Motorboot auf der Ostsee vor Falshöft ausgebrannt

[Elgar_2]

gut das Sie eine Rettungsinsel dabei hatten

https://www.shz.de/lokales/schleibot...d20949677.html

[Totti-Amun]

Schlimm. Es gehen mehr Boote durch Feuer als durchs Wasser an sich verloren.
Ich kann jedem anraten, mal einen Schiffssicherungs-Lehrgang Brand- und Leckabwehr zu besuchen.

Grüße

Totti

[Fronmobil]

Gut ausgegangen, das ist das Wichtigste.
Wie immer würde mich die Brandursache interessieren ...

Klaus, der mehr Angst vor Feuer als vor Wasser hat

[Elgar_2]

Zitat von Totti-Amun

Schlimm. Es gehen mehr Boote durch Feuer als durchs Wasser an sich verloren.
Ich kann jedem anraten, mal einen Schiffssicherungs-Lehrgang Brand- und Leckabwehr zu besuchen.

Grüße

Totti

Da gebe ich Dir recht, mit dem Lehrgang. Ich war auch mehrfach dort.
Aber wenn man sich Vorstellt wie schnell sich das Feuer ausbreitet.
Da langt der Lehrgang mit dem halben Tag "wie nutze ich ein Handfeuerlöscher nicht."
Geschweige denn habe überhaupt die Change noch an Rettungsmittel zu
gelangen ?
Alles andere wird ja mit großen Schläuchen gelöscht.

Wer von Euch hat denn in jedem Raum / Deck einen Feuerlöscher / Dose
mit dem jede Art von Brand gelöscht werden kann ?

[MarDan]

Zitat von Elgar_2

Wer von Euch hat denn in jedem Raum / Deck einen Feuerlöscher / Dose
mit dem jede Art von Brand gelöscht werden kann ?

Ich hab genau 1 Feuerlöscher an Bord....vermutlich zu wenig, auch wenn es nur 24 Fuß sind.
Ich werde aber noch einen Rauchmelder und CO2 Warner installieren.....

[Totti-Amun]

Zitat von Elgar_2

Da gebe ich Dir recht, mit dem Lehrgang. Ich war auch mehrfach dort.
Aber wenn man sich Vorstellt wie schnell sich das Feuer ausbreitet.
Da langt der Lehrgang mit dem halben Tag "wie nutze ich ein Handfeuerlöscher nicht."
Geschweige denn habe überhaupt die Change noch an Rettungsmittel zu
gelangen ?
Alles andere wir ja mit großen Schläuchen gelöscht.

Ich 2x über mehrere Tage, samt praktischer Leckabwehr, praktischer Brandabwehr und auch Einsteigen in die Rettungsinsel bei Seegang und voller Montur (ein Akt für sich) usw.
Ich weiss aber nicht, ob so etwas in dem Umfang auch für die Sportbootfahrer angeboten wird.

Ich bin auch der Meinung, dass sowas Bestandteil der SBF sein muss.

[Elgar_2]

wir haben sowas im Einsatz, es "Bekämpft A,B,F" Brände
ein je in der Achter Kajüte, Salon, Bug mit Pantry
Haltbarkeit 3 Jahre, danach gebe ich die der Freiwilligen Feuerwehr zum Üben

[Laika's Kapitän]

Wo werden solche Lehrgänge für Freizeitkapitäne angeboten?
Wir haben 2 Feueröscher+1 Löschdecke an Bord.Die Insel bekommt nach Umbau der Plicht einen besser griffbereiten Platz(Grund für die Umgestaltung).
Man sieht aber ,eine Rettungsinsel zu haben ist nie verkehrt.

Gruß Ralf

[aunt t]

Ich hatte letzten Herbst "nur"nen Kabelbrand, der Kabelbum des Motors ist verbrannt. -Nix anderers hat gebrannt. An Bord habe ich zwei 6kg Löscher mit Bioversal. Einen am Mastfuss und einmal achtern am Niedergang in Motornähe. Vom ersten "Hans es riecht komisch" bis zum Löschen hat es nach Uhr 2,12min gebraucht ( an Ufer fahren, Boot "evakuieren" ) Da konnte ich unter Deck schon kaum mehr was sehen und Atmen war nur noch direkt aus dem Niedergang heraus nach draussen möglich, aber bestimmt auch nicht mehr gesund. Da STahlboot und ich mich im wahrsten Sinne des wortes blind in meinem Boot bewegen kann konnte ich noch ablöschen. 1-2min später bzw auf nem Plasteboot wäre selbstlöschen nicht mehr möglich gewesen, nicht wg der Feuerintensität sondern wg der Rauchgase.

[aunt t]

Zitat von Elgar_2

wir haben sowas im Einsatz, es "Bekämpft A,B,F" Brände
ein je in der Achter Kajüte, Salon, Bug mit Pantry
Haltbarkeit 3 Jahre, danach gebe ich die der Freiwilligen Feuerwehr zum Üben

Wie niedlich, soll damit nen Streicholz gelöscht werden?

[Elgar_2]

Zitat von aunt t

Wie niedlich, soll damit nen Streicholz gelöscht werden?

Es ist zur Bekämpfung von Entstehungsbränden unterschätze die nicht
und wenn es hier richtig Bränd gehe ich nicht mehr runter.

[Sandman]

Zitat von MarDan

Ich hab genau 1 Feuerlöscher an Bord....vermutlich zu wenig, auch wenn es nur 24 Fuß sind.
Ich werde aber noch einen Rauchmelder und CO2 Warner installieren.....

CO (Kohlenmonoxid) Warner wäre sinnvoller, weil CO um ein Vielfaches gefährlicher ist.
Ich hab 2 Stück davon unter Deck installiert.


Grüße

Sandman

[Totti-Amun]

So richtige Melder, die alles können, gibt es gar nicht, oder?
Einer für alles?

[Elgar_2]

Ich habe den hier

[MarDan]

Zitat von Sandman

CO (Kohlenmonoxid) Warner wäre sinnvoller, weil CO um ein Vielfaches gefährlicher ist.
Ich hab 2 Stück davon unter Deck installiert.

Vermutlich meine ich die....die sollen warnen wenn Abgase von der Dieselheizung sich im Innenraum verbreiten!?!

[Sandman]

Zitat von MarDan

Vermutlich meine ich die....die sollen warnen wenn Abgase von der Dieselheizung sich im Innenraum verbreiten!?!

Ja genau so ist es!
Universal Melder gibt es, meines Wissens, nicht und Messgeräte, die das können sind sauteuer.

CO2 ist im übrigen völlig sinnlos, da weniger gefährlich und einen vorher das CO längst getötet hat.



Grüße

Sandman

[Rico de Duce]

Hallo,

ich habe einen Feuerlöscher, eine Branddecke und eine große CO Dose auf dem Boot und bisher zum Glück nie benötigt.

Gruß
Reinhard

[RobG_NL]

Zitat von Elgar_2

Wer von Euch hat denn in jedem Raum / Deck einen Feuerlöscher / Dose mit dem jede Art von Brand gelöscht werden kann?

Ich denke keiner, denn es gibt kein Feuerlöscher womit jede Art von Brand gelöscht werden kann.
Denn:
Pulver ist nur beschränkt geeignet für Kernbrande (Cat A)
Wasser ist ungeeignet für Flüssichbrande (Cat B)
Schaum ist ungeeignet für Gasbrande (Cat C)
CO2 ist kaum geeignet für Brande ins Offen

Dazu: Feuerlöscher haben ist 1, damit um zu gehen können ist 2 ....

Also ist es immer ein Kompromis und deshalb habe ich:
1x AFFF im Schlafkabin
1x AFFF im Küche
1x Automatische CO2 Anlage im Motorraum
1x Löschdecke im Küche

Dazu an der Prevention seite:
- Rauchmelder
- Gasflasche 'ins freien'
- Batterien und Lader/WR neben ein ander und nicht im Motorraum
- Diesel statt Benzin
- Stahl statt GFK
- Jedes jahr Training in kleine Brand Bekämpfung

[45meilen]

Feuerlöscher sind hässlich und stören die ganze Optik in der gemütlichen Kabine, also ab damit ins hinterste Fach wo man sie am besten nicht sieht

Wie wichtig sie sein können und wie wichtig es ist den Umgang damit zu beherrschen zeigen solche Situationen wie oben.

Aber,
wenn im Motorraum ein Feuer ausbricht sollte man den nicht unterschätzen !

Ein öffnen der Luken gibt dem Feuer genau das was es braucht um sich auszubreiten, nämlich Sauerstoff

Entstehungsbrände durch eine Zigarette, oder durch kleinere Brandquellen kann man ganz gut mittels des richtigen Feuerlöschers bekämpfen,
wenn aber ein Feuer mit ausreichend " Nahrung " durchzünden kann sollte man zuerst an die eigene Sicherheit denken und ggf zusehen das man noch einen kontrollierten Notruf abgesetzt bekommt und dann sicher von Bord kommt

[RobG_NL]

Zitat von 45meilen

Aber,
wenn im Motorraum ein Feuer ausbricht sollte man den nicht unterschätzen !

Ein öffnen der Luken gibt dem Feuer genau das was es braucht um sich auszubreiten, nämlich Sauerstoff

Dazu gibt es automatische Löschanlagen, meist mit CO2

Bin nicht sicher, aber ich habe mahl gehort die sind Pflicht ab CE-C

[TeamM]

Moin,

meiner Meinung nach macht ein Pulverlöscher am meisten Sinn. Der universale Löscheffekt ist nicht zu schlagen - und wenn der Löscher Leben rettet sind die Pulverrückstände auf dem Boot auch zu verschmerzen. Wenn nach dem Einsatz des Pulverlöschers noch Glutnester etc. oder heiße Teile vorliegen, hilft ein Eimer Wasser, den man ja schnell zur Hand hat. Diese Löschspraydosen kann man direkt entsorgen, selbst ein kleiner Pulverlöscher hat nur eine sehr begrenztes Löschvermögen. Ein kleiner Pulverlöscher ist in ca. 6 Sekunden abgeblasen.

Rauchmelder und CO Melder machen sicherlich Sinn - je größer das Boot wird, desto eher...

mfG

[Emotion]

Ich habe drei Feuerlöscher an Bord, einen in der vorderen Kajüte, einen hinten und einen unter der Niedergangsstufe (erreichbar aus Salon, Küche und Cockpit)

Der Maschinenraum hat Serienmäßig so ein Loch mit Gummimembran zum löschen ohne zu öffnen (der raum ist kaum größer wie der Motor).

Dazu dann noch die Löschdeck in der Küche.

Allerdings überlege ich einen weiteren Löscher in die Backskiste zu packen und einen im Cockpit griffbereit zu haben.

[MarDan]

War shoppen,
von den kleinen Feuerlöschern werde ich noch mehr besorgen und im ganzen Boot verteilen.
Danke für den Faden Andreas....hat mich nachdenklich gemacht!

[Miracle Man]

Ein absoluter Albtraum für jeden Skipper...

[Obereiderpirat]

Zitat von Totti-Amun

So richtige Melder, die alles können, gibt es gar nicht, oder?
Einer für alles?

Hallo, einer für alles macht auch keinen Sinn, weil Rauchmelder unter der Decke und CO2 Melder im Fußraum angebracht werden müssen. Brandrauch steigt nach oben und CO2 sammelt sich unten, da schwerer als Luft.
Gruß Uwe