Technodrive-Getriebe schaltet nicht.

[Grauer Segler]

Moinsen,
mein Technodrive-Getriebe TM 345 lässt sich nicht mehr schalten. Ich habe den Träger für die Züge abgenommen und versucht von Hand zu schalten, nichts.
Getriebeöl abgelassen, dabei sind etwa 0,1 Liter in der Buddel gelandet, der Ölmessstab zeigt etwas mehr als obere Markierung an. Der Ölfilter ist sauber, das ganze Geraffel hat erst 1400 Betriebsstunden.
Gibt es irgend jemanden hier, der genau das gleiche Problem hatte/ hat und mir einen Tip geben kann?
Ein neues Getriebe kostet um die 3000 Zacken und dass ist mir dann doch so'n büschen viel.
Ich bin bestimmt nicht doof, wenn es um Mechanik geht, Hilfe

[jogie]

Ein Getriebe kann man auf machen und Reparieren, so wurde das vor Jahren gemacht.
Heute gibt es fast nur noch Teile-tauscher, aber keine Mechaniker mehr.

[-MiChAeL-]

Zitat von Grauer Segler

Moinsen,
mein Technodrive-Getriebe TM 345 lässt sich nicht mehr schalten. Ich habe den Träger für die Züge abgenommen und versucht von Hand zu schalten, nichts.
Getriebeöl abgelassen, dabei sind etwa 0,1 Liter in der Buddel gelandet, der Ölmessstab zeigt etwas mehr als obere Markierung an. Der Ölfilter ist sauber, das ganze Geraffel hat erst 1400 Betriebsstunden.
Gibt es irgend jemanden hier, der genau das gleiche Problem hatte/ hat und mir einen Tip geben kann?
Ein neues Getriebe kostet um die 3000 Zacken und dass ist mir dann doch so'n büschen viel.
Ich bin bestimmt nicht doof, wenn es um Mechanik geht, Hilfe

Lamellen verschlissen? Riecht das Öl verbrannt ?
Man kann ein hydraulisches Wendegetriebe kurzzeitig mit einer Öl/Dieselmischung fahren, wenn man die Lamellen dann wieder „besser“ Packen brauchst du nur die neu.
So ein Getriebe kann man auf jedenfall reparieren.

[hein mk]

Zitat von Grauer Segler

Moinsen,
mein Technodrive-Getriebe TM 345 lässt sich nicht mehr schalten. Ich habe den Träger für die Züge abgenommen und versucht von Hand zu schalten, nichts.
Getriebeöl abgelassen, dabei sind etwa 0,1 Liter in der Buddel gelandet, der Ölmessstab zeigt etwas mehr als obere Markierung an. Der Ölfilter ist sauber, das ganze Geraffel hat erst 1400 Betriebsstunden.
Gibt es irgend jemanden hier, der genau das gleiche Problem hatte/ hat und mir einen Tip geben kann?
Ein neues Getriebe kostet um die 3000 Zacken und dass ist mir dann doch so'n büschen viel.
Ich bin bestimmt nicht doof, wenn es um Mechanik geht, Hilfe

Moin Also genügend Ölstand ist vorhanden? Dann würde ich nachsehen ob via dem Öldruckweg überhaupt Druck und welcher (wie viel Bar) beim Steuerblock ankommt. Kein Öldruck =nix schalten. An der Pumpe müsste ein Plug(Schraubstopfen)sitzen mit laut manual M8x1 Gewinde da kann man ein Manometer anschließen.
Gruß Hein(der sich das mal flugs gegoogelt hat)