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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
13.08.2012, 15:09
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Der Weg zum Schein
Hallo erstmal,
ich bin neu hier im Forum und komme aus dem Raum Stuttgart und will jetzt meine ersten Bootsführerscheine machen. Lese schon länger mit doch wollte jetzt auch mal wirklich aktiv werden. Nun zu meiner Frage, welches ist der "einfachste" Weg zu, (einfach in Bezug auf Aufwand und Kosten (bin Student)). -Sportbootschein See -Sportbootschein Binnen Motor + Segel -Bodenseeschifferpatent A + D Teils wird einem empfohlen erst den Schein See zu machen und auf anderer Seite zuerst Das BSP, da man beispielsweise den Schein Binnen ohne weitere Prüfung beantragen kann. Wäre super wenn ihr mir verschiedene Möglichkeiten zeigen könntet und welche Reihenfolge ihr empfehlt. Mir geht es primär um die Scheine, dass das wirkliche Können durch viel Übung und Praxis kommt ist mir klar. Vielen Dank schonmal. Grüße Max 
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#2
13.08.2012, 15:12
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willkommen im Forum..
 ich würde Binnen und See gleichzeitig angehen..auch sind dann die Kosten und Gebühren nicht so hoch wie bei jedem Schein einzeln.. Gruß Rudi
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#3
13.08.2012, 15:12
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Wo wilsste denn fahren (Revier) ?
SBF Binnen ist m.M. nach "einfacher" als SBF See, da du für Binnen keine Navigation üben musst. Den Binnenschein solltest Du zuerst machen. Bodensee ? Nur wenn es dein Heimatrevier ist. Gruß Fun_Sailor Edit/Nachtrag: Auch von mir ein herzliches Willkommen im BF ! Edit_2: Ach so, noch was: Wenn Du den SBF Binnen / Motor machst, dann würde ich den Teil "Segeln" gleich mitmachen, sind nur ca. 60 Fragen + Praxisprüfung (inkl. Segel-Übungsstunden, die auch richtich Spaß machen  ).
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln 
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#5
13.08.2012, 15:18
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Die Empfehlung den Seeschein zuerst zu machen kommt daher, daß du die praktische Prüfung nur einmal machen mußt wenn du den Binnenschein innerhalb eines Jahres nach dem Seeschein machst.
Wenn das Bodenseepatent auf den Binnenschein umgeschrieben/erweitert werden kann ist das natürlich ein Argument, hab aber keine Ahnung ob das so ist.
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#6
13.08.2012, 15:19
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Aha, auch Atlantik, also vermutlich Segeln, sehr vernünftig!
 Dann würde ich es auch so empfehlen, wie Wolf es oben beschrieben hat, also SBF See zuerst mit paralleler Segelausbildung Binnen bzw. gleich auf dem Bodensee. btw: SRC-Funkschein für Küste würde ich zusätzlich auch empfehlen, wenn Du mal selbst dort (z.B. deutsche Ostsee) chartern willst. Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln
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#7
13.08.2012, 15:19
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Das Bodenseeschifferpatent kann ohne weitere Prüfung in den SBF Binnen umgeschrieben werden.
Ich würde das machen und den SBF See gleich dazu, solange man im Stoff noch "drinn" ist..
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#8
13.08.2012, 15:23
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genau. Deswegen frage ich mich was zwecks Umschreiben usw sinnvoller ist zuerst zu machen. SBF See oder Bodenseeschifferpatent. Man kann glaube ich gelesen zu haben in der praktischen Prüfung des BSP auch eine Navigationszusatzprüfung ablegen welche einem die SBF See Praxis erspart. Kenne mich aber wie gesagt auch nicht gut genug aus und hoffe auf guten Rat
 @  Fun_Sailor: SRC und SKS sollen dann auch irgendwann folgen. Aber erstmal die anderen
Geändert von max1804 (13.08.2012 um 15:30 Uhr)
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#9
13.08.2012, 15:28
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"Die Navigation wird für das Bodensee Schifferpatent nur extrem oberflächlich geprüft. Da wir aber der Meinung sind, dass auch am Bodensee eine ordentliche Navigation benötigt wird, schulen wir diese mit. Auf Wunsch kann diese bei der praktischen Motorbootprüfung (Bodensee Schifferpatent Kat. A) mitgeprüft werden. Dies hat den Vorteil, dass Sie dann für den Amtl. Sportbootführerschein See (Meer) nur noch eine theoretische Prüfung absolvieren müssen.
Zählt man den Amtl. Sportbootführerschein Binnen (welcher ohne weitere Prüfung aufgrund des Bodensee Schifferpatents ausgestellt werden kann) mit hat man inklusive Kat. A, zweieinhalb Scheine in einem." http://www.segelschule-wasserburg.de...ferpatent.html
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#10
13.08.2012, 15:41
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Genau, das meinte ich. Und ist es umgekehrt auch möglich die Praxis des BSP zu erlassen?
Und kommt euch für das BSP Praxis und Theorie mit Navigation 895Euro nicht ein bisschen viel vor? Hab jetzt gelesen man kann auch erst den SBF See machen, dann braucht man nur noch Theorie fürs BSP. Was ist denn umfangreicher/aufwändiger/teurer. SBF See oder BSP (beides ohne bereits vorhandenen Schein) Geändert von max1804 (13.08.2012 um 17:04 Uhr)
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#12
13.08.2012, 20:42
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Zitat:
Du machst den Seeschein, dann den BSP und läßt diesen umschreiben/erweitern auf den Binnenschein. Aufwand ist überall nicht allzu verschieden.
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#14
13.08.2012, 21:12
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Zitat:
Am Besten machst du als erstes dass Bodenseepatent mit Navigation dann lässt du diesen umschreiben und hast den Binnen Ohne Prüfung es ist nur die umschreibe Gebühr,und wenn du beim Bodenseepatent die Navigation gleich mitgemacht hast brauchst du nur noch die Theoretische Prüfung Für See zu machen und du hast alle wichtigen Scheine PS habs genauso gemacht mit geringstem aufwand alle Scheine Gruss Olaf
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#15
24.10.2012, 19:19
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Hallo Max,
falls nicht alles schon gelaufen ist. Unter http://www.bodenseeschifferpatent-a-...schein-binnen/ findest Du alle Infos wie Du das BSP prüfunglos zum Sportbootführerschein Binnen umschreiben lassen kannst. Gruß Daniel
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http://www.bodenseeschifferpatent-a-d.de
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