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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Guten Morgen zusammen,
vielleicht hat jemand von euch eine Idee: Unser Boot ist ausgestattet mit 2 Volvo Penta D4-225 Motoren. Folgendes trat gestern während der Fahrt auf dem Rhein auf: Während der Fahrt bei gleicher Hebelstellung und ca. 1200RPM fällt die Drehzahl der Backbordmaschine auf einmal ab. Die Motorsynchronisation(?) fährt daraufhin die Steuerbordmaschine automatisch hoch. Die Backbordmaschine hatte dann 697RPM die StbMaschine 1379 RPM bei gleich Hebelstellung. War nicht schön damit zu fahren... Fehler trat erstmals auf nach ca. 2 Stunden Fahrt. Nach Reset (anlegen, Motor stromlos machen, wieder starten) war der Fehler weg kam dann aber nach kurzer Zeit (ca. 15 Minuten) wieder. Nachdem erneuten anlegen und resetten am Meldesteiger des nächsten Hafens war es erstmal wieder verschwunden.
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Gruß Thorsten Alles wird gut.
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#2
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Ich würde zunächst mal darauf tippen, dass die Backbordmaschone im Notlaufmodus war, oder? Gab es keine Signale (aktustisch, optisch) vom EVC?
Habt ihr die Spritzufuhr mal gecheckt? Filter?
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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#3
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Dieselfilter sehen gut aus. (Vorfilter mit durchsichtigen Tassen) EVC hat keine Meldung ausgegeben.
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Gruß Thorsten Alles wird gut.
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#4
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Zitat:
Würd ich mal checken.
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete |
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#5
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Ok, wider was gelernt. Die Tassen können gut aussehen obwohl die Filter komplett zusitzen. Habe wohl die Dieselpest. Filter ist schwarz obwohl erst ca. 20Betriebstunden alt.
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Gruß Thorsten Alles wird gut.
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#6
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Au weia. Dann aber mal hurtig was dagegen tun...
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete |
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#7
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Plan: Grotamar 82 als Schockdosierung, Filter tauschen und nach einiger Zeit nochmal Filter tauschen. Hoffe es klappt und der Urlaub ist nicht zu Ende bevor er richtig losgegangen ist.
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Gruß Thorsten Alles wird gut.
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#8
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Klingt wie ein Plan. Viel Glück!
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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