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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
11.03.2018, 16:59
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Volvo Penta TAMD41B überholen
Moin Jungs,
ich habe mir eine Flybridge mit 2 TAMD41B gekauft. Allerdings musste ich feststellen, dass die Motoren einen ziemlich grossen Wartungsstau haben. Ich dachte mir, dass ich da mal selber Hand anlegen sollte um auch mal zu lernen wie die Dinger funktionieren. Die Literatur habe ich mir besorgt und einzelne Schritte sind auch richtig gut beschrieben. Allerdings fehlt mir eine Struktur und ich weiss nicht ganz in welcher Reihenfolge ich die Schritte bei einem Komplett Check-up durchlaufen sollte. Ich bedanke mich für Eure Hilfe! Jochen 
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#2
11.03.2018, 17:06
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Wenn sie noch anständig laufen musst du nur die normale Wartung nachholen,also Ölwechsel,alle Filter wechseln und evtl die Ventile überprüfen.Überholen musst du da nix.Wenn du ganz sicher gehen willst ,wechselst du das Öl nach 5-10 Betriebssunden noch einmal .Dann bist du auf dem laufenden,egal wie säumig der Vorgänger war.
Gruß Ralf
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www.albert-line.de
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#3
11.03.2018, 17:14
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Ich danke Dir Ralf, allerdings kommt die Drehzahl nicht vernünftig hoch, der Backborder qualmt bei 2600 rpm schlimmer als mein Grossvater und Öl verliere beide eine gehörige Menge. Auch Getriebeöl!
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#4
11.03.2018, 18:10
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Arbeite mal erst das vorhin beschriebe ab und schaue auch ob die Turbolader sich leich drehen lassen.NOCH nicht verrückt machen.Wieviel haben die Motoren runter ?
Gruß Ralf
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www.albert-line.de
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#5
11.03.2018, 18:56
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Danke Ralf, ich gucke mir das mal an. Bin leider in Katar und das Boot liegt in Kroatien. Ich werde mal die Dichtungen austauschen und das machen was du vorschlägst. Gruss, Jochen
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#6
15.04.2018, 20:49
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Hallo Jochen,
habe die gleichen Motoren und jetzt ca. 1.500h drauf! Wie viel Stunden haben die Deinen? Habe letztes Jahr die Einspritzdüsen überholen lassen, wirkte Wunder!! Motor läuft runder und raucht auch nicht mehr! Getriebe wurden heuer getauscht, haben auch Öl verloren! Ansonsten sind das noch super Motoren! Impeller und Anoden würde ich auch kontrollieren und tauschen!!! Viel Glück mit dem neuen Boot! Grüße aus Tirol:Martin
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#7
16.04.2018, 05:21
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Ich habe auch die gleichen Motoren drin mit 2200 BH
 - Wartung machen wie beschrieben - wenn du die Luftfilter erneuerst kommst du an die Turboladerwelle dran - einfach drehen, dass muss ganz leicht gehen! Ich tippe dass einer fest ist - diesen überholen LASSEN! - Ölverluste lokalisieren und wenn gravierend beseitigen - Salzwasserführendes System überprüfen - Wärmetauscher etc. - sicherheitshalber Grotamar in die Tanks 
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro  Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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