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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Guten Tag,
Ich habe ein neues Boot gebrauchtes Boot gekauft wie viele es schon mitgelesen haben. Ich Hab mich bisher nur um den Innenraum gekümmert jetzt weiß ich nicht mal ob der Motor läuft oder sonstiges.. Kann mir jemand helfen? Ich bin ein Neuling ich gebe mal die Daten vom Motor an die ich kenne. Johnson 2 takter 75 PS Aussenborder.. Sea-Horse Model: J75ELCNB SerieN Nr. 005406 Baujahr: 1985 Ich habe einen Schlüssen zum andrehen ![]() Tank ist im Boot verbaut... Kann man den irgendwo mit Wasser versorgen oder wie mache ich es am besten? Vielen Dank schonmal für eure Hilfe
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lg. Toby ![]() |
#2
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die Wasserversorgung stellt man entweder über Spülohren oder durch einen entsprechenden Wasserbehälter her dabei muß das Unterwasserteil tief genug im Wasser sein, sonst wird kein Wasser angesaugt
am besten Zündkerzen raus etwas 2 Takt Öl mit einer Einwegspritze in alle Zylinder spritzen, alle Zündkerzen sicher auf Masse legen Tank mit frischem Benzin Gemisch an den Motor anschließen den Motor auf Vollgas stellen und dann den Anlasser drehen lassen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#3
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Der Motor ist Baujahr 1982
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. . Akki ![]() irgendwas ist ja immer...
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#4
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In den Papieren steht 1985 ;) naja ist auch egal wie alt.. Sind die motoren robust ?
Also ich hätte eine Tonne da die ist zwar größer aber man kann sie zurecht schneiden.. Das denke ich wäre ok. Ansonsten habe ich einen normalen Wasserschlauch.. Aus welchen Grund öl in den Zündkerzen rein machen also aufm zylinder ? Damit die Kolbenringe direkte Schmierung haben? Habe ich das damit richtig verstanden ? Bevor sie heiß werden und sich fest brennen.. Oder hat das einen anderen Grund ?
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lg. Toby ![]() |
#5
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Falls der Motor länger gestanden ,hat er gleich Schmierung der Zylinder.
Günter |
#6
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Dann lag ich ja mit meiner Vermutung richtig.. Hat zufällig jemand Erfahrung mit diesen Motor ?
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lg. Toby ![]() |
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