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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 24.07.2011, 17:46
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Veldensteiner Veldensteiner ist offline
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Standard Unterschiedliche Temperaturen am Auspuffknie

Hallo user,
mir ist heute aufgefallen das sich bei meinem Motor (350MAG MPI)die Auspuffknie unterschiedlich erwärmen.

Ich habe den Motor ca. 30Min. mit Spülohren laufen lassen, solange der Motor läuft sind beide gefühlt gleich warm. Nach dem Abstellen wird das in Fahrtrichtung gesehen rechte Knie schnell deutlich wärmer als das linke.

Ist das bei euch auch so
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Viele Grüße
Jürgen

Wer sagt Alkohol ist keine Lösung, hat in Chemie nicht aufgepasst und Vitamine sind gesund aber Kalorien schmecken besser.
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  #2  
Alt 24.07.2011, 18:35
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Zitat:
Zitat von Veldensteiner Beitrag anzeigen
Hallo user,
mir ist heute aufgefallen das sich bei meinem Motor (350MAG MPI)die Auspuffknie unterschiedlich erwärmen.

Ich habe den Motor ca. 30Min. mit Spülohren laufen lassen, solange der Motor läuft sind beide gefühlt gleich warm. Nach dem Abstellen wird das in Fahrtrichtung gesehen rechte Knie schnell deutlich wärmer als das linke.

Ist das bei euch auch so
Das ist absolut normal!
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  #3  
Alt 24.07.2011, 21:15
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Zitat:
Zitat von ALF Beitrag anzeigen
Das ist absolut normal!
Und warum?
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Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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  #4  
Alt 25.07.2011, 08:30
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Hallo,
wenn das normal ist würde mich natürlich auch das warum interessieren.

Ich bin mir nämlich sicher das es immer das selbe Knie ist welches nach dem Abstellen schneller warm wird.

Evtl. kann mir das ja mal einer erklären, ich kann mir darauf jedenfalls keinen Reim machen.
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Jürgen

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  #5  
Alt 25.07.2011, 08:57
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Zitat:
Zitat von Veldensteiner Beitrag anzeigen
Hallo,
wenn das normal ist würde mich natürlich auch das warum interessieren.

Ich bin mir nämlich sicher das es immer das selbe Knie ist welches nach dem Abstellen schneller warm wird.

Evtl. kann mir das ja mal einer erklären, ich kann mir darauf jedenfalls keinen Reim machen.
Das liegt u.A. daran, dass das "Kühl"-Wasser zu der einen Seite einen kürzeren Weg hat und dort somit besser kühlt..

Schau auch mal unter SUCHE: Merc 5,0 Temperaturunterschiede Riser
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  #6  
Alt 25.07.2011, 10:16
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Zitat:
Zitat von ALF Beitrag anzeigen
Das liegt u.A. daran, dass das "Kühl"-Wasser zu der einen Seite einen kürzeren Weg hat und dort somit besser kühlt..

Schau auch mal unter SUCHE: Merc 5,0 Temperaturunterschiede Riser
Während des laufenden Motors, kann ich das nachvollziehen und auch Cyrus hat mir das schon erleutert, aber nach dem Abstellen?
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  #7  
Alt 25.07.2011, 11:39
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Nach dem Abstellen des Motors hört natürlich auch die Wasserkühlung auf und die vorhandene Restwärme des Motors verteilt sich.
Somit werden eben auch "kalte" teile des Motors wärmer. Ein "kaltes" teil ist Dein gekühlter Auspuff.
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  #8  
Alt 25.07.2011, 16:40
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Zitat:
Zitat von bachbleamle Beitrag anzeigen
Nach dem Abstellen des Motors hört natürlich auch die Wasserkühlung auf und die vorhandene Restwärme des Motors verteilt sich.
Somit werden eben auch "kalte" teile des Motors wärmer. Ein "kaltes" teil ist Dein gekühlter Auspuff.
Hmm, aber die Krümmer sind ja schon unterschiedlich warm wenn der Motor läuft und nicht erst wenn er abgestellt wird!
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  #9  
Alt 25.07.2011, 17:14
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Dann les mal den Eingangsbeitrag nochmal aufmerksam durch
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