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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 01.05.2010, 16:02
Benutzerbild von einarmiger Bandit
einarmiger Bandit einarmiger Bandit ist offline
Cadet
 
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Standard Böse Überraschung

Hallo

Also wie schon gesagt, wir haben unser neues Böötchen bekommen. Waren auch ganz happy, dass es nun soweit war und wir am Samstag beim Händler alles abwickeln konnten. Am Montag sollte das Boot reisefertig und auf LKW verladen werden. Anlieferung Dienstag am Morgen.
Toll
Wir am Dienstag um 3 Uhr morgens los - Richtung Müritz. ...frohen Mutes.
Kommen an, hurra Boot schon da und wartet auf Kran.
Ins Wasser geschubst. Bis jetzt alles normal und ok.
So, nun mussten wir ja unsere Persenning aufbauen. Die Verpackungsart war schon ein wenig seltsam für so einen langen Transport (600 km). Und das durchgeführt von einem Sachverständigen und Händler.
Na ja, wir haben mal angefangen. Und dann kam die böse Überraschung. Unsere makellose Persenning glich einem Lochkäse. Heul
Hat von Euch schon mal jemand so etwas erlebt? Und das obwohl die Schutzhaube für die Persenning an Bord war.

Gruß
Elke und Andy
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  #2  
Alt 01.05.2010, 16:53
Benutzerbild von Snackman
Snackman Snackman ist offline
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Standard

Gekauft vom Händler=versteckter Mangel wenn nicht bei Übergabe aufgefallen oder wenn während des Transportes dann Transportschaden.
Gekauft von Privat=Pech gehabt, leider.
Grüße
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #3  
Alt 01.05.2010, 17:26
JohnB JohnB ist offline
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Sieht schwer nach einem Transportschaden aus, da die Löcher alle in einer Linie liegen.

Nun kommt es nur noch drauf an, ob der Schaden beim letzten Transport geschah, ob also das Bimini zuvor lochfrei war. Wenn ja, ist der Transportuer Dein Ansprechpartner.

Wie und ob man das reparieren kann, dürfte im Forum Björn am besten sagen können.
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Beste Grüße

John
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  #4  
Alt 01.05.2010, 17:47
Benutzerbild von Stoertebeker2010
Stoertebeker2010 Stoertebeker2010 ist offline
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Ob der Transporteur dafür haftet, ist eine Frage des Gefahrenübergangs. Und das wiederum wird dadurch festgelegt, wer den Transport bezahlt:

  • Bei "ab Werk"-Lieferung (der Käufer zahlt den Transport) haftet der Transporteur.
  • Bei "frei Haus"- oder "Frei Verwendungsstelle"-Lieferung (der VERkäufer zahlt den Transport) ist der Händler der Haftende.

Grundsätzlich aber gilt, dass ein sogenannter "verdeckter" Schaden i.d.R. sofort (aber max. innerhalb von 7 Tagen) dem Transporteur / Spediteur angezeigt werden MUSS, bei Lieferung "Frei Haus" o.ä. aber auch SOFORT dem Verkäufer.

hth
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Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #5  
Alt 02.05.2010, 09:38
Benutzerbild von einarmiger Bandit
einarmiger Bandit einarmiger Bandit ist offline
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Moinsen,
haben uns ja auch schon mit dem Händler in verbindung gesetzt, und werden auch eine lösung finden.
Aber es ist schon ganz schön ärgerlich, zumal man sich ja auf das neue Böötchen freut und die Saison beginnen möchte.

Gruss
Elke und Andy
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  #6  
Alt 02.05.2010, 09:42
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von einarmiger Bandit Beitrag anzeigen
haben uns ja auch schon mit dem Händler in verbindung gesetzt, und werden auch eine lösung finden.
Wenn es ein neues Verdeck gibt, würde ich versuchen es erst nach der Saison zu bekommen.
Dann kannst du das Boot jetzt nutzen und hast ein ein Jahr jüngeres Verdeck.
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  #7  
Alt 02.05.2010, 09:46
bootsmann bootsmann ist offline
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Ist zwar ärgerlich!-gibt aber schlimmeres!
Das lässt sich sicherlich schnell regeln.
Stell Dir vor , daß Boot wäre aus den Gurten gerutscht oder auf der Autobahn von Anhänger geflogen!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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  #8  
Alt 02.05.2010, 10:03
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einarmiger Bandit einarmiger Bandit ist offline
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Zitat:
Zitat von bootsmann Beitrag anzeigen
Ist zwar ärgerlich!-gibt aber schlimmeres!
Das lässt sich sicherlich schnell regeln.
Stell Dir vor , daß Boot wäre aus den Gurten gerutscht oder auf der Autobahn von Anhänger geflogen!
Das ist wohl war. Wir sehen das auch mittlerweise gelassen, denn Patzer passieren immer mal.

Gruss
Elke und Andy
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  #9  
Alt 02.05.2010, 10:03
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Kapi Kapi ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Wenn es ein neues Verdeck gibt, würde ich versuchen es erst nach der Saison zu bekommen.
Dann kannst du das Boot jetzt nutzen und hast ein ein Jahr jüngeres Verdeck.
Wäre sicher der richtige Gedanke , aber ich würde nur ungerne eine ganze Saison mit Löchern im Verdeck leben . Man müsste sie nähen lassen damit es wenigstens nicht rein regnet .
__________________
.


lg

Heiko
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  #10  
Alt 02.05.2010, 10:10
Sealine Hippe Sealine Hippe ist offline
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Zitat:
Zitat von Kapi Beitrag anzeigen
Wäre sicher der richtige Gedanke , aber ich würde nur ungerne eine ganze Saison mit Löchern im Verdeck leben . Man müsste sie nähen lassen damit es wenigstens nicht rein regnet .
Moin zusammen,

so ein schönes Boot, und dann ein geflicktes Verdeck

Zur Not gibt es auch Klebeflicken, von beiden Seiten drauf und dicht, aber schön ist anders. Ich würde mich jedesmal drüber ärgern wenn ich es sehe, lieber dirket neu und Freude am Boot haben.

Den Transportunternehmer wird man nicht haftbar machen können. Das Boot (Verdeck) war nicht entsprechend für den Straßentransport gesichert. Fehler des Versenders.

Geändert von Sealine Hippe (02.05.2010 um 10:20 Uhr) Grund: shit happens
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  #11  
Alt 02.05.2010, 10:13
Benutzerbild von lebch
lebch lebch ist offline
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Hallo

Darf man fragen, wie wurde denn die Bayliner transportiert? War das Verdeck während dem Transport zusammengefaltet wie auf dem Foto? Was heisst seltsame Verpackungsart?

Warum ich so spezifisch Frage, "meine neue" Bayliner 285 wird diese kommende Woche von Norddeutschland an den Bodensee geliefert. Für jeden Tip um aus Fehlern zu lernen wäre ich sehr dankbar.

Besten Dank

Richard
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  #12  
Alt 02.05.2010, 10:16
Benutzerbild von B.Hallier
B.Hallier B.Hallier ist offline
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Das Verdeck sieht schwer nach Originalverdeck aus, oder? Dann wäre es das einfachste, das Oberteil nachzubestellen, sollte dann auch zur nächsten Saison geliefert sein

Die Löcher kann man zunähen oder zur Not einen Flicken draufsetzen, dann ist es auch wieder dicht.

Und beim Transport würde ich immer das Gestänge vom Scheibenrahmen nehmen und ins Boot legen, sonst geht die ganze Belastung immer voll als Punktbelastung bei den Decksbeschlägen auf den Rahmen.
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  #13  
Alt 02.05.2010, 12:24
Benutzerbild von MainOderAdria
MainOderAdria MainOderAdria ist offline
Captain
 
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Zitat:
Zitat von einarmiger Bandit Beitrag anzeigen
Das ist wohl war. Wir sehen das auch mittlerweise gelassen, denn Patzer passieren immer mal.

Gruss
Elke und Andy

Hallo Elke und Andy,

Ich kann dazu auch nur sagen:
Es hätte alles viel schlimmer kommen können !
Aufregen tut man sich so ein bis zwei Tage lang und dann
reagiert man schon gelassener auf so ein Thema.

Mir ist kürzlich das passiert:

http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=559

Viele Grüße,
Holger
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  #14  
Alt 03.05.2010, 17:49
Benutzerbild von einarmiger Bandit
einarmiger Bandit einarmiger Bandit ist offline
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Zitat:
Zitat von lebch Beitrag anzeigen
Hallo

Darf man fragen, wie wurde denn die Bayliner transportiert? War das Verdeck während dem Transport zusammengefaltet wie auf dem Foto? Was heisst seltsame Verpackungsart?

Warum ich so spezifisch Frage, "meine neue" Bayliner 285 wird diese kommende Woche von Norddeutschland an den Bodensee geliefert. Für jeden Tip um aus Fehlern zu lernen wäre ich sehr dankbar.

Besten Dank

Richard
Die wurde so wie auf den Bilder verschickt, die hätten doch den Bügel abnehmen können. Sind doch nur 2 Splinte.
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  #15  
Alt 05.05.2010, 11:06
Benutzerbild von SR 220 PEPE
SR 220 PEPE SR 220 PEPE ist offline
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Irgendwas ist immer...

Trotzdem eine schöne Saison!
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben!
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