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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Reparatur von Booten
Hallo liebe Community,
ich bin eine Studentin an der WU Wien und suche nach ein paar hilfreichen Meinungen. Ich arbeite an einem Projekt, an dem wir neue Anwendungsgebiete für eine Technologie finden sollen. Genauer gesagt geht es um ein Produkt, welches meiner Meinung nach besonders geeignet ist um Schiffe/Jetskis/Boote etc. zu reparieren bzw. präventiv gegen Korrosion zu schützen. Die Technik würde es erlauben Boote und Schiffe bereits im Nassen zu reparieren, z.B. könnten Kratzer, Risse und Löcher mit dem Produkt direkt gefüllt werden, welches sehr schnell aushärtet. Ich weiß die Frage ist nicht sehr einfach, aber ich suche wirklich nach allen möglichen Meinungen, Stellungnahmen und Gedanken zu dem Thema. Hat irgendwer von euch Erfahrungen/ Probleme etc. beim Reparieren von Booten/Jetskis, gerade im Bezug mit Harzen oder anderen Füllmassen? Ich freue mich über jede Antwort - bitte lasst mich nicht im Stich. Liebe Grüße aus Wien Hannah |
#2
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Küss' die Hand :))
Hallo,
hm, was mir als erstes fragend auffällt: hast du jetzt ein neues Produkt und suchst Anwendungsfälle oder suchst du Anwendungsfälle um ein Produkt aus eine Idee zu entwickeln oder hast du gar nichts und sucht beides ? Hinzu kommt, das es in den von dir beschriebenen Umständen um ziehmlich gegensätzliche Ansätze geht, welche meiner Meinung nach schon besetzt sind. Z.B. "Notfall"-Rep. am Boot o.vgl. bzw. Instandsetzung in der Wintersaison. Ganz vorne sind da Produkte von Loctide die alles verschliessen oder kleben was so eingesetzt wird und auch mit geschickter Kombination unter dubiosen Randbedingungen helfen können um die Saison nicht zu verlieren oder gar zu überleben - dafür muss man sich auf dem Markt mal umschauen und überlegen was so geht. Oder was bewährtes zur komlett Reparatur/Instandsetzung mit entsprechender Anwendungstechnik und verlässlicher Nachhaltigkeit. Dabei noch mit hoher Verfügbarkeit und beliebigen Preis. Letztlich sind auch die vielbeschworenen "Eierlegenden-Woll-Milch-Sau"-Reparaturansätze der Vergangenheit (egal in welchen tech. Anwendungsgebiet) schnell verschwunden oder haben sich nur auf einen Lösungsfall beschränkt. Im Grunde ist natürlich von Einzelprodukten die Rede / der Gedanke. Aber dadurch bekommt man verschiedene Anwendungsszenarien auch abgedeckt. Generalistische Ansätze mit einer Technologie führten bisher doch mittelfristig zu Einschränkungen. Sei mir nicht böse das der doofe Piffke nach 19 Jahren als Ing. aus deiner Ansprache eher mit Skepsis reagiert, interessiert klar, aber noch mehr Infos über das was du planst oder bietest macht es leichter Anwendungen zu finden oder Ideen zu entwickeln. Und nochmal: alles - wirklich alles - hab ich bisher mit bekannten Produkten vor dem Müll oder Austausch bewahrt. Es sei den, es war wirklich nicht zu retten oder unsinnig. Egal ob Haus,Auto oder Boot. Wobei ich zugeben muss das unsinnig wirklich dehnbar ist Was dabei eher ein Problem darstellt, ist das die findigen Berufskollegen Dinge konstruieren, welche ein Verfallsdatum beinhalten und nicht reparabel sind Gruß aus Norddeutschland Stephan |
#3
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Servus
Wollt ihr das Rad neu erfinden oder habe ich etwas falsch verstanden? Bei Tante Gurgel finde ich unter dem Suchbegriff: underwater boat repair so einiges...... Mfg Markus
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Navigare Veritas Est |
#4
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Zitat:
Reparatur? - Welche Materialien sollen damit repariert werden (PE, GFK, CFK, Polytec, Holz, Aluminium, Stahl)? Korrosionschutz? - Welche Materialien sollen damit geschützt werden (Stahl, Aluminium)?
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gregor |
#5
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@ FunkelfeuerHB
Nicht das es wichtig wäre, aber es heißt Piefke und nicht Piffke Gruß Alexander
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#6
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Wichtig finde ich dann immer, ..... wenn bei Neuzugängen, oder Gängerinnen, .... bei wirklich wichtig dargestellten Fragen, .... dann auch hier im Thema echt dran geblieben wird.
Da lohnt sich doch nicht zu antworten Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
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