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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Getriebeölverbrauch Mercruiser 350 Magnum
Hallo an Alle,
ich habe einen Mercruiser 5,7 MPI 350 Magnum mit einem BravoIII Antrieb. Hier habe ich im Oktober 2010 Ölwechsel machen lassen, auch das Getriebeöl wurde gewechselt und aufgefüllt. Heute, 40 Betriebsstunden später stelle ich fest, das der Getriebeölbehälter am Motor bis auf den Boden leer ist und man den Ansaugstutzen erkennen kann. Eine Fehlermeldung habe ich bisher nicht bekommen. Nun meine Frage(n): Ist es normal, daß das Getriebeöl in der kurzen Zeit verbraucht wird? Und wo geht das Öl dann hin? Getriebe ist doch am Antrieb, oder? Kann dort etwas undicht sein? Besten Dank für Eure Antworten im Voraus. Gruss Roland |
#2
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Eventuell war nur Luft im System.
Auffüllen und beobachten. Wenn das Öl wieder verschwindet und kein Öl auf dem Wasse schwimmt und kein Wasser im Getriebeöl zu finden ist, dann ist das Öl im Flatenbalg zu finden.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#3
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Hallo Cyrus, danke für die Info.
Wenn das Öl im Faltenbalg (der zwischen Boot und Antrieb) ist, ist das nicht gut, oder? Was ist denn dann für ein Fehler vorhanden? Und mit welchem Öl fülle ich den Behälter nun auf? Gibt es dort unterschiedliche Qualitäten? Danke Gruss Roland |
#4
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Wenn das Öl im Faltenbalg ist, dann ist der Simmerring defekt.
In den Antrieb gehört Quicksilver High Performance Gear Lube.
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#5
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Hallo Cyrus,
nochmals Danke und letzte Frage: Wie hoch darf so ein Ölverbrauch sein? 1 Liter nach 40h? Gruss Roland |
#6
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Null.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#7
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Verbraucht wir da nichts.
Es sickert nur nach. Aber ein Liter geht gar nicht.
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