Honda BF 2 fest ??

[Mutiny]

Moin, nach der ersten Probefahrt habe ich festgestellt das mein Hilfsmotor
zwar anspringt, aber am Propeller nix ankommt, der Winkeltrieb ist in Ordnung, laeßt sich aber nicht bewegen . Es hört sich so an als schuftet der Motor gegen einen Widerstand .
Bis zur Fliehkraftkupplung scheint alles O.K. zu sein.
Was kommt sonst noch in Frage?

Moin,
Getriebe fest oder der Impeller "klebt".
Gruß Willy

[Mutiny]

Der Motor ist Luftgekühlt , er hat keinen Impeller.
Das Getriebe ist o.k. das Unterwasserteil hatte ich schon ab, bis dahin ist alles gängig.

Zitat von Mutiny

Der Motor ist Luftgekühlt , er hat keinen Impeller.
Das Getriebe ist o.k. das Unterwasserteil hatte ich schon ab, bis dahin ist alles gängig.

[Gernot]

Also was jetzt?

Bewegt es sich jetzt einwandfrei, oder steckt die Sache beim Winkeltrieb?

Kannst du überhaupt mit der Hand den Propeller drehen?

Gernot

[Mutiny]

Also nochmal von vorn: Der Motor springt an und läuft .
Der Propeller läst sich von Hand drehen aber erst nachdem ich das unterwasserteil samt Königswelle ausgebaut habe , der Fehler muß also irgendwo zwischen Motor und Königswelle liegen ??
Eventuell irgendein Lager festgegammelt, oder die Fliehkraftkupplung defekt ??
Hat jemand eine Explosionzeichnung von dem Motor ??

[Gernot]

Ähhhh...irgenwie glaube ich, stehe ich am Dampfer:

Wie kann man den Propeller noch drehen, wenn das ganze Unterwasserteil demontiert ist ??????

[Gernot]

Asoooo....weiß schon...!!!!!!

[Gernot]

Du meinst, erst das abgebaute Unterwasserteil läßt eine Bewegung des Props zu....

Ich meinte weiter oben im Zusammengebauten Zustand des Motors.

[Mutiny]

Zusammengebaut dreht sich da nix mehr, aber der Winkeltrieb ist in Ordnung, sonst würde der Propeller sich ja in ausgebauten zustand auch nicht drehen lassen.

[Neptun23]

Zitat von Mutiny

Moin, nach der ersten Probefahrt habe ich festgestellt das mein Hilfsmotor
zwar anspringt, aber am Propeller nix ankommt, der Winkeltrieb ist in Ordnung, laeßt sich aber nicht bewegen . Es hört sich so an als schuftet der Motor gegen einen Widerstand .
Bis zur Fliehkraftkupplung scheint alles O.K. zu sein.
Was kommt sonst noch in Frage?

na da bin ich ja froh das ich einen mind.20 jahre alten 2 takter habe und der läuft und läuft läuft......

[Mutiny]

Zitat von Neptun23

[
na da bin ich ja froh das ich einen mind.20 jahre alten 2 takter habe und der läuft und läuft läuft......

Eher 40

[Neptun23]

der wurde erst ab 72 gebaut. aber egal lieber einen der läuft als........

[Mutiny]

Zitat von Neptun23

der wurde erst ab 72 gebaut. aber egal lieber einen der läuft als........

Weist du , ich will ja keine Härte hier ins Spiel bringen, aber auf so eine Quatsch kann ich problemlos verzichten, du bist doch nur sauer das ich auf dein uralt Teil nicht reingefallen bin

[Neptun23]

nee mit sicherheit nicht ich bin nur schadenfroh. der in den 60igern war hinten eckiger. aber das ist dir sicher entgangen du experte

[ralfschmidt]

Hallo Mutiny,
dann würde ich mir die Fliehkraftkupplung mal vornehmen, ich habe die aus meinem Yamaha Roller mal auseinander genommen, ist nicht weiter kompliziert gewesen.

[Mutiny]

Das Lager der Kupplungsglocke ist festgegammelt, ist ein Normteil, kostet 3.50 Eur