GARMIN Seekartenplotter mit VHF 100i über NMEA0183 verbinden

[Stipe]

Nicht immer ist die Verbindung zweier Geräte des gleichen Herstellers selbsterklärend...
Da ich bei der Suche nach einer Erklärung bzw. Lösung hier im BF nicht fündig geworden bin, gebe ich die aktuellen Erfahrungen hier gerne weiter, die sich wohl auf viele GARMIN Seekartenplotter anwenden lassen (siehe unten).

Um die automatische Übermittlung der GPS-Position für einen DSC-Notruf sicherzustellen, sollte ein Seekartenplotter GARMIN GPSMAP 526S mit dem Kombi-Funkgerät GARMIN VHF 100i verbunden werden. Beide Geräte beherrschen die Kommunikation mittels NMEA 0183 Standard. Leider haben die Geräte dafür keine vorbereiteten Steckverbindungen, sondern nur Kabel mit offenen Enden. Leider sind auch die Farben und Bezeichnungen der Kabel und auch die Anleitungen beider Geräte nicht hilfreich.

Eine Anfrage per eMail beim GARMIN Support brachte dann die erhoffte Lösung, wie die Kabel zu verbinden sind. Die stelle ich hiermit gerne für die Knowledge-Base zur Verfügung:

Die blaue Leitung Ausgang 1 Tx des GPSMAP verbinden Sie bitte mit der violetten Leitung Rx A(+) des VHF 100i.
Die braune Leitung Eingang 1 Rx des GPSMAP verbinden Sie bitte mit der blauen Leitung Tx A(+) des VHF 100i.
Bei Garmin Kartenplottern, sowie auch beim GPSMAP 526s, sind keine Datenmasseleitungen vorhanden.
Diese liegen bereits intern auf Masse.
Daher nutzen Sie bitte für die graue RxB(-) und braune TxB(-) Leitung des Funkgerätes VHF100i eine
gemeinsame Masse zusammen mit den schwarzen Leitungen Stromversorgung (-) von VHF 100i und GPSMAP 526s.

Bitte wählen Sie im GPSMAP 526s noch folgende Schnittstelleneinstellung unter:
Einstellungen - Kommunikation - Serieller Anschluss - NMEA Standard

Umgesetzt habe ich das Ganze mit Lötverbindungen und Schrumpfschlauch zur Isolierung. Funktioniert nun alles zur Zufriedenheit.
Hoffen wir, dass wir niemals einen Notruf per DSC absetzen müssen !!

Gruß
Stipe

[Kladower]

Deckt sich mit meinen Erfahrungen
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