Wo wird geprüft? - boote-forum.de

mya15980 · #1 18.01.2014, 12:08

Hallo,

mein Mann und ich überlegen einen Sportbootführerschein See zu machen - ich suche nun im Internet nach dem besten Weg, unterstützender Literatur etc. Ich kann aber leider gar nichts darüber finden, wer die Prüfung überhaupt abnimmt bzw wo so eine Prüfung absolviert wird? Wir leben in Rheinland-Pfalz und würden uns gerne ohne Schule auf die theoretische Prüfung vorbereiten, also nur mit Literatur und den Fragebögen nach unserem eigenen Zeitplan. Außerdem dann die Fahrstunden schon bei einer Schule nehmen aber wenn möglich ohne Kurs - einfach nach Bedarf. Können wir uns dann zur Prüfung anmelden wenn wir uns bereit dazu fühlen und wo muss dies geschehen? Ist dieser Weg möglich?

Bin über Tipps dankbar und vielleicht einen ungefährern Ablauf der ganzen Sache bzw wie man am besten an die Prüfung rangeht.

Danke und nette Grüße

Bergischer Löwe · #2 18.01.2014, 12:22

Willkommen im Forum!

Prüfungen macht der DMYV.
Schaut euch mal deren Seite im Internet an.
Da werdet ihr schnell merken,das ihr in einer vernünftigen
Bootsfahrschule besser aufgehoben seid.

Gruss
Andreas

PMHM · #3 18.01.2014, 12:41

So ist es. Gruß Holger

Hombre73 · #4 18.01.2014, 12:57

Was habt ihr gegen eine Fahrschule?
Theorie dauert meist nur einen Tag, die Fahrpraxis wird eigentlich auch nur an einem Tag abgehalten und man ist in der Zeitplanung meist auch relativ frei.
Oder meint ihr, ihr könntet dadurch Geld sparen.......

PMHM · #5 18.01.2014, 13:04

Na ja, hier in Bremen gibt es zumindest eine Fahrschule ( Mit weniger als 1 % Durchfaller )
da ist der Theorie Untericht schon mehr als 1 Tag.

Holger

ferenc · #6 18.01.2014, 13:08

Die Fahrschule ist nicht wichtig um die Fragen abzuarbeiten, das kann man viel besser zu Hause. Aber die Information, die drumherum mitgeteilt werden, die Geschichten, die die Theorie teilweise erst verständlich machen sind mMn der entscheidende Grund eine Schule auf zu suchen.

Hombre73 · #7 18.01.2014, 13:08

Die Betonung liegt auf "meist".
Klar gibt es auch Fahrschulen, die den Theorie Unterricht auf mehrere Tage aufteilen, aber diese Diskusion brauchen wir hier nicht noch mal los zu treten.

Bergischer Löwe · #8 18.01.2014, 13:28

Alleine die Navigation ist ohne fachliche Hilfe kaum zu schaffen,wenn man
noch nie davon gehört hat.

Gruss
Andreas

ferenc · #9 18.01.2014, 14:48

Ich habe meinen Segelschein Binnen und Motor vor fast 30 Jahren am Unterbacher See gemacht, da ging die Ausbildung über einige Abende und während der Kursdauer hatten wir die Möglichkeit zu Segeln.

Besser kann es nicht sein, das die Ausbildung unter Motor dabei zu kurz kam hat mich nie gestört.

Die Ausbildung in kürzester Zeit durchziehen würde mir nicht gefallen.

rudergänger · #10 18.01.2014, 15:11

Zitat:

Zitat von PMHM

Na ja, hier in Bremen gibt es zumindest eine Fahrschule ( Mit weniger als 1 % Durchfaller )
da ist der Theorie Untericht schon mehr als 1 Tag.

Holger

Schadet meiner Meinung nach aber auch ganz und gar nicht, wenn die Theorie mehr als 8 Stunden ausmacht!!!

PMHM · #11 18.01.2014, 18:55

Und vorallem, wenn willst Du fragen, wenn Du etwas nicht verstanden hast. Da kannst das Buch zehnmal lesen, verstanden hast Du es dann immer noch nicht.
Gruß Holger

herrmic · #12 19.01.2014, 00:25

Zitat:

Zitat von Hombre73

Theorie dauert meist nur einen Tag

ralfschmidt · #13 19.01.2014, 00:51

Zitat:

Zitat von mya15980

Außerdem dann die Fahrstunden schon bei einer Schule nehmen aber wenn möglich ohne Kurs - einfach nach Bedarf. Können wir uns dann zur Prüfung anmelden wenn wir uns bereit dazu fühlen und wo muss dies geschehen? Ist dieser Weg möglich?
Bin über Tipps dankbar und vielleicht einen ungefährern Ablauf der ganzen Sache bzw wie man am besten an die Prüfung rangeht.
Danke und nette Grüße

wenn ihr nur die Fahrstunden und die Prüfung machen wollt, braucht ihr euch nur eine Schule in eurer Gegend zu suchen und da mal vorstellig zu werden, dann könnt ihr gleich das wesentlich klären

ich persönlich würde den See-Schein nicht ohne Kursus in einer Schule machen wollen, das geht meistens voll in die Hose

YoungStar · #14 19.01.2014, 00:55

Kleines Beispiel was noch passieren kann.

Ich hatte damals bei meiner Prüfung (1994) einen Studenten dabei.
Er wußte jede Antwort, wie sie im Buch stand (alles Auswendig gelernt).

Und genau das war sein Problem.
Er musste zur mündlichen Prüfung und da hat sich dann gezeigt, dass er das "gelernte" nicht anwenden konnte.

DURCHGEFALLEN.

MarcB · #15 19.01.2014, 07:26

Ich habe den Binnen bei einer Fahrschule gemacht, den See danach im Selbststudium. Der Binnenunterricht war so langatmig, dass ich mir das nicht wieder antun wollte.
Wenn du ein Geodreieck bedienen kannst, dann ist auch die Navigation wirklich nicht schwer.

Ich hatte mich hier angemeldet:
http://www.pruefungsausschuss-rostock.org/home.html

So einen Prüfungsausschuss gibt es bestimmt auch in eurer Nähe. Die sagen dir, wo und wann Prüfungen angeboten werden. Ich hatte vorher überwiesen, aber in der ersten Prüfung waren sogar Leute dabei, die vor der Prüfung bar bezahlt haben.

MarcB · #16 19.01.2014, 07:36

Zitat:

Zitat von YoungStar

Er wußte jede Antwort, wie sie im Buch stand (alles Auswendig gelernt).

Und genau das war sein Problem.
Er musste zur mündlichen Prüfung und da hat sich dann gezeigt, dass er das "gelernte" nicht anwenden konnte.

DURCHGEFALLEN.

Wie war das früher, musste man damals auch zur mündlichen Prüfung, wenn man alle schriftlichen Fragen richtig beantwortet hatte?

herrmic · #17 19.01.2014, 11:51

Zitat:

Zitat von YoungStar

Kleines Beispiel was noch passieren kann.

Ich hatte damals bei meiner Prüfung (1994) einen Studenten dabei.
Er wußte jede Antwort, wie sie im Buch stand (alles Auswendig gelernt).

Und genau das war sein Problem.
Er musste zur mündlichen Prüfung und da hat sich dann gezeigt, dass er das "gelernte" nicht anwenden konnte.

DURCHGEFALLEN.

Dann hatte der Student wohl fehlerhaft auswendig gelernt, oder weshalb musste er in die mündliche Prüfung.

Bela · #18 19.01.2014, 12:29

Als ich habe meine Führerscheine bei der Volkshochschule gemacht!! Ist gar nicht so teuer und hat viel Spaß gemacht!

Gruß
André

YoungStar · #19 19.01.2014, 13:20

Zitat:

Zitat von herrmic

Dann hatte der Student wohl fehlerhaft auswendig gelernt, oder weshalb musste er in die mündliche Prüfung.

Er musste zur Nachprüfung, weil er die Antworten im genauen Wortlaut des Lehrbuches aufgeschrieben hatte.

Der Prüfungsausschuss ging davon aus, dass er die Fragen zwar gelernt, aber eben nicht verstanden hat.

Libertad · #20 19.01.2014, 13:45

Zitat:

Zitat von mya15980

Ich kann aber leider gar nichts darüber finden, wer die Prüfung überhaupt abnimmt bzw wo so eine Prüfung absolviert wird? Wir leben in Rheinland-Pfalz und...

Euer nächster Prüfungsausschuß ist: www.pa-wiesbaden.de

Dort könnt ihr Prüfungsorte und -Termine ersehen.

Solltet ihr noch keine weitergehenden Kenntnisse haben und beide Scheine machen wollen, dann sucht euch eine seriöse Schule, vergleicht aber gut die Preise und macht erst den See-Schein. Dann ist Binnen recht einfach selbst zu lernen und bei der Binnenprüfung entfällt danndie prakt. Prüfung.

Wenn ihr alles selbst lernen wollt, dann braucht ihr aber trotzdem ein Boot für die Praxis. Geht auch Privat, macht aber gern ein paar Umstände. Wenn ihr nur die Praxis in einer Fahrschule machen wollt, dann rechnet erst mal die Gesamtkosten einschließlich Lehrmaterial und Prüfungsgebühren.
Wo wohnt ihr denn?

bootsfreunde.com · #21 19.01.2014, 13:48

Zum Lernen gibt es noch "Bezahlseiten" und kostenlose Seiten:

Beispiele:

Kostenlos:

http://www.online-pruefen.de/

http://sites.google.com/site/xschirm/sportboot-trainer

Bezahlseite:

http://www.sportbootfuehrerschein.de/

Eine App gibt es natürlich auch: http://www.androidpit.de/de/android/...y/SBF-See-2014

Hombre73 · #22 19.01.2014, 14:02

Zitat:

Zitat von herrmic

Was willst du damit aussagen, auf meine halb zitierte Antwort
Versteh ich nicht, sorry!

vestus · #23 19.01.2014, 14:09

Zitat:

Zitat von YoungStar

Er musste zur Nachprüfung, weil er die Antworten im genauen Wortlaut des Lehrbuches aufgeschrieben hatte.

Der Prüfungsausschuss ging davon aus, dass er die Fragen zwar gelernt, aber eben nicht verstanden hat.

Mit Verlaub: die meisten Fragen waren so dämlich dass man nur die vorgegeben Texte hinkritzeln konnte.

Beispiel: Was verstehen sie unter seemännischer Sorgfaltspflicht?

Die Verpflichtung zur Beachtung von Vorsichtsmaßregeln über die Verkehrsvorschriften hinaus, die Seemannsbrauch oder besondere Umstände des Falles erfordern.
Zur Erfüllung der seemännischen Sorgfaltspflicht gehört auch die Anwendung der Sicherheitsregeln, die u.a. in der nautischen Veröffentlichung des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) "Sicherheit im See- und Küstenbereich" enthalten sind.

Aha, das BSH hat auch seine Berechtigung

.

herrmic · #24 19.01.2014, 14:16

Zitat:

Zitat von Hombre73

Was willst du damit aussagen, auf meine halb zitierte Antwort
Versteh ich nicht, sorry!

Mit deinem Beitrag vermittelst du, daß die Theorie in einem Tag zu erlernen ist.

Zumindest kann man es so interpretieren.

Falls das bei dir so war, dann ziehe ich den Hut.

YoungStar · #25 19.01.2014, 15:21

Zitat:

Zitat von vestus

Mit Verlaub: die meisten Fragen waren so dämlich dass man nur die vorgegeben Texte hinkritzeln konnte.

Das stimmt allerdings.

Bei mir war es 1994 und Frage 12 aus meinem Lehrbuch kenne ich heute noch auswändig.

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Wann gelten Sie als überholer?

Wenn ich mich einem Fahrzeug aus einer Richtung von mehr 22,5 Grad achterlicher als Querab (Im Bereich des Hecklichtes) nährere. Im Zweifelsfall habe ich mich als Überholer zu betrachten.

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Echt super Antwort.