewisse Zeit)
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#8
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Danke das half!
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#9
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Zitat:
Wir haben ja 3 Wochen Zeit, will nur eine realistische Einschätzung, wenn es schneller geht freu ich mich natürlich! |
#10
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Ich halte vier Tage auch für sportlich, aber das muss jeder für sich entscheiden.
Viel Zeit musst du auf jeden Fall in Lehnitz einplanen, wegen Wassermangels wird nur noch mit der Berufsschifffahrt zusammen geschleust. Guck mal in ELWIS nach oder abonniere gleich die entsprechenden Nachrichten. Hier ändert sich täglich was. Z.B. hat in Lehnitz wieder mal einer den Rammschutz zersemmelt, deswegen ist die Schleuse "kürzer". Das erste Etappenziel würde ich auf jeden Fall hinter Lehnitz legen, ab da wird's entspannter.
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#11
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Moin Ben,
nach dem das Problem mit dem Tippen geklärt ist, gucken wir uns mal deine Fragen an ... Fragen: a.) ist das realistisch vom Zeitaufwand (4 Tage Anfahrt)? Ja. Man kann sich allerdings auch länger Zeit lassen. Rekord steht auf 48 Stunden zwischen Berlin und Müritz. b.) Vorschläge Liegeplätze unterwegs? Wo kann man mal Strom tanken für die Batterien? In jedem Sportboothafen bei Übernachtung. Wäre jetzt zu viel alle aufzuzählen. c.) Wo und wann kann man frühstens den Mast stellen? Ich würde mal sagen in Rechlin an der Kleinen Müritz. Musste aber noch nie einen Mast stellen. d.) Das Wetter soll sich schnell ändern, was sind empfohlende Strategien? Auf der Müritz kann es bei Gewitter oder aufkommendem schlechtem Wetter auch mal ungemütlich werden. Da sollte man frühzeitig einen Hafen anlaufen. Wobei Segler können das wohl ab ...? e.) Sind denn alle Schleusen auf dem Weg in Betrieb? (Elwis sagt ja) Ja, kann sich jedoch täglich ändern. f. ) Was darf auf gar keinen Fall fehlen? Ersatzkanister. Tankmöglichkeiten sind an der Müritz selten und teuer. g.) Allgemein Tipps, außer auf die Mietboote zu fluchen ? Sich immer ordentlich verhalten und brav sein. Und vor der Schleuse Lehnitz nochmal alle Bootspapiere checken. Viel Spaß!
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Das größte Ankermanöver Deutschlands - STERN-VON-BERLIN.de - jetzt für den 13. Juli 2024 anmelden! Geändert von Fronmobil (03.07.2021 um 17:48 Uhr)
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#12
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Hallo Ben,
anstatt Wentow-See würde ich ein Stück weiterfahren und in die Templiner Gewässer abbiegen, zum Großen Kuhwallsee. Vorteil ist, dass Du dir 2x die Schleuse Marienthal, die z.Zt. aufgrund des Niedrigwassers auch nur eingeschränkt betrieben wird, ersparst. Noch eins, vor der Schleuse Schorfheide (in der Gegenrichtung ebenso vor der Schleuse Bredereiche) stehen noch die Schilder wie im letzten Jahr, dass die Schleusen Schorfheide, Zaaren und Regow nur von 9.00 Uhr - 18.00 Uhr in Betrieb sind. Ob das tatsächlich noch so ist, kann ich Dir leider nicht sagen, da wir in der letzten Woche jeweils in diesen Zeiten dort durch sind. Im ELWIS ist jedenfalls keine Einschränkung zu finden. Gruß Dirk
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... und bereit legen . Die blonde Dame mit dem Zopf will alles genau sehen.
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#14
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Doch - 1372/2021
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#15
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Zu der Zeit, als wir dort durchgefahren sind, 20./21.06., war noch nichts im ELWIS und die Schilder stammten noch aus dem letzten Jahr.
Außerdem ist in der ELWIS-Meldung nichts von den Schleusen Regow und Schorfheide zu lesen, auf den Schildern an den Schleusen schon. Gruß Dirk
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#16
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Ahhh...Berlin Müritz mir Segelboot.
Wie lange man mit Emotor braucht, weiß ich nicht. Ich habe am Jolli nen Verbrenner, der locker 10-12 km/h schafft. Wenn man es will, kommt man in 3 Tagen zur Müritz. Station in Zehdenick, Fürstenberg oder Strasen, und dann Müritz. Funktioniert, wenn man sehr zeitig losfährt, und jeweils die erste Schleusung mitnimmt. Wir haben bislang immer nach Bredereiche den Mast gestellt, und den Stolpsee besegelt, und hin und wieder auch Ellenbogensee und Labussee und Schwarzer See. Wir können aber beim Fahren Mast legen und stellen. Ich finde die neue E-Abtriebstechnik klasse, nur noch nicht für langes Kanalfahren ausgereift. Grundsätzlich erschließt sich das Müritzgebiet nur mit der Möglichkeit, den Mast unterwegs unkompliziert stellen und legen zu können, so richtig. Ich kenne die Varianta zu wenig, kann mir aber vorstellen, dass man das mit dem Spibaum als totem Mann und einer Person auf dem Kajütdach, zwecks Führung des Mastes, hinbekommt. Vor der Eldenburger Brücke gibt's nen Anleger, extra zum Mastmanöver. Dann kann man in Eldenburg am Charterstüzpunkt anlegen, und den Prügel für Kölpin, Fleesen und Jabelsee hochdrehen. In Malchow kann man beiderseits der Brücke zum Mastmanöver anlegen.
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#17
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Soll heißen, dass Schleuse Zaaren noch bis 23.7. nur von 9 bis 18 Uhr geöffnet ist.. Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln |
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@ #9: ja, aber nach Travemünde sinds mehr als zur Müritz, + war allein an Bord.
@ #16: ich habe bei meinem 1. Kielboot (7,1m) den Mast mit 1 kräftigen + einem weniger kräftigen (ich) einfach so gestellt = Bolzen im Drehpunkt im Mastfuß, Achterstag angeschlagen + hochgedrückt - Vorstag locker eingehangen, Oberwanten dito : erledigt. Geht bei Ententeich (!!!) recht einfach Solar + Batterien an Bo A rd wohl nicht für einen AB = würde nicht gehen. Grüße, Reinhard |
#19
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Also das Posting #16 von Pusteblume war wohl zu der Uhrzeit schon von einer gewissen Bettschwere gekennzeichnet.
Wo steht, das der TO mit einem Elektromotor unterwegs ist? Und wie machst du das mit der Durchfahrt durch die Schleuse Mirow mit stehendem Mast? Kenn mich mit Stangenbooten nicht so wirklich aus, aber ich weiß, das die Schleuse Mirow im Unter- und Oberwasser Hubtore hat.
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#20
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Zitat:
Ex DDR Jollies habe oft eine M A S T legevorrichtung, die auch während der Fahrt funktioniert : die segeln an 1 Brücke ran, legen den Mast + rutschen mit der Restfahrt unter der Brücke durch + stellen den Mast wieder Grüße, Reinhard |
#21
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Zitat:
Der TO schrieb von Akkus und Solar, das nahm ich als Hinweis für E-Antrieb. Segeln auf der Kleinseenplatte geht gut, wenn man dem Mast schnell stellen und legen kann. Wir können es während der Fahrt (wenn auch nicht so elegant, wie von Federballreinhard beschrieben. Wir müssen da schon etwas tuckern. Wenn Wind ist, lohnt es sich schon deshalb, weil 2 Tage hintereinander Motorfahrt gaga im Kopf machen. |
#22
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Zitat:
Klaus, der schon sein ganzes Leben unter Motor Boot fährt
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#23
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....wirklich? Das tut mir dann echt Leid + ich sage x, du hast da sowas von verpasst.
Wenn ich im Alter MoBo fahren muss, werde ich immer an die (bisher) 53 Jahre unter Segeln denken + wohl sehr traurig sein. Grüße, Reinhard
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Ja das hat schon was.
Aus dem Hafen raus, Motor aus, Segel hoch und du hörst nur noch Wind und Wellen.
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Grüße Klaus Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand! |
#25
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+ am Ende des Tages hast du dein Boot von Swinemünde nach Rönne gebracht - nicht umgekehrt.
So, genug geheult, weiter..... |
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