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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
30.01.2012, 19:58
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Lichtmaschiene macht Probleme
Hallo, ich hoffe das ich wieder mit eurer
 rechnen kann Meine Lichtmaschiene macht Probleme, und zwar liefert sie nach dem Starten des Motors keinen Strom . Nach ca einer halben bis dreiviertel Stunde liefert sie dann Strom  .Das regt mich schon lange auf , aber jetzt wirds Abgeschafft! Das klappt nur mit eurer Hilfe !! Ich hab ja auch schon angefangen
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell 
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#2
30.01.2012, 20:03
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An den Kohlen liegt es wohl nicht
 Die schauen gut aus
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#3
30.01.2012, 20:04
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Zitat:
Mutig...... 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#4
30.01.2012, 20:07
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Zitat:
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 Gruß Frank
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#5
30.01.2012, 20:15
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Na dann weiter zerlegen. Nach einer abgerissener Schraube
 und der Demontage der Riemenscheibe mit dem Schlagschrauber komm ich der Sache schon näher , denke ichDa war doch tatsächlich drei Lötstellen ab 
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#6
30.01.2012, 20:17
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Zitat:
 Die immer am Erhaltungsladegerät hängen.
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#7
30.01.2012, 20:29
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So jetzt kommen die Probleme.
Wie bekomme ich das teil auseinander
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#8
30.01.2012, 20:37
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Kann es wirklich an den 3 Lötstellen gelegen haben, oder schlummert da noch was anderes
Und was ist da bitte drin vergossen
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#9
30.01.2012, 23:59
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Zitat:
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#10
31.01.2012, 00:03
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Wahrscheinlich der Regler. Bei deiner Lima fehlt vermutlich die Erregung (D+). da muss über die Ladekontrollleuchte Spannung anliegen - brennt die Lampe, wenn du die Zündung ein schaltest? Wenn es das nicht ist, ist der Fehler innerhalb der Lima. Aber du hast sie ja schon zerlegt und findest dann vielleicht auch den Fehler.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. 
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#11
31.01.2012, 00:34
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Zitat:
Nicht nur wahrscheinlich ,das ist der Laderegler http://www.ebay.de/itm/400270563857?...84.m1438.l2649 (PaidLink) Habe mal den Anschlußplan rausgesucht
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#12
31.01.2012, 04:52
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Hallo
Hast du sie vor dem Ausbau durchgemessen? Gruss Christian
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#13
31.01.2012, 06:30
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Laß das Lagerschild drin!! Der Ausbau ist ohne geeignete Abzieher etwas ungesund. Wenn Du das ziehst, dann neu!!!
Andererseits wäre die Lima jetzt sowieso schon offen. Messe die Dioden auf beiderseitigen Durchgang (schlecht) oder auf Unterbrechung. Wenn die Dioden einseitig sperren sind diese ok. Dann neuen Regler inkl. Kohlen ran und gut. Sollte der Draht der Spulen sich ausgelötet haben, Ursache suchen (evtl. Regler). Vorsicht beim Zusammenbauen und die Isolierstücke nicht vergessen!!! Sonst fackelt Dir die Anlage ab!!!! So ne Lima kam mir mal aufgrund eines Möchtegern-Tuners unter. War zwar schön spiegelmäßig verchromt, erzeugte aber beim Anschließen sofort einen satten Kurzschluß in der E-Anlage (Elektr. Test erfolgte mit zwischengeschalteten Sicherungen und ohne Motorantrieb  )
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#14
31.01.2012, 11:51
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Diese 55 Amp. LiMa von Mando: gibt’s rel. Günstig neu…….
Ohne geeignetes Werkzeug: macht’s wenig Sinn……… Betriebssicherheit wird nicht besser.. Im eingebauten Zustand: an den Kabeln: „EX“-lila,violett (= Vor-Erregung, hat: da gibt’s keine „Ladekontroll-Lampe..): und „Sens“-rot-lila: („Fühler“, da wird ein ev. Spannungsabfall bis zum Anschluß dieses Kabels gemessen; und ausgeregelt..) messen: ob bei Zündung ein: ca. 12 Volt anliegen. Wenn da Drähte ausgelötet: war eh ein größeres Problem……. Kann aber eigentlich nicht sein: wenn die später doch lädt……… Deutet eben auf fehlende Vor-Erregung hin.. (irgendwann bei höherer Drehzahl: langt ein bischen vorhandener Restmagnetismus, damits in Gang kommt)
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Grüße von Herbert
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#15
31.01.2012, 17:23
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moin
die drei Lötenden müssen wieder fest mit den zugehörigen Anschlusspunkten der Dodenplatte verbunden werden,ob dorch löten oder unterklemmen kann man nicht gut erkennen so lange der Rotor noch im Lagerschild steckt,ebenso wird es in dem zustand schwierig die wicklung wieder anzuschließen.
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#16
31.01.2012, 18:24
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So heute mal in der Arbeit die Lima weiter zerlegt
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#17
31.01.2012, 18:25
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Zitat:
Nöööö, was auch
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#18
31.01.2012, 18:29
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Zitat:
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#19
31.01.2012, 18:32
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Hallo, was ist den das für ein Sch...ß Lötzinn
Ich bekomme das nicht gelötet , habe zwar einen 50w Lötkolben aber ich bekomme das Lötzinn in der Lima nicht weich
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#20
31.01.2012, 19:23
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Wahrsch. ist dein Kolben zu schwach und der Kühlkörper schafft die Energie locker. 100+ sollte er schon haben (Oder Du regelst die Station auf 400 Grad ein. Dann vorsicht mit der isolierung).
Ich würde an deiner Stelle die Lima hinterher vom Boschdienst checken lassen. Wenn die Drähte sich auslöten könnte ein Windungsschluß vorgelegen haben.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#21
31.01.2012, 20:18
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Na so schnell geben wir dann doch nicht auf
Das wäre jetzt mal gelötet  Jetzt muß ich mir nur noch die Schrauben und Muttern in neu besorgen, da die Schraubenköpfe schon ein bisserl mitgenommen ausschaun
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#22
31.01.2012, 20:22
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#23
31.01.2012, 20:33
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Moin Harald
Die Dioden hättest du mit einem Durchgangsprüfer vor dem zusammenlöten mal checken sollen,weil der Träger/kühlkörper,der ja auch die Masseverbindung für die Dioden ist,auch schon etwas angegangen aussieht.Na ja jezt könntest du noch prüfen ob die überhaupt noch durchgang/sperre haben. gruss hein
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#24
31.01.2012, 20:46
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Die habe ich doch schon geprüft Hat apiroma mir schon geraten.
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#25
01.02.2012, 15:15
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Hallo,
hat jemand eine explodierte Zeichnung von der Lima Speziell das mit den Dioden und dem ganzen Isolierscheiben, da bin ich mir nicht mehr so ganz sicher Danke
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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