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#2
05.05.2014, 22:09
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...ich hätte noch eins in gebraucht da. Allerdings hängt da noch ein kompletter Antrieb samt Motor und Boot dran...
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Grüße Ingo  ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#4
06.05.2014, 10:46
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Hi,
Hab auch einen Z100 montiert. Da dürfte auch mal dieses "Endstück" defekt gewesen sein, da wurde dann ein einfaches Endstück aus Edelstahl montiert und die Wasseransaugung erfolgt nun über ein (nachträglich eingebautes) Seeventil (direkt zum Wasserfilter) in der Bilge. Nur falls du das Teil nicht mehr bekommst... Andy (windy386) hast du schon gefragt? mfg, Toni
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#5
06.05.2014, 12:12
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Mahlzeit Toni,
Könntest du von der Konstruktion ein Foto schicken? bin nebenher am überlegen was die beste und "schönste" alternative ist.. jo, Andy habe ich schon gefragt.. und stehe weiter mit ihm in Kontakt. VG Vinz
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#6
06.05.2014, 13:09
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Mmh, ein besseres Bild hab ich leider nicht..
Bei mir geht jetzt direkt vom Seewasserfilter ein Schlauch runter zu einem Seeventil (am Bild rot eingekreist) Auf diesem Bild ist aber gerade der Schlauch vom Ventil gezogen (Probelauf an Land). Am Auspuff-Endstück ist der Schlauch einfach zugestoppelt. (Ich dachte erst das ist ein Eigenbauteil, ist aber doch der Originale, sorry) Du müsstest das Loch vom Auspuff-Endstück im Spiegel verschliessen (Glasmatte o.ä.) und einfach ein VA Rohr oder so montieren, das unter die Wasserlinie reicht. mfg, Toni
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#7
06.05.2014, 13:14
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Hab hier im Forum ein Bild gefunden und versucht das darzustellen...
vorher-nachher  Edit: Hat übrigens auch den Vorteil, das eventuelle Aufwirbelungen vom Propeller (Sand bei Niedrigwasser, etc.) NICHT ins Kühlwasser angesaugt werden.
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#8
06.05.2014, 13:19
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..dann noch so ein Seeventil+Borddurchlas (mit Gitter).
So siehts bei mir in der Bilge aus Den Durchlass der alten Ansaugung kann man übrigens auch mit einem Blindstopfen verschließen.
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#9
13.07.2014, 10:47
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Die erste Hürde wäre geschafft
 VG vom Atlantik Vinz
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