Mercruiser V6 4,3 Liter Film auf Wasseroberfläche
Hallo alle zusammen........ich bin seit Juli stolzer Besitzer einer Freedom 220 SL mit eingebautem Mercruiser V6 4,3 Liter.Ich verfolge schon seit längerer Zeit euer Forum und konnte mir auch schon viele hilfreiche Beiträge rausfiltern. Nach einigen Anfangsschwierigkeiten mit dem Motor, wie Wasser im Öl durch defekter Riser Dichtungen und einer schwehrgängigen Chokeklappe und dazu einem noch nicht elektrisch angeschlossenem Choke, habe ich den Motor jetzt soweit in Schuss. Für zwei Sachen hoffe ich jedoch auf eure Hilfe.......die erste ....woran erkenne ich welchen Motor ich habe, einen L oder LX?????? Auf der Ansaugspinne befindet sich ein Rochester 2BBL Vergaser . Da er keine Abdeckung mehr über dem Flammschutz hat, habe ich auch keine Mercruiser Seriennummer oder steht diese noch woanders. Als zweites habe ich das Problem das wenn ich den Motor gestartet habe steigt am Z ab und an mal mehr mal weniger eine Blas auf die dann aber nach kurze Zeit wieder Zerfällt. Mein Autoschlosser hat gesagt das es Benzin sei. Mitlerweile habe ich die Zündung überprüft 8 vor OT Kerzen sind alle Rehbraun......Vergaser Choke funktioniert einwandfrei und ich habe die Klappe auch auf 0,2 mm geöffnet eingestellt, auch der Choke fährt problemlos auf. Leerlaufgemischschraube 1 1/4 geöffnet. Motor springt tadellos an und läuft auch ohne Problem (was man vor Reparatur des Chokes nicht sagen konnte ( Russ auf dem Wasser)). ich bin fast mit meinem Latain am Ende, nur noch eins........kann der Servokühler undicht sein und der Film ist kein Benzin sondern Servoöl. Ich konnte innerhalb von 6 Wochen bei kaltem Servoölstand einen Verlust von etwa 1 cm feststellen....oder gebt mir mal eine adere Idee. Vielen lieben Dank im voraus schon mal
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27.08.2013, 13:32
Double Vize 2014 
