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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Traglast Reifen berechnen
Servus,
aktueller Fall Audi A6 avant 2.7 TDI mit 225/55 R 16 99Y im Fahrzeugschein eingetragen. neue Wunschgröße 223 45 18 aber welcher Traglastindex vorallem weil 99 im Fahrzeugschein eingetragen ist. Ich vermute aber ,dass halt diese 99 eingetragen sind weil sie auf dem Reifen drauf waren der gerade montiert waren. WEIL Die größte Achslast vorne: 1245 KG /2 = 622.5 KG und das wäre laut Tabelle eine LI 92= 630 KG pro Reifen. Und wenn ich mich rein nach der Achslast gehe dann reicht ein LI von 92 Das ist doch richtig was ich sage ??? Weil Reifen in 235/45 18 mit 99 gibt es nicht und nach meiner Berechnung reichen 92 vollkommen aus und dort gibt es auch alle Reifen. Bitte mal Rückmeldung geben Vielen Dank |
#2
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Ich kenne mich null aus aber will mal was dazu sagen...
Wenn man bremst wirkt doch vorne mehr Kraft auf den Reifen als das statische Gewicht, ist das bei der Berechnung berücksichtigt? Oder sind alle Reifen so berechnet, dass ein gewisser Sicherheitsfaktor vorhanden ist, der dieses Phänomen berücksichtigt? Wenn es Deinen Wunschreifen mit höherer Traglast geben würde hättest Du hier nicht gefragt, oder? Gruß Torben |
#3
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Nimm die 235/45 R 18 mit LI 98, da bist Du immer noch auf der
sicheren Seite und es gibt keine Probleme (die sind bis 750 kg ausgelegt)
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht |
#4
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Nimm die, die im Gutachten der neuen Felgen vorgegeben sind, alles andere wird aufwändig und teuer
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#5
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Wenn Du mir Deine Schlüsselnummern gibst (2.1 und 2.2),
kann ich Dir auch noch genauere Auskunft geben. So wie in der PDF sieht ein Fahrzeugschein "umgeschlüsselt" aus und Du siehst, dass bei diesem A6 auch 97 LI reichen würde ...
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht |
#6
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Zulässige Achslast vorne durch 2 teilen, schon hast du die Traglast eines Vorderreifens. Bei der Hinterachse ebenso. Dann schaust du in die Traglasttabelle und suchst dir den richtigen Reifen raus. Schau zusätzlich in den Schein ob die Achslast bei Anhängerbetrieb höher ist. Dann mußt du die Reifen dementsprechend anpassen. Wenn im Schein "99" steht und du vom Gewicht her mit "95" klarkommst kannst/darfst du die auch fahren.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#7
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Zitat:
Ich würd mal sagen, wenn im Schein "99" steht, muss mindestens ein Traglastindex von 99 montiert werden!! Alles andere ist doch Witzlos..... Wenn da Speedindex "V" drinsteht, kann ich ja auch nicht "Q" montieren, und sagen ich fahr sowieso nicht schneller als 160!!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
#8
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Witzlos ist die Eintragung des Lastindex in den Papieren, weil der benötigte Index bereits vollständig aus der Achslast hervorgeht.
http://www.gtue.de/sixcms/media.php/...iv_2012-02.pdf
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#9
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Zitat:
Mfg Nico
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen "du bist verrückt". Die 10. Stimme summt die Melody von Tetris |
#10
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Uuuups.... Wieder was dazugelernt.
Seit wann ist das so??? Achja... Die Beschränkung mit Geschwindigkeit (Lastabschlag, bei "V" Reifen bei 240km/h nurnoch 91%) und der erhöhte Luftdruck gilt aber immer noch.
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