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| Biete Diverses Was ich biete... Alles nicht bootsspezifische. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.02.2010, 18:35
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Lava Marine Expedition 4.20
Hallo,
wegen Vergrößerung verkaufen wir unser Lava Marine Expedition 4.20, mit Steuerstand Omega, und 80 cm breite Sitzbank hinten, Sitzflächen neu gepolstert, Liegefläche vorne, Edelstahlbeleuchtungsbügel, 50 PS 2 Takter Yamaha und Sliptrailer. Das Boot ist so montiert, dass man alle aufbauteile schnell demontieren kann, z.b. für einen Dachtransport oder wie wir, für einen Transport im Ducato. Das Boot haben wir 2007 bei Lavamarine gekauft und waren bzw. sind zufrieden damit hätten aber jetzt gerne ein Boot das einen Meter länger ist. Boot kann besichtigt und wenn das Wetter es zuläßt auch Probe gefahren werden. VB 5900,-€ Geändert von Reiler (13.02.2010 um 09:56 Uhr) 
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#2
12.02.2010, 21:55
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Oh mann bei dem Bild amüsiere ich mich köstlich.
bau doch mal die fahräder ab
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#4
13.02.2010, 12:24
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Zitat:
Recht hast du. Kenne ja welche, die sich dann vorne auf die Deichsel Quer 2 Träger montiert haben aber auf dem Boot sehe ich hier auch zum ersten mal. ich denke ein Lava Marine ist ein guter anfang. die 4.20 GFK sind schon recht schön zu fahren, Mit dem Motor macht das ganze sicher eine menge Spaß. aber ich dene du solltest eher bei den Schlauchies im Forum Gucken. als beiboot ist der Kahn eifnach zu groß!
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Grüße der Thorsten ________________________________________ 
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#5
13.02.2010, 13:10
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In den Schlauchboot-Foren haben sie kein gutes Renommee, liegt aber letztlich an dem günstigen Neupreis, dem leichten Gewicht und einem schlechten Vorfall... Der Rest sind Ressentiments gegenüber dem (Original-) Verkäufer.
das Boot fährt dagegen eigentlich sehr gutmütig und sicher, ist seinen Preis wert und durch das geringe Gewicht auch mit kleineren Motoren sehr flott. Auch mit einem 4-Takt 50PS Merc. läuft das Boot mit einigen Personen an Bord noch recht schnell und kam zügig in Gleitfahrt. Lava Marine kann nur nicht richtig messen. Die Boote sind immer einen Tick größer als die Modellbezeichnung erahnen läßt. Sicher gibt es auch RIBs mit einem tieferen V, aber die sind viel schwerer, langsamer und vor allem so teuer, dass man in der Garantiezeit mehr Geld über den Wertverlust abschreiben kann, als das Lava neu gekostet hat. Und nicht vergessen, junge RIBs zu einem schmerzfreien Preis sind in Deutschland sehr selten, nicht jeder will viele Besichtigungen in England oder Italien machen.  In meinen Augen nicht nur ein Boot für Anfänger, sondern eher für den, den Verarbeitungsmängel (in erster Linie optischer Art, wie verschmierter Kleber an den Nähten, leichte Falten etc.) nicht stören, bzw. den, dem etwas Nacharbeit auch Spaß macht.
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#6
13.02.2010, 16:17
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Zitat:
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Grüsse Ulli
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#7
13.02.2010, 17:01
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Zitat:
doch doch, lies mal im internet die beiträge über das 2005er modell der 420er das war nicht nur Länger sondern auch braiter, gab da wohl ein paar nette begegnungen am Zoll die das ding für Diebesgut heilten an dem ne andere plakette angebracht war .... an sonnsten soll man sich über mehr meter ja nicht ärgern
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#8
13.02.2010, 19:27
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Zitat:
 Nun serienmäßig wurde da aber z.B. ganz schön mit dem Kleber zwischen Schlauch und GFK gekleckert, ist ja auch nicht schlimm, besser als zu wenig Klebstoff. Nur optisch hübsch ist anders. Bekommt man aber als Eigner auch weg, anschließendes Polieren vorausgesetzt. Aber wenn du keinen Unterschied in der Verarbeitung zwischen Lava und Marco / Zar etc. erkennst, solltest du den Optikertermin nicht weiter aufschieben....  Und irgendwo muss die Preisdifferenz zwischen den Booten doch auch herkommen, vom Hypalon alleine ist es nicht... (ja auch Hypalon führen sie jetzt...  )...
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#9
13.02.2010, 20:19
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Hallo,
sicherlich kann man das Lava Marine nicht mit einem Boot vergleichen das mind. doppelt so teuer ist. Mich haben die Kleberreste nicht gestört und wir hatten keinerlei Probleme mit dem Boot. Wir verkaufen es nur, weil wir ein größeres haben möchten und da wir nun mit Womo und Trailer in Urlaub fahren ist das auch kein Problem. Wir waren bis letztes Jahr noch mit einem Wohnwagen unterwegs und das Lavamarine mußte in unseren Ducato rein. Bernd
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#10
13.02.2010, 21:03
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Bevor jetzt hier wieder die typischen Sprüche über Gewicht und Rauhwassereignung kommen, wer fährt in seiner Freizeit wirklich echtes Rauhwasser?
 Bei vereinzelten Wellen nimmt man ohnehin Gas weg, der Rücken dankt es, egal wie der Rumpf aussieht. Schönes Boot zum fairen Preis! 
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#11
13.02.2010, 21:16
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Also wir fahren normalerweise bei uns auf der Mosel. Wenn man auf tränende Augen steht, kann man hier auch überwiegend Vollgas fahren (53km/h) Optimale Reisegeschwindigkeit sind bei uns ca. 40 km/h, die fahren wir aber auch in Kroatien, ab und zu, je nach Welle nehme ich den Hebel etwas zurück. Wir sind überall hingefahren und auch wieder zurück wo die anderen mit Ihren größeren Booten auch waren!
Bernd
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#12
14.02.2010, 08:34
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Zitat:
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Grüsse Ulli Geändert von Hexe-Crew (14.02.2010 um 08:58 Uhr)
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#13
14.02.2010, 10:54
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... ich glaub das hat Nichts mit `Besserwisserei ` zu tun - seine Aussage ist schon richtig .
Über Lavamarine wird viel berichtet ; bevor ich mit denen zu tun hatte , stand ich ihnen trotz vielen negativen Erfahrungsberichten neutal gegenüber . Ich fand es von einigen Usern unangebracht über deren Boote mutzumaßen ( Gewicht , Fahreigenschaften , Aufkielung , Verarbeitungsqualität ) ohne diese je gesehen zu haben . Im Nachhinein wurden meinen Erwartungen aber auch von diesem Händler / von diesen Händlern nicht erfüllt . Ich hätte vorsichtiger sein müssen und dem freundlichem Verkäufer kritischer gegenüberstehen müssen . Ich kann nur die Empfehlung geben , deren Produkte und Angebote immer live anzuschauen und deren ausgeführte Arbeiten und Produktangaben zu kontrollieren .
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#14
14.02.2010, 11:28
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Lava Marine,
tja was soll ich dazu jetzt sagen? Ich selber fahre das Explorer 520 und bin damit sehr zufrieden. Ok wie Dicke Lippe (Gregor) es schon geschrieben hat, Klebereste sind vorhanden aber mit ein weing eigeninitiative sind sie schnell verschwunden und für den Einstieg in den Bootsport einfach unschlagbar. Dicke Lippe kann schon was dazu sagen er hat ja meins auch schon gefahren! gruß Frank
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suchst du Slipstellen?  Slipstellen.de
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#15
14.02.2010, 11:39
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Zitat:
, aber trotzdem musst du immer an mir rumnörgeln...  Ich bin das 5,20m schon mehrfach auf der Elbe gefahren, war schon bei Lavamarine und habe mir Lavas auch in diversen Versionen schon angeguckt..  Das Boot fährt ganz nett, aber der gelbe Kleber auf dem weißen Gelcoat (bei allen besichtigten Versionen) ist nicht so schön. Ist aber wie schon erwähnt eher optischer Art und nicht funktionell. Langzeiterkenntnisse was die Haltbarkeit (Risse im Spiegel o.ä) angeht, habe ich genauso wenige wie du. Aber du wirst schon recht haben, bei RIBs gibt es keinerlei Verarbeitungsunterschiede, haben ja alle einen Schlauch drum herum...  Bist du eigentlich in Berlin wieder dabei?
Geändert von Dicke Lippe (14.02.2010 um 11:51 Uhr)
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#16
14.02.2010, 18:53
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Hallo,
gibt es vielleicht noch ein paar Bilder vom Boot (auch innen) und Motor? Ist der Trailer Straßenzugelassen oder nur zum Slippen? Gerne auch per PN. Wie verhält sich das Boot auf dem Meer? Danke für die Infos
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Schöne Grüße aus Karlsruhe Frank
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#18
18.02.2010, 15:15
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Hallo,
hier noch ein Foto in Aktion. Bernd
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#19
18.02.2010, 23:55
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Zitat:
macht das fahrfeeling um einiges schönder!
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#21
11.06.2010, 07:02
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Zitat:
Hallo Reiler. Möchte gerne wissen ob deine Lava Marine noch zu kaufen ist. Gruss. Olivier
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