Vakuumtank für WC

[wella 10]

Hallo liebe ,

kann mir jemand von euch sagen welchen Sinn dieses Teil hat?

Vorallem wie dieses funktioniert?

Ich habe so einen Tank bei mir im Boot und habe jetzt festgestellt das meine Toilette nicht mehr abgesaugt wird. Habe diesen Tank ausgebaut und gereinigt (durchgespült, waren einige verkrustete Rückstände drin!!!) und danach wieder eingebaut. Die Vakuumpumpe die davor angeschlossen ist läuft.
Der Tank hat einen Druckschalter wie ich gelesen habe. Kann es vielleicht sein das dieser defekt ist?

Bitte um Rat,
Gruß Uwe

[Tagsmas]

Hei, hab jetzt nur bei http://www.dometic.com/enie/Internat...Flush-Toilets/ was über diese art des spülens gefunden, weiss nicht ob dir das hilft, Ersatzteile dafür fand ich hier: http://www.northeastsanitation.com/v...ilet_parts.php . Ob der Druckschalter defekt ist ist von hier aus natürlich schwer zu sagen

[oggy]

Das ist der Vaqutank mit Druckschalter.
Hier die Pdf:http://www.tysc.com/Bargains/SealandVacuum.pdf
http://www.leesan.com/uploaded_files...706_manual.pdf


http://www.yachtworld.com/essexboats/essexboats_3.html

Zitat von wella 10

Der Tank hat einen Druckschalter wie ich gelesen habe. Kann es vielleicht sein das dieser defekt ist?

Bitte um Rat,
Gruß Uwe

HI,
Der Druckschalter schaltet die Pumpe aus. Beschreibe mal was nicht geht.

[wella 10]

Zitat von GeorgTa

HI,
Der Druckschalter schaltet die Pumpe aus. Beschreibe mal was nicht geht.

Hi Georg,
Fäk.pumpe läuft! Normalerweise wenn ich jetzt die WC-Spülung betätige wird der ganze Mist durch einen starken Sog abgezogen und das macht es eben nicht mehr. Das heißt: ich kann die Schüssel nicht mehr leeren.

Gruß uwe

[wella 10]

Zitat von oggy

Das ist der Vaqutank mit Druckschalter.
Hier die Pdf:http://www.tysc.com/Bargains/SealandVacuum.pdf
http://www.leesan.com/uploaded_files...706_manual.pdf


http://www.yachtworld.com/essexboats/essexboats_3.html

Hallo Oggy,
du fährst doch ne 310er Sea ray, hast du dieses Teil auch drin und hast du schon mal damit probleme gehabt?

Gruß Uwe

[oggy]

Ja hatte schon trabbel mit der Anlage und ne 340er hab ich.
Hast Du schon geprüft ob Saft an dem Druckschalter anliegt?
Wenn ja brücken und guck mal ob die Vacuumpumpe anläuft.
Wenn ja ligt es am Schalter, den kann man einstellen.
Hatte es schon mal das die Rändelmutter sich gelöst hat.
Eizeln gibt es den Schalter auch, hab ich irgendwo gespeichert, kann es nur grad nicht finden.
Der Tank kost ein schxxxe geldhttp://www.awn.de/Technik/Sanitaer+awn+1/Toiletten+Faekalienanlagen/Vakuumtoiletten/SEALAND+Vakuumtank+VT.html?listtype=search&searchp aram=sealand

[wella 10]

Zitat von oggy

Ja hatte schon trabbel mit der Anlage und ne 340er hab ich.
Hast Du schon geprüft ob Saft an dem Druckschalter anliegt?
Wenn ja brücken und guck mal ob die Vacuumpumpe anläuft.
Wenn ja ligt es am Schalter, den kann man einstellen.
Hatte es schon mal das die Rändelmutter sich gelöst hat.
Eizeln gibt es den Schalter auch, hab ich irgendwo gespeichert, kann es nur grad nicht finden.
Der Tank kost ein schxxxe geldhttp://www.awn.de/Technik/Sanitaer+awn+1/Toiletten+Faekalienanlagen/Vakuumtoiletten/SEALAND+Vakuumtank+VT.html?listtype=search&searchp aram=sealand

Hi Oggy,
nein hab ich noch nicht überprüft. Muss ich mal machen wenn ich wieder an Board bin.
Danke schon mal für die Info.

Gruß Uwe

[wella 10]

Hat noch jemand einen Tip ?

[JOS]

Kann einiges sein.
-Pumpe erzeugt kein Vakuum mehr
-Leck im System
-Verstopfung zwischen WC und Pumpe/Tank

[wella 10]

Ich glaub ich weiß was das Problem ist. Aufgrund der Detailzeichnungen von euren angegebenen Seiten hab ich erkannt das mein Vakuumtank schonmal falschherum eingebaut ist.
Allerdings ging die Vakuumspülung so auch manchmal. Komisch.

Werde den mal umdrehen und dann nochmal testen.

Danke für eure Hilfe,

Gruß Uwe

HI,

ich denkle das ist egal, wie der Tank eingebaut ist. Häufige Fehler sind Pumpe geht dauernd, Überdruckventil defekt. Pumpe geht nicht Schalter am Überdruckventil defekt. Den Schalter gibt es nicht separat nur in Kombi mit Überdruckventil und kostet 220,00 Euro. Es gibt da zwei Ausführungen Ventil schraubbar und Ventil steckbar und mit Nirostaschelle gesichert.