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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
08.09.2013, 19:00
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OM617 - gabs innerhalb dieser Reihe technische Änderungen?
Hallo nochmals,
Frage an die Spezialisten: Gab es beim OM617 technische Änderungen oder wurde er unverändert bis zum Auslaufen dieses Motors verbaut? Danke euch! 
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#2
08.09.2013, 19:20
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Beim OM617 gab es nicht nur technische Änderungen, es gab ihn in diversen unterschiedlichen Ausführungen und verschiedenen Motorleistungen.
W
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#3
08.09.2013, 19:32
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Verschiedene Motorleistungen ist schon klar
 Konkret: Ich hab momentan einen 617er im Boot verbaut, der macht den nächsten Sommer nicht mehr. Jetzt hab ich ein Angebot mir einen Generalüberholten OM617er inkl. Aus- und Einbau um 3tsd Euro anzuschaffen. Der Mechniker meinte, dass er zu meinem jetzt eingebauten 617er viel leiser ist und weniger verbraucht... Der macht mirn X fürn U vor, oder? Der neue soll ein 84er Baujahr sein, von meinem hab ich nur eine Motornummer, kann man an der das Baujahr ablesen?! Ich denk mir wenn ich schon die Möglichkeit habe einen anderen einzubauen, dann solls ein OM605er werden, der kostet halt dann 5tsd - inkl. allem, dass ist mir dann doch zu heftig.
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#4
08.09.2013, 21:22
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Du fragst, ob es beim OM617 technische Änderungen gab oder er unverändert bis zum Auslaufen dieses Motors verbaut wurde und schreibst dann, das Dir die verschiedene Motorleistungen "schon klar" sind.
Glaubst Du die Leistungsspanne von 80 PS bis 125 PS wurden ohne technischen Änderungen erreicht oder willst Du mir ein X für ein U vormachen ? W
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: keine Sau
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#5
08.09.2013, 21:44
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Hi "W",
ok, wäre schön wenn du mir nicht immer mit Gegenfragen antworten könntest. Ja, ich bin ein Laie und meine Fragen mögen für dich - na ja - komisch vorkommen, egal. Bitte sei doch so nett u erkläre mir was technisch NUR beim 88 PS-Agregat (weil nur das interessiert mich weil eben verbaut u event wieder verbaut wird) verändert wurde. Das er dann plötzlich sooo viel leiser ist und weniger Verbaucht kann ich mir nicht vorstellen, nothing else.
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#6
09.09.2013, 17:12
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Schau mal hier.
Hinzu kommen die Teile der Marinisierung. Zusätzlich hat es imho anpassen wegen Dieselqualität gegeben. Wenn du bei den alten OM Diesel den Einspritzzeitpunkt leicht veränderst wird der schon wesentlich leiser, und - und - und Google ist dein Freund.
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ... 
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