Coupler oder doch Propeller Nabe ?

[Sebi1]

Nabend 😊
Wir sind gerade in Kroatien und wollten wieder aus der Bucht losfahren. Nachdem wir weit genug draußen waren wollte ich den Hebel auf dem Tisch legen, leider drehte der Motor hoch aber brachte die Kraft nicht auf dem dem Propeller. Es hat auch nichts nach verbrannten Gummi gerochen. Habe vor dem Urlaub von Edelstahl 19 P 3 Blatt auf Alu 19P 4 Blatt gewechselt (OEM Mercury spitfire) bei einem Mercury 4,3 L 1988
Wenn man aber langsam Gas gibt kommt die Kraft auf dem Propeller. Kann es die andere Propellernabe sein, weil die besteht aus einer Plastik Hülse oder verabschiedet sich solangsam der Coupler ?

Wäre um Hilfe dankbar 🥲

Lg
Sebi

[jogie]

Motor aus, Gang rein und am Prop drehen.
Dann siehst du wo es rutscht.

[von Jürgen]

Zitat von Sebi1

....
Wenn man aber langsam Gas gibt kommt die Kraft auf dem Propeller. ....

Kommst Du dann auch ins gleiten? Dann ist keines von beidem kaputt.

[ralfschmidt]

der Coupler verabschiedet sich nicht langsam,
wenn du noch langsam fahren kannst ist es der Propeller

[barracuda75]

das heißt du hast jetzt den FloTorq2 drauf? Die verabschiedet sich eigentlich auch nicht langsam. Ist die Nabe denn richtig montiert?
Coupler würde ich auch ausschließen.
Oder kavidiert der Propeller einfach nur? Ich hatte auch mal einen Spitfire drauf, dem hatte ich beim Angleiten den schwarzen Lack ausgezogen

[DerIngo]

Is mir mitm Spitfire aus 12. Hand auch schon passiert

[Sebi1]

Wenn man langsam Gas gibt passiert nicht fährt sich bis er gleitet ganz normal nur wenn man schnell mal den Hebel nach vorne macht dreht der Motor hoch aber hinten am Propeller denkt man er zieht Luft, das ist als würde man stehen. Der Spitfire ist ein neuer gewesen ��
Habe das Phänomen erst seit dem der Alu drauf ist. Ich Tausch nachher mal auf Edelstahl mal sehen ob sich das irgendwas tut. Verstehen würde ich es trotzdem gerne wieso beim langsamen Gas geben alles funktioniert und bei schnellem Gasgeben der Motor nur hochdreht hinten aber nix ankommt

[DerIngo]

Die Plastikhülse beim FloTorq2 geht so schnell nicht kaputt..Hast Du den Prop selbst montiert - oder eine "Fachwerkstatt" nach 5min Vortrag über "Top-Qualität der Arbeit in der Werkstatt"?
Dann wurde ich mal kontrollieren, ob überhaupt ein Mitnehmer in der Plastikhülse steckt.

[barracuda75]

Zitat von Sebi1

Wenn man langsam Gas gibt passiert nicht fährt sich bis er gleitet ganz normal nur wenn man schnell mal den Hebel nach vorne macht dreht der Motor hoch aber hinten am Propeller denkt man er zieht Luft, das ist als würde man stehen. Der Spitfire ist ein neuer gewesen ��
Habe das Phänomen erst seit dem der Alu drauf ist. Ich Tausch nachher mal auf Edelstahl mal sehen ob sich das irgendwas tut. Verstehen würde ich es trotzdem gerne wieso beim langsamen Gas geben alles funktioniert und bei schnellem Gasgeben der Motor nur hochdreht hinten aber nix ankommt

es kann schon schein das du den Prop durchdrehst, er also kavidiert. Der Spitfire ist für ganz leichte Boot, es kann sein das deiner schon zu schwer für den Prop ist. Eigentlich fährt man an so einem Boot wie du es hast einen Laser2

[von Jürgen]

Zitat von Sebi1

Wenn man langsam Gas gibt passiert nicht fährt sich bis er gleitet ganz normal nur wenn man schnell mal den Hebel nach vorne macht dreht der Motor hoch aber hinten am Propeller denkt man er zieht Luft, das ist als würde man stehen. Der Spitfire ist ein neuer gewesen ��
Habe das Phänomen erst seit dem der Alu drauf ist. Ich Tausch nachher mal auf Edelstahl mal sehen ob sich das irgendwas tut. Verstehen würde ich es trotzdem gerne wieso beim langsamen Gas geben alles funktioniert und bei schnellem Gasgeben der Motor nur hochdreht hinten aber nix ankommt

Der Propeller zieht Luft, wie du schon geschrieben hast. Nennt man kavitieren.
Der Propeller schaufelt mehr Wasser weg als nach kommen kann.
Mit dem drei Blatt wird wieder alles schick sein.

[DerIngo]

Welchen Spitfire hast Du - 14x19 oder 12.5x19?

[Sebi1]

14x19

[DerIngo]

Der Prop sollte auf jeden Fall funktionieren. Da stimmt was nicht - Trimmung hat passt beim Beschleunigen?

[barracuda75]

Zitat von DerIngo

Der Prop sollte auf jeden Fall funktionieren. Da stimmt was nicht - Trimmung hat passt beim Beschleunigen?

Ich hatte son Teil schonmal als Ersatzprop und hatte das gleiche Phänomen, jetzt habe ich als Ersatzprop einen Alpha4 und mit dem geht es.

Manchmal ist komisch.

[MichaelBC]

Ich habe dieses Jahr vor meinem Kroatien Urlaub auf einen Spitfire 14x23 gewechselt und bin sehr zufrieden damit. Wenn ich in langsamer Fahrt den Hebel auf den Tisch lege dann kommt das Boot vorne auf und ist ruck zuck in Gleitfahrt. Ich habe auch nicht das Gefühl dass da was druch dreht.

Bei dem Spitfire ist ja ein neuer Flo Torq Einsatz dabei. Irgendwie kann ich mit nicht vorstellen, dass der durchdreht.

[Sebi1]

Werde morgen euch berichten. Probiere morgen früh beide Propeller nochmals aus danke erstmal ��

[DerIngo]

Manchmal ist es merkwürdig - was beim Einen gut läuft scheitert bei Anderen, weil die Konstellation Boot/ Motor eben anders ist. Da hilft nur ausprobieren

[Sebi1]

Kleines Update zu heute nun läuft der Alu Propeller ohne Problem was genau es war Ich weiß es nicht, Hauptsache er macht seine Arbeit weiter so gut

[DerIngo]

Vielleicht hatte sich einfach Salat um den Prop gewickelt. Schön das Alles wieder läuft 😊

[Sebi1]

Also das kann ich ausschließen da war nichts drum gewickelt. Ich weiß es nicht ��