Boot Papiere AUT-CRO - boote-forum.de

Divetwins · #1 14.01.2013, 21:30

Erst mal ein Hallo hier an das Forum von einem "Neuen". Bis jetzt immer nur "lesend" dabei aber da jetzt der Kauf eines eigenen Bootes ansteht, entstehen auch ein paar Fragen.
Kurz zu meiner Person: 42j jung, Kfz und Bootstechniker, Kinder-Frau-Hund.
Hab vor Jahren mal bei MGM Salzburg Kurse über Mercury,Mercruiser Alpha-Bravo Triebe ect gemacht aber leider schon viel vergessen. Naja einiges auch behalten.
Bootsschein Skipper B und Donau stehen im Februar an weil bis jetzt noch nie gebraucht.
Gutes Gebrauchtboot hab ich auch schon. 19" V6 Mercruiser mit Alpha one.
Nun zu meiner Frage.
Welche Bootspapiere sollte ich vom jetztigen Eigner bekommen um in Österreich das Boot auf mich zu melden? Und Welche Papiere sollte ich in Kroatien vorlegen können um keine Probleme bzgl. Anmeldung-Steuer ect zu bekommen?
Danke für die Hilfe
Harry

Fred · #2 14.01.2013, 21:47

Was Kroatien betrifft kannst Du alles notwendige auf meiner HP unter Skipper Infos finden.

Divetwins · #3 14.01.2013, 22:46

Gut Danke sind aber Infos über HR. Was benötige ich in Österreich? Wenn ich auf der Donau auch fahren möchte brauche ich eine Binnenzulassung ok. Ist die dann aber auch ausreichend für HR am Meer ? Oder benötige ich auch einen Seebrief? Hier gibts ja die Zulassung http://www.noe.gv.at/Verkehr-Technik..._seebrief.html für See. Kann mir ja schlecht 2 Registrierungsnummern aufs Boot kleben.

ghaffy · #4 15.01.2013, 08:17

Zitat:

Zitat von Divetwins

Gut Danke sind aber Infos über HR. Was benötige ich in Österreich? Wenn ich auf der Donau auch fahren möchte brauche ich eine Binnenzulassung ok. Ist die dann aber auch ausreichend für HR am Meer ? Oder benötige ich auch einen Seebrief? Hier gibts ja die Zulassung http://www.noe.gv.at/Verkehr-Technik..._seebrief.html für See. Kann mir ja schlecht 2 Registrierungsnummern aufs Boot kleben.

Für ein 19-Fuß-Boot reicht in HR die "normale" Ö-Binnenzulassung, damit du dort die Vignette bekommst. Die Binnenzulassung ist in Deutsch und Englisch abgefasst und gilt als internationales Zulassungsdokument.
Im Übrigen: Du kannst natürlich auch zusätzlich einen Seebrief beantragen. Da bekommst du keine zweite Nummer, die du ans Boot kleben musst, sondern es bleibt die Nummer der Binnenzulassung.