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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.07.2012, 21:45
bias bias ist offline
Cadet
 
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Standard Yamaha 6ps/8ps Erfahrungen

Hallo,

ich überlege meinen 2 Takter 6-dm Yamaha auf 8ps zu entdrosseln.
mein Schrauber rät ab - Spritverbrauch & Verschleiss zu hoch -

wie sind eure Erfahrungen ?

Danke !
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  #2  
Alt 07.07.2012, 23:48
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Standard

Hallo bias,
der Spritverbrauch ist minimal höher, Verschleiß halte für quatsch, das ist ja ein gedrosselter 8 PS Motor und die 500 Umdrehungen machen den Kohl eh nicht fett
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 05.08.2012, 09:33
bias bias ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 16.08.2011
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2 Danke in 2 Beiträgen
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Hier mal ein Update:
Umbaukit 120 Euro. Ist auch bei Kauf der Einzelteile nicht wirklich billiger zu bekommen. Auspuff sollte gewechselt werden weil Ausbohren/Aufbohren nicht ganz einfach. Umbau sonst kein Problem. Leistungszuwachs ca. 1/3 bei meinem Boot von 14 auf 20 kmh - top - Spritverbrauch höher und zu merken

Gute Investition
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  #4  
Alt 05.08.2012, 21:48
Benutzerbild von Bernard
Bernard Bernard ist offline
Captain
 
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Beiträge: 478
Boot: Regal 1800
1.807 Danke in 495 Beiträgen
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Ich habe gerade ein 8 PS Yamaha Aussenborder im Urlaub gesehen und der lief echt gut und " schnell " damit. Das der keine 6 PS hatte, hat wohl jeder gesehen.
__________________

Mfg
Bernard
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  #5  
Alt 05.08.2012, 22:36
Benutzerbild von helmle
helmle helmle ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: erst mal wieder Charterer :-)
3.271 Danke in 1.486 Beiträgen
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Hatte den 6DMH am Schlauchi Yamaha 330sport und bin offen locker 30kmh gefahren.

Der 6er ist wie bereits geschrieben ein gedrosselter 8er.
Die sind absolut baugleich.

Der einzigste Unterschied ist dass beim 6er größere Düsen verbaut sind (damit er zu fett läuft) und der Auspuff verjüngt ist.

Also kleinere Düsen rein und Auspuff wechseln (dafür musst den Kraftkopf abnehmen) oder Auspuff mit einem selber gebastelten verlängertem Frässer auffräßen/bohren.
Das geht ohne den Kopf abzunehmen von unten.

Der Motor ist im seiner Klasse der schnellste !!!

Habe damals einige ausprobiert

Gruß
Richi
__________________
Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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