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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
29.07.2015, 11:08
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Trimmanzeige Steuerung oder Sender defekt
Hallo zusammen,
bei meinem Boot eine Mariah SX19 mit einem Mercury 4.3 MPI und einem Alpha One Gen 2 stimmt etwas mit dem Trimm nicht. Ich habe das gesamte Forum und Internet durchsucht aber keine Lösung gefunden! Der Antrieb lässt sich ohne Probleme nach oben oder unten verfahren. Aber die Instrumentenanzeige geht beim nach unten verfahren nur bis zur Mitte und zuckt dann kurz. Wenn ich nach oben verfahre, geht die Anzeige bis Max, der Antrieb fährt dann aber immer noch ein Stück weiter. Ich habe alle Kabel überprüft und die Kontakte gereinigt, auch habe ich bei einem Tauchgang keine Kabelbrüche an den Sensoren entdeckt. Beide Sensoren sind fest und damit sollten sich dieses auch nicht verstellt haben. Kontakte gereinigt, auch habe ich bei einem Tauchgang keine Kabelbrüche an den Sensoren entdeckt. Beide Sensoren sind fest und damit sollten sich dieses auch nicht verstellt haben. Leider stimmt auch die Endposition des Trimmgebers nicht, der Stempel fährt über die vorgegebene Länge hinaus und schaltet nicht ab. Gibt es eine Steuerung/Regelung, die beide Sensoren und die Pumpe regelt und wenn ja wo finde ich diese? Oder hat jemand einen Tipp, wo ich noch nach einem Fehler suchen könnte? Viele Grüße, Timo 
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#2
29.07.2015, 11:14
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es gibt keine Steuerung. Der Trimmsender ist direkt mit der Anzeige verbunden. der Trimmlimitschalter direkt in die Steuerung eingebunden.
Wenn die Anzeige Hüpft könnte es auf einen defekten Poti hindeuten. eventuell ist dort Wasser eingedrungen. wenn der Trimmlimitschalter nicht abschaltet deutet dies ebenfalls auf einen defekten Schalter hin aber anders wie bei einem Kabelbruch hat dieser Dauerdurchgang. meist sind die Kabel im Bereich der Spiegeldurchführung beschädigt und nicht am Sender/Schalter selbst. Beim tauchen ist der Defekt kaum zu lokalisieren.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3
29.07.2015, 17:24
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Hallo Volker,
danke für deine Hilfe! Die Anzeige läuft gleichmäßig und ohne zucken, nur beim Absenken zuckt die Anzeige kurz nachdem die Anzeige in der Mitte stehenbleibt. Die Anzeige ist wenn der Antrieb unten ist bei der Hälfte. Und wenn der Antrieb in der Mitte ist bei Oben. Es sieht für mich aus als wäre der Nullpunkt verstellt, aber die Sensoren sind extrem fest. Wird der Antrieb also durch die Sensoren gesteuert? Wie merkt die Pumpe sonst ob sie beim fahren den Antrieb automatisch nach oben oder unten fahren soll um das Boot auszugleichen? Mir ist der Fehler auf dem Rhein aufgefallen als das Boot beim Wakeboardfahren mit dem Heck stark aus dem Wasser war und die Buckwelle sehr seltsam war. Ich habe dann später im Hafen den Antrieb von Hand hoch und runter gefahren und den Fehler bemerkt. Vielen Dank und Grüße aus Speyer, Timo
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#4
29.07.2015, 17:27
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Der Antrieb wird nicht automatisch getrimmt so ein System kenn ich nicht.
ich kenne dies nur von Trimmklappen mach mal Bilder von deinem System
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5
29.07.2015, 18:12
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Ich habe das Boot noch nicht so lange und bin immer davon ausgegangen, dass die Stellung des Antriebs automatisch nachgeregelt wird.
So wurde mir das erzählt und ich war mir recht sicher das auch immer an der Anzeige gesehen zu haben. Ist ja peinlich  .Ein Bild der Trimmpumpe habe ich angehängt, die Sensoren sind der Trimmsender Satz für Mercruiser Alpha / Bravo, 805320A03 Diese sind rechts und links vom Antrieb verbaut. Das würde ja bedeuten das ich nur keine korrekte Anzeige der Position habe und musste den Antrieb von Hand in die Mitte fahren. Den Fehler könnte ich dann in Ruhe im Winter suchen und könnte das Boot bis Saisonende im Wasser lassen. Viele Grüße, Timo
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#6
29.07.2015, 18:23
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Zitat:
Für den Powertrimm gibts normal am Schalthebel einen Wippenschalter für Up und Down und einen Knopf für die Trailerposition. wie sieht deine Anzeige aus? Eventuell verwechselst du gerade die systeme ? woher kommst du ?
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#7
29.07.2015, 18:35
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Trimmklappen habe ich am Boot nicht.
Einen Wippenschalter habe ich am Schalthebel und in der Nähe der Badeplattform. Ein Foto der Anzeige habe ich leider gerade nicht. Aber eine fast gleiche Anzeige im Netz gefunden. Ich komme aus Meckenheim und das Boot liegt beim YCOA Otterstadt.
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#8
29.07.2015, 18:44
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Zitat:
Reffenthal war ich erst vor 14 tagen das letzte mal. Ferndiagnosse ist immer schwer. Germerheim ist nicht weit nach Speyer
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#10
29.07.2015, 21:46
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Beim Alpha one gen 2 ist ein Sensor für die Endabschaltung und ein Sensor für die Trimmanzeige zuständig. Bei mir waren beide undicht geworden. Habe Sie abgebaut und gereinigt mit neuen Fett versehen und wieder angebaut.Was da an Dreck reindrückt ist schon erstaunlich.
Gruß Ulli.
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#11
30.07.2015, 20:24
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mfg Frank 
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#12
30.07.2015, 21:29
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Der Trimmsensor nimmt über das Kabel gerne Wasser auf. Zur Abdichtung dienen 2 kleine O-Ringe die das Kabel abdichten sollen. Diese werden mit der Zeit hart, dann Wasser im Sensor. Das Salz zerfrißt dann die dünne Schicht des Potentiometers und die Anzeige spinnt. Zum Überprüfen muß das Boot aber aus dem Wasser. Rauf und runter geht der Antrieb deswegen aber schon, hat mit der Anzeige nichts zu tun..
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