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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. | 
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	Themen-Optionen | 
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			#1  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hoi, 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
 
	ich habe einen Volvo Penta MD 7B mit Verdacht auf Wasser im Verbrennungsraum, weil ein bisschen weisser Rauch. - keine Majo im Öldeckel - kein Wasser im Wasserabscheider Test auf Küchenpapier, würde ich sagen, dass es einen äusseren hellen Wasserhof gibt. Was soll ich machen? Auf Verdacht Zylinderkopfdichtung wechseln? Oder einfach weiterfahren bis ich Majo habe? Oder gibt es sonst eine Möglichkeit? Grüsse, Thomas  | 
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			#2  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Erst mal Kompression messen .
		 
		
		
		
		
		
		
			
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 Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW 
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			#3  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Nimm mal nen Teelöffel voll Öl aus dem Motor und halte ein Feuerzeug unter, 
		
		
		
		
		
		
			was passiert da  
		
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	Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative  | 
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			#4  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Fahr mal ca. 1Std (eher mehr) in Marschfahrt , dann sollte das Kondensat aus dem Öl raus sein.  | 
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			#5  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Kondensat im Öl verursacht keinen weissen Qualm. Entweder wird Wasser verbrannt ...oder schlechte Kompression . 
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	Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW  | 
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			#6  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 ![]() ![]() Eigentlich doch eher dunklen Qualm. 
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	Gruß Rüdiger  | 
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			#7  
			
			
			
			
			
		 
		
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			werde ich machen - auf was muss ich achten?
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
 
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			#8  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Mach den Test nicht direkt vor dem Auge.   
		
		
		
		
		
		
			Falls Wasser im Öl ist, verdampft das schlagartig, mit einem leichen Knallen oder Knacken. Gruß Alex 
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			#9  
			
			
			
			
			
		 
		
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			 Zitat: 
	
 Ist eher grau-weiss. Der Motor springt dann aber auch sehr schlecht an. 
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	Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW  | 
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