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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.06.2009, 16:35
Benutzerbild von oblume
oblume oblume ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Hellwig Milos 585 IB, Mercruiser V6 mit OMC Cobra Antrieb
277 Danke in 81 Beiträgen
Standard Propeller zum Testen

Hallo,

ich habe eine Hellwig Milos I mit einem 3.0l OMC Cobra 150 PS IB und bin auf der Suche nach dem richtigen Propeller.
Mit meinem 14 1/2 x 19 3 Blatt Aluprop bin ich zur Zeit zwar zufrieden, doch lese immer wieder, dass der 19" High Five von Mercury der Bester sei.

Gibt es vielleicht eine Möglichkeit, wo ich vor Ort evt. eine kurze Probefahrt mit einem derartigen Propeller machen kann?
Die Preise für einen "Blindkauf" sind mir einfach zu hoch

Vielleicht gibt es ja auch dazu Gebrauchtangebote....

Bin für jeden Tipp dankbar

Gruß & schönes Wochenende

Oliver
__________________
Wenn Du denkst "am Slip geht nix mehr", kommt von irgendwo ein Land Rover daher...
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  #2  
Alt 21.06.2009, 09:22
Max77 Max77 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: nähe München
Beiträge: 390
Boot: Four Winns Freedom
201 Danke in 164 Beiträgen
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Hi Oliver,

ich hab genau die gleiche Maschine in meiner Four Winns, da war auch der 14,5x19 Alu serienmäßig dabei.
Der hat schon gepaßt, allerdings war der für Wasserski nicht 100% optimal.
Folgendes kann ich dir aus meiner Erfahrung mit Propellern dazu sagen:

14,5 x 18 OMC Alu (umgeschliffener 14,5 x 19 original Alu Prop)
kaum anders als der originale, jedoch etwas schlechtere Endgeschwindigkeit

torque shift propeller (Edelstahl 3-Flügler, verstellt sich automatisch, je nach Einstellung)
Losfahren wir ein Katapult (war echt so , Endgeschwindigkeit top.
Allerdings:
Der Prop hat sich per Drehzahl stufenlos automatisch steiler gestellt
und ging bei plötzlichem Starken wiederbeschleunigen (ala "kick down") wieder auf geringere Steigung.
Einstellung war letztendlich als Start-Steigung ca. 14" und als max. Steigung ca. 22 ".
Das Problem war nur, daß er immer sehr exakt eingestellt sein mußte und wehe da war
Verschmutzung etc. dran, dann waren die Flügel nicht alle gleich und es gab dicke Virbationen.
Im Endeffekt mehr Einstellerei als Fahren. Leider. Das Prinzip war aber ne super Idee.
Beim vollgas Beschleunigen ging die Drehzahl sofort auf gut 3000 RPM hoch und blieb dann
erstmal da, nur die Geschwindigkeit ging hoch, bis dann zur max. RPM.
Der Prop wird allerdings nicht mehr hergestellt soweit ich weiß.

14 x 19 HighFive
sehr sehr gutes Startverhalten (Wasserski etc.), deutlich niedrigere Endgeschwindigkeit (gut 10 km/h ca)

14 x 19 Vengeance (bzw. Silverado, is eigentlich der gleiche, nur anderer Hersteller)
den hab ich mir letztens gekauft und momentan drauf - wäre momentan meine Empfehlung
kein Problem mit vollbeladenem Boot oder Wasserski und Endgeschwindigkeit etwas besser als der original

Natürlich hängt das ganze auch vom Boot selbst (Rumpfform, Länge, Gewicht etc). ab, aber das wären halt meine Erfahrungswerte soweit.

edit: hatte ich jetzt noch vergessen -
einige Händler bieten an, einen Prop zu kaufen, zu testen, und bei nicht gefallen gegen geringe Gebühr zurückzugeben.
Am besten vorher fragen.


Gruß,

Maxi

Geändert von Max77 (21.06.2009 um 09:30 Uhr)
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  #3  
Alt 21.06.2009, 21:58
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Zitat:
Zitat von Max77 Beitrag anzeigen

14 x 19 HighFive
sehr sehr gutes Startverhalten (Wasserski etc.), deutlich niedrigere Endgeschwindigkeit (gut 10 km/h ca)
kann ich bestätigen,
der High Five ist echt langsam aber beschleunigt echt gut
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 22.06.2009, 16:27
schmoki schmoki ist offline
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Boot: Ryds 430
25 Danke in 14 Beiträgen
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bei propellerdiscount, gibts welche zum ausprobieren..
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