FS Freigrenze

[christopherpasch]

Hallo liebe gleichgesinnte . Ich habe gehört das die 15 ps grenze hoch gesetzt wird ! Gibt's da schon was konkretes ? Google findet nichts darüber. Oder ist das wieder ein im Netz los getretener *Shitstorm* ? Oder habt ihr auch schon davon gehört ?
Bin schon gespannt.

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[hermann.l]

Wäre jedenfalls mein Favorit. Z.b. die "Holländische Lösung" .

Alles bauartbedingt max. 20 km/h ist führerscheinfrei.
Wenn ich lange genug warte , kommt's vielleicht noch.

[uli07]

Bloß nicht. Dann sind ja noch mehr Unwissende hier unterwegs.
Hier ist das nicht so schlimm, halt nur ein wenig nervig. Nur auf dem Wasser verhält sich das dann schon ganz anders.

[RobG_NL]

Zitat von hermann.l

Wäre jedenfalls mein Favorit. Z.b. die "Holländische Lösung" .

Alles bauartbedingt max. 20 km/h ist führerscheinfrei.
Wenn ich lange genug warte , kommt's vielleicht noch.

Stimmt .... Leider ....
Viele Holländer sind gar nicht froh mit die Holländische lösung wobei Jedermann mit 20T Stahl (14.95) aufs Wasser gehen kann.

Vielen haben die meinung: JEDER soll ein SBF haben, egal welches art des Schiff aber abhängich von Wasser.
Zwischen den Grossen Jungs auf Flüsse/Kanäle wie Rhein, Merwede usw hat mann ohne SBF nichts zu suchen, egal welches art von Schiff.

[hermann.l]

Zitat von RobG_NL

Stimmt .... Leider ....
Viele Holländer sind gar nicht froh mit die Holländische lösung wobei Jedermann mit 20T Stahl (14.95) aufs Wasser gehen kann.

Vielen haben die meinung: JEDER soll ein SBF haben, egal welches art des Schiff aber abhängich von Wasser.
Zwischen den Grossen Jungs auf Flüsse/Kanäle wie Rhein, Merwede usw hat mann ohne SBF nichts zu suchen, egal welches art von Schiff.

Die großen Flüsse Rhein komplett, Elbe ab Gesthacht
Weser ab Bremen .....können von mir aus gesperrt werden

[schimi]

Zitat von RobG_NL

Vielen haben die meinung: JEDER soll ein SBF haben, egal welches art des Schiff aber abhängich von Wasser.
Zwischen den Grossen Jungs auf Flüsse/Kanäle wie Rhein, Merwede usw hat mann ohne SBF nichts zu suchen, egal welches art von Schiff.

Ich hätte gerne die alte Regelung zurück. Also alles ab 5 PS einen Führerschein, egal wo. Ich kann doch auch nicht mit einem Auto das einen kleinen Motor hat, ohne Führerschein durch die Gegend fahren. Ich finde es gerade zu fahrlässig und lächerlich, das man in Meckpom gegenüber der Lobby der Bootsvermieter so eingeknickt ist.

[stefan307]

Das Problem ist ja eher das es keine Größenbeschränkung gibt und demnächst wahrscheinlich 20x4,5m Charterboote mit 15PS Motörchen auftauchen werden... Dann am besten noch als "Schuhkarton" 3,5 m hoch und 50cm Tiefgang. den Steuerstand ganz vorne das man nicht sieht das man abgetrieben wird etc.

Die wirkliche Sauerei ist dann das die Vercharterer für "ihr Patent" mittlerweile auch ordentlich Geld nehmen, zusammen mit einem "Zuschlag" bei der Versicherung hat man da bei einer Woche Charter das Geld für den SBF Binnen schon fast raus, es wird also mit der Bequemlichkeit der Leute bzw. deren Angst vor der Prüfung Kasse gemacht!

MFG S

[christopherpasch]

Aber das war ja garnicht die frage. Ich wollte ja eigentlich nur wissen ob jemand etwas von einer Verschiebung der ps grenze gehört hat.

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[Heliklaus]

Zitat von christopherpasch

Hallo liebe gleichgesinnte . Ich habe gehört das die 15 ps grenze hoch gesetzt wird ! Gibt's da schon was konkretes ? Google findet nichts darüber.

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Wo haste den diese halbherzige Info aufgeschnappt?

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[Axel_G]

Zitat von schimi

Ich hätte gerne die alte Regelung zurück. Also alles ab 5 PS einen Führerschein, egal wo. Ich kann doch auch nicht mit einem Auto das einen kleinen Motor hat, ohne Führerschein durch die Gegend fahren. Ich finde es gerade zu fahrlässig und lächerlich, das man in Meckpom gegenüber der Lobby der Bootsvermieter so eingeknickt ist.

Warum ?

Offensichtlich passiert nicht mehr als vorher. Sonst würde man ein 15 PS Boot nicht mehr versichert bekommen, oder die Versicherer würden den Führerschein verlangen.

Das ist aber nicht der Fall. Ganz offensichtlich ist die Schadenshäufigkeit bei diesen Booten nicht grösser als bei den Booten, für die man einen Führerschein braucht. Eher im Gegenteil, denn die Versicherer wollen für ein 100 PS Boot mit Führerschein mehr Geld als für ein 15 PS Boot ohne.

Und um auf den Vergleich mit den Autos zurückzukommen: Da haben alle einen Führerschein, was aber die Rowdies auch nicht hindert.

Gruss
Axel

[christopherpasch]

? Hast du denn auch davon gehört ?

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[christopherpasch]

Zitat von Heliklaus

Wo haste den diese halbherzige Info aufgeschnappt?

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Von vereinskolegen.

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[stefan307]

Zitat von Axel_G

Warum ?

Offensichtlich passiert nicht mehr als vorher. Sonst würde man ein 15 PS Boot nicht mehr versichert bekommen, oder die Versicherer würden den Führerschein verlangen.

Das ist aber nicht der Fall. Ganz offensichtlich ist die Schadenshäufigkeit bei diesen Booten nicht grösser als bei den Booten, für die man einen Führerschein braucht. Eher im Gegenteil, denn die Versicherer wollen für ein 100 PS Boot mit Führerschein mehr Geld als für ein 15 PS Boot ohne.

Und um auf den Vergleich mit den Autos zurückzukommen: Da haben alle einen Führerschein, was aber die Rowdies auch nicht hindert.

Gruss
Axel

Nach aussage eines Kolegen bekommt man bei einigen Vercharteren einen Rabat auf die Versicherung wenn man einen SBF hat!
Ich sollte deswegen "angeworben werden" jetzt hat er selber einen!

MFG S

[schimi]

Zitat von Axel_G

Warum ?

Offensichtlich passiert nicht mehr als vorher. Sonst würde man ein 15 PS Boot nicht mehr versichert bekommen, oder die Versicherer würden den Führerschein verlangen.

Das ist aber nicht der Fall. Ganz offensichtlich ist die Schadenshäufigkeit bei diesen Booten nicht grösser als bei den Booten, für die man einen Führerschein braucht.

Wenn ich beobachte, wie viele Behinderungen der Berufs- und Sportschifffahrt durch Bootsführer ohne Führerschein verursacht werden, wundert mich tatsächlich, das Versicherer dieses Risiko noch versichern. Ich könnte mir aber vorstellen, das dies nur eine Frage der Zeit ist und diese Versicherungen dann viel teuerer werden oder einzelne Versicherer diese Risiken ablehnen.

[Heliklaus]

Zitat von christopherpasch

Von vereinskolegen.

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Halbherzig meine ich damit, weil auf Rhein keine 15PS Regelung gilt.

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[christopherpasch]

Zitat von Heliklaus

Halbherzig meine ich damit, weil auf Rhein keine 15PS Regelung gilt.

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Ja sorry hätte ich schreiben können *außer Rhein*

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[uli07]

Eine Heraufsetzung von 15 Ps auf ?? Ps gibt es nicht.
Es gab vor ein paar Jahren eine Hochsetzung von 5 Ps auf 15 Ps. Allerdings nicht für alle Reviere, wie schon geschrieben z.B. den Rhein.

[Axel_G]

Zitat von schimi

Wenn ich beobachte, wie viele Behinderungen der Berufs- und Sportschifffahrt durch Bootsführer ohne Führerschein verursacht werden, wundert mich tatsächlich, das Versicherer dieses Risiko noch versichern.

Woher weisst Du, dass die keinen Führerschein haben ? Und wie kommst Du zu der Vermutung, dass das mit der 5PS Regelung besser wäre ?

Zitat von schimi

Ich könnte mir aber vorstellen, das dies nur eine Frage der Zeit ist und diese Versicherungen dann viel teuerer werden oder einzelne Versicherer diese Risiken ablehnen.

Dann wird sich das Problem ganz von alleine lösen. Ich hätte dann schon eher Verstöndniss, wenn man bei der Anmeldung des Bootes eine Haftpflichtversicherung nachweisen müsste.

Denn wenn einer ohne Führerschein einen Fehler macht, ist das ärgerlich, das kann aber jemandem mit Führerschein auch passieren. Wenn der dann aber keine Haftpflicht hat, ist das richtig schlimm.

Gruss
Axel

[uli07]

Zitat von Axel_G

Woher weisst Du, dass die keinen Führerschein haben ? Und wie kommst Du zu der Vermutung, dass das mit der 5PS Regelung besser wäre ?

Das sieht man einmal an den Booten und zum 2ten an der unsicheren Fahrweise.
Bei einer 5Ps-Regelung würde es außer Gummibooten nichts anderes geben.

[floka.floka]

Na ja, über die Sinnhaftigkeit oder Notwendigkeit eines SBF Binnen wurde schon unendlich oft diskutiert.
Ich bin nicht der Meinung das ein SBF Binnen ( bis 15m und max. 20km/h), von Nöten ist, aber das war ja nicht die Frage des TE.

Ich glaube nicht das die 15 PS Regel so schnell nach der Einführung schon wieder geändert wird, erst recht nicht das die PS Zahl erhöht wird.

[Elgar_2]

Zitat von Axel_G

Woher weisst Du, dass die keinen Führerschein haben ? Und wie kommst Du zu der Vermutung, dass das mit der 5PS Regelung besser wäre ?



Dann wird sich das Problem ganz von alleine lösen. Ich hätte dann schon eher Verstöndniss, wenn man bei der Anmeldung des Bootes eine Haftpflichtversicherung nachweisen müsste.

Denn wenn einer ohne Führerschein einen Fehler macht, ist das ärgerlich, das kann aber jemandem mit Führerschein auch passieren. Wenn der dann aber keine Haftpflicht hat, ist das richtig schlimm.

Gruss
Axel

Oh was ist den hier wieder LOS, hier werden Behauptungen aufgestellt, sagenhaft.
Was ist denn wenn ich mit meinem Schlauchboot mit 15 PS es gar nicht anmelden muss, weil wir an der Küste leben.
Wollt ihr /oder einige jetzt noch die Versicherungspflicht einführen ?
Dann lass und doch gleich mal wieder über den TÜ.... reden.
Ist das wetter so schlecht ..... ?

[Elgar_2]

Zitat von uli07

Das sieht man einmal an den Booten und zum 2ten an der unsicheren Fahrweise.
Bei einer 5Ps-Regelung würde es außer Gummibooten nichts anderes geben.

Na dann frage ich mich schon warum es immer wieder mal so Tolle Filme im
Hafen gibt egal ob Segler oder Motorboot mit weit über15 PS

[cpro90]

Zitat von schimi

Ich kann doch auch nicht mit einem Auto das einen kleinen Motor hat, ohne Führerschein durch die Gegend fahren.

Klar kannst du das, wenn du alt genug bist (d.h. vor einem bestimmten Stichtag in den 60ern oder 70ern geboren bist) und der Motor so klein ist, dass das Fahrzeug nicht über 45km/h Höchstgeschwindigkeit kommt. Gibt in meiner Heimat einige ohne Führerschein mit Autos, die eine 45-Plakette auf dem Heck kleben haben ;) die zählen dann unter die Kleinkraftfahrzeuge, für die man heute die Klasse M (Moped/Roller bis 50ccm) braucht.

Natürlich Definititionssache, so etwas noch als Auto zu bezeichnen

[Sehbeer]

Vor ca. 2,5 Jahren auf der Boot in D kurz nach der Einführung der neuen 15 PS Regelung habe ich mir dort einen Vortrag darüber angehört. Ein Vertreter des DMYV berichtete darüber, was sich ändern würde und auch wie die Regelungen zustande gekommen waren. U.A. erwähnte er das Interesse seines Verbandes, dass zu einem späteren Zeitpunkt die PS-Grenze noch höher gesetzt werde. Ein Punkt war aber auch, dass die neuen Regeln nach einiger Zeit auf den Prüfstand gestellt werden sollten - auch mit einem potenziell möglichen Ergebnis, dass die Erhöhung der PS-Grenze sich nicht bewehrt.

[Axel_G]

Zitat von Elgar_2

Oh was ist den hier wieder LOS, hier werden Behauptungen aufgestellt, sagenhaft.
Was ist denn wenn ich mit meinem Schlauchboot mit 15 PS es gar nicht anmelden muss, weil wir an der Küste leben.
Wollt ihr /oder einige jetzt noch die Versicherungspflicht einführen ?
Dann lass und doch gleich mal wieder über den TÜ.... reden.
Ist das wetter so schlecht ..... ?

Spätestens wenn Du als Schwimmer von so einem übergemangelt wirst, fändest Du das ganz gut, wenn der eine Haftpflicht hat.

Dagegen finde ich dir ewige Diskussion über Schwimmwestenpflicht oder Führerscheinpfllicht ziemlich überflüssig. Soll sich jeder in Gefahr bringen, soviel er will. Aber Dritte sollten wenigstens finanziell abgesichert werden.

Gruss
Axel