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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
05.10.2004, 18:20
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Krümmer-Reinigung zum 666sten
help:
 Ich habe heute meine beiden Krümmer abgebaut... man sieht halt doch, dass vom Vorbesitzer 15 Jahre nur im Salzwasser gefahren wurde...!!!.... Jetzt zu den Bildern meine folgenden Fragen..... a) mechanisch reinigen der öffnungen ist kein Problem.... aber was passiert mit den teilchen die in den unterteil (noch am Motor verbaut) fallen... Problem ??  b) mit Zitronensäure nachreinigen.. ja oder nein oder ?? .... c) ... die Endstücke der Spinne natürlich auch gut reinigen und dann.... .... ???.... irgendwie grundieren und lackieren... oder ????-.... d) Spinnenanschluss steuerbord... sieht aus als hätte da jemand etwas abgebissen......!!!!.... wenn man es genau ansieht sieht es nicht wie abgerostet aus... !!.. es reicht gerade noch für den Schlauch und dichtet auch gut.... sollte man da was hinschweissen.. oder irgendwie was unternehmen... ??..... ...und hier die bilder ...
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!  
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#2
05.10.2004, 18:23
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...also es war nirgends so richtig zu... überall ist ein durchlauf des wassers möglich... aber in Prozent ausgedrückt nur noch so etwas 50 bis 60 Prozent....
..und hier die weiteren Bilder
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#3
05.10.2004, 18:41
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Hallo Dieter
Kostenloser und freundschaftlicher Rat: Wegschmeißen und neue kaufen.
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter.  Gruß Herbert
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#4
05.10.2004, 18:49
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...guter Rat
 (bin ich Onassis)
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#7
05.10.2004, 21:35
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Krümmer Reinigung
Ich hatte bei meinen Krümmer das selbe problem.
Zuerst habe ich den Rost so gut es ging mit der Drahtbürste entfernt und die Kanäle mit einem Schraubenzieher ausgekratzt. Danach habe ich Sie ca 2h in 30%iger Salzsalzsäure gebadet. Den Rost habe ich fast weggebracht , aber ich habe Sie nur mehr eine Saison gefahren und gegen neue gewechselt. Sicherheitshalber!!!! Das ganze habe ich mit Bildern auf meiner HP dokumentiert . Man sollte aber beachten , daß mit der Salzsäure auch die Wandstärke der Krümmer reduziert wird. gruß Gerhard  http:members.aon.at/omc
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#8
05.10.2004, 22:33
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Zitat:
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#9
05.10.2004, 23:43
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Zitat:
wenn die Dichtungsreste runter sind. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#10
06.10.2004, 00:46
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Zitat:
http://www.oscomotors.com/catalog.htm?gotopage=31 Nur für meinen Motor haben die keine. 
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#11
06.10.2004, 00:48
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#12
06.10.2004, 03:36
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen   
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#13
06.10.2004, 09:04
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Ich würde auch dringend empfehlen, die Sammler (Unterteile) abzuschrauben.
Sediment sammelt sich naturgemäß am tiefsten Punkt, also UNTEN in den Sammlern. Bei mir sind Schlamm und Rost dort wie Beton.
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#14
06.10.2004, 16:13
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Vielleicht habe ich das was Du brauchst. Guckst Du hier http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=15232
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#15
06.10.2004, 18:46
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Hallo Andree, ... hab mir Dein Angebot schon angesehen.. sind andere Riser... siehe meine Bilder...
ich habe die Krümmer heute komplett mechanisch gereinigt... auch die Schlauchseite zur Spinne, war gar nicht so verlegt .. hab mich gewundert..... wenn ich mit dem Schlauch mit vollen Strahl in die einzelnen (kleinen) Löcher hineinspritze, kommt kräftig Wasser aus allen anderen Öffnungen.... sieht eigentlich alles ganz gut aus... oder hab ich was übersehen... oder sollte noch etwas beachten.... ??? .die unteren Teile (noch am Motor verschraubt) waren so gut wie nicht verlegt... 
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#16
06.10.2004, 18:51
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etwas sorge bereitet mir allerdings die Spinne..... was ist dies für material, sollte man da was anschweissen... oder einfach nur reinigen (mit was) und evtl. mit einem auftrag den weiteren "schwund" verlangsamen....
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#17
06.10.2004, 21:03
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Das Geweih ist aus Aluguss und dieses kannst Du entsorgen.
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#18
06.10.2004, 21:07
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...schwer auszutauschen ?... muss da der motor raus... ??
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#19
06.10.2004, 21:10
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Zitat:
Dieter, Du hast den falschen Motor im Boot! 
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#20
06.10.2004, 21:11
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Zitat:
also für eine saison wirds sicher noch reichen... aber dann...mmmmmhhh (mach ich einfach längere Schlauchverbindungen rein... !! )
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#21
06.10.2004, 21:19
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Zitat:
Geweih abschneiden, Schlauch dazwischen und einen 90° Bogen.
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#22
06.10.2004, 21:21
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Hallo. Bei Volvo leider auch. Das Geweih kann man reparieren.
Zu den Krümmern. Die Dinge sind 15 Jahre alt. Ein Wunder daß die solange gehalten haben. Den Durchrostungsschaden bemerkt man leider erst dann, wenn es zu spät ist. ( Salzwasser dringt über die Krümmer und Auslaßventile im den Verbrennungsraum ein. Kolben oxydieren und Zylinder rosten. )Ich schau mal nach ob ich welche für Dich finde,dauert sich eine Weile.
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. Gruß Herbert
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#23
06.10.2004, 23:37
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Zitat:
wo krieg ich so einen 90° bogen... (bei meinem hauslieferanten ??).. und @caracas.. wie kann man das geweih reparieren ??
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#24
07.10.2004, 14:06
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Welchen Durchmesser hat das Geweih?
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#25
07.10.2004, 18:24
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Geweih außen 95 mm - Schlauch innen 95 mm ....
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