Boot identifizierung...

[Liegale]

Ahoi Kapitäne,...

Ich habe folgende frage Frage, ich habe letztes Jahr ein Boot gekauft und bin mir nicht sich ob es wirklich ein Draco Boot wie im Papier steht ist. (Draco steht auf dem Deckel des Ablagefachs links am Amaturenbrett)
Ich tippe eher auf ein umgebautes Glastron. der Außenboardmotor wurde vom Vorbesitzer aufgebaut ursprünglich war ein Volovo Penta (sieht man am Lenkrad & an den Instrumenten verbaut) , ich hab das Boot bei uns in Österreich auch schon angemeldet und registriert, ich will nur für mich persönlich wissen was es wircklich ist, Danke für EUer Feedback.

MfG
Liegale

Anbei die Bilder vom Boot:

[PIEP-Köln]

Also ne Draco ist das nicht, bin mal gespannt

[billi]

Hast du eine HIN (HUll indefication Number)

also eine Baunummer meist an Steuerbord am Heck ?

sollte ja auch in den Papieren eingetragen sein.

[Liegale]

Grüß Dich Billi,

HIN hat das Boot nicht, es gibt keine Seriennummer die ich finden konnte, einzig die am AB, der wurde aber getauscht, bei meinen Zulassungspapieren steht jetzt die nummer vom Mercury 115PS drin.



Das es kein Draco ist ist mir auch schon gekommen ich tippe eher auf ein Glastron die hatten die öffenbare Scheibe vorne wie es bei meinem ist am ehesten vielleicht ein Glastron SSV-184....



LG
Liegale

[billi]

Eine HIN ist pflicht bei jedem Boot was nach 1984 gebaut wurde

Davor war sie sogar in USA schon Pflicht, sah aber etwas anders aus.


http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/hin.htm

also schau mal im Heck ob du sie nicht doch findest.

hier siehst du in etwa wo sie sien müsste

http://www.boatus.org/guide/boat_4.html

[volvorider]

Bei mir ist die HIN z.B. auf die Scheuerleiste aufgebracht. Denke die US Jungs machen das seit +/- 73 mit der HIN.

Bei der Zulassung kannst du als Hersteller auch Krauss-Maffei eintragen. Das WSA interessiert das Null.

[billi]

Zitat von volvorider

Bei mir ist die HIN z.B. auf die Scheuerleiste aufgebracht. Denke die US Jungs machen das seit +/- 73 mit der HIN.

Bei der Zulassung kannst du als Hersteller auch Krauss-Maffei eintragen. Das WSA interessiert das Null.

in Deutschland ist das Egal. wie es in Österreich, wo der TO herkommt, gehanhabt wird weiss ich leider nicht.

[Liegale]

OK, Danke für den Tipp,
auf die Schnelle ist mir keine Nummer aufgefallen, es wurde aber für den Aufbau de AB auch die Mitte des Spiegels geändert bzw herumgeschnitten, hoffentlich war die Nummer nicht genau in diesem Bereich.

LG
Liegale

[Stipe]

Nach meiner amateurhaften Meinung hast Du da keine Glastron.
Die Verjüngung am Heck oberhalb der Wasserlinie habe ich noch nie gesehen, die ist markant.
Alle Infos zur Identifizierung per HIN sowie alte Prospekte findest Du bei
http://www.classicglastron.com/

Gruß
Stipe

[Liegale]

Hallo Leute,

Ich habe jetzt mal bei meinem Boot nachgesehen, leider ohne Erfolg. Ich vermute das diese Nummer eventuell in der Mitte am Heck war und derjenige der den AB aufgebaut hat, hat sie mit herausgeschnitten und die Nirosta Konstruktion dort aufgebaut, gut ich denke ich brauche die Nummer nicht wircklich, mein Boot ist ja Angemeldet (Österreich und in Kroatien).

Ich weiß nur nicht wie ich jetzt herrausfinden soll was es wircklich ist, wäre nur für meine Neugier, hat jemand ne Ahnung wie ich dennoch dahinter komme.
Vom Style her würde ich zwischen BJ 80 - 90 tippen, ab 90 wurden die Boote meiner Meinung nach "Runder" .





LG
Liegale

[Stipe]

Hallo Liegale,

ich würde alle möglichen Stellen noch mal untersuchen, die von den verschiedenen Bootsbauern verwendet werden. Manche haben die Nummern auch unter Armaturenbrett gehabt.

Vom Style gebe ich Dir recht: Ende der 80er kommt hin. Die Anordnung der Seitenscheiben gibt es in dieser Art bei den Capri-Modellen von Bayliner aus dieser Zeit (ca.1989). Eine Bayliner ist es aber auch nicht (hatte eine 1991er und mich mit den Modellen beschäftigt), da der Bayliner Rumpf an den Seiten durchgehend glatt verläuft. Bei Dir ist diese Kante im Rumpf. Die ist sehr markant, danach solltest Du mal schauen.

Wenn Du wie ich nach Kroatien in Urlaub fährst, könnte es ohne Rumpfnummer möglicherweise Probleme geben. Bei mir wurden (jedoch noch vor EU-Zeiten) an der Grenze Papiere und Rumpfnummer tatsächlich geprüft und verglichen. Ich will Dir da keinen unnötigen Stress machen, aber besser wäre es, eine Rumpfnummer parat zu haben...

Gruß
Stipe

[Liegale]

Hallo Stipe,

Mein Problem ist ja das ich meine Nummer bis Dato nicht weis, den unser "Zulassungschein" in Österreich hat keine so eine Nummer eingetragen, nur eben die Motornummer. selbst wenn ich eine Nummer finden würde, wäre diese in keinem offizellem Papier vermerkt, gut ich könnte zu meiner Landesregierung fahren und diese eventuell nachtragen lassen.

LG
Liegale

[Stipe]

Na wenn es nix zum vergleichen gibt, ist an der Stelle nichts zu befürchten. ..

[Liegale]

Grüß Euch,

Vielleicht ist es ja ein Fletcher, habe ein Bild aus 1994 gefunden zwar mit einem originalem AB, diese Boot hat aber auch diese verjüngung am Heck.

Produktbilder habe ich von den Jahren
1978,1980,1989,1991,1994 gefunden hat jemand noch eine andere Quelle oder Bilder aus anderen Jahren?




LG
Liegale

[billi]

Also die Draco die ich ein 2 Jahre hatte als Leihgabe von einem Vereinskameraden sah übrigens Ähnlich aus.

war zwar mit innenborder und schlupfkajüte aber das Holz vorne drauf und die Fensterform waren gleich.

[PIEP-Köln]

Zitat von billi

Also die Draco die ich ein 2 Jahre hatte als Leihgabe von einem Vereinskameraden sah übrigens Ähnlich aus.

war zwar mit innenborder und schlupfkajüte aber das Holz vorne drauf und die Fensterform waren gleich.

Du meist die 2000 HT, ist aber in keinem Fall eine.

[billi]

ne war so eine
http://www2.best-boats24.net/de/boot...848&oa-mask=69

[Liegale]

Hmmmm,
Aber mit dem Fenster hast DU recht, ich habe aber keine Schlupfkabine und der Rumpf hinten schaut auch anders aus...

MfG
Liegale

[PIEP-Köln]

Die Ähnlichkeit ist aber jetzt nicht soooo groß

[billi]

Zitat von PIEP-Köln

Die Ähnlichkeit ist aber jetzt nicht soooo groß

habs dann auch gesehen. War ine meiner errinerung etwas anders.

[clevertherm]

Zitat von billi

Eine HIN ist pflicht bei jedem Boot was nach 1984 gebaut wurde

nööööö .....
----> Foto

[billi]

Zitat von clevertherm

nööööö .....
----> Foto

außer eigenbau. da gibt es aber andere Regeln die eingehalten werden müssen (kein verkauf v or 5 Jahre usw).

[Liegale]

Also nach Eigenbau sieht mir mein Boot nicht aus, Irgendwie ist es eine Mischung aus Draco (Fenster) und Fletcher (Verjüngung am Heck) wahrscheinlich ein DRAtcher ....

[Fletcher-Andi]

Es ist keine Fletcher

Gruß
Andi

[Liegale]

Bin selbst noch nicht weiter gekommen, hat jemand noch einen Tip für mich welche Hersteller Historien ich durchschauen soll.

LG
Liegale