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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
05.05.2009, 21:15
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Autohelm Pinnenpilot
Moin Leute,
ich habe für mein "Schlachtschiff"  einen Autohelm ST1000 Pinnenpiloten ergattert. Das Ding funktioniert anscheinend einwandfrei, will heißen die Schubstange fährt ein und aus. Bei dem Gerät war leider keine Beschreibung mit dabei und vielleicht kann hier jamand damit aushelfen.Die andere Frage ist - haltet mich bitte jetzt nicht für ganz blöde  - wie wird das Ding eigentlich eingestellt  .Danke für alle sinnvollen Kommentare  SN 
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#2
05.05.2009, 21:30
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... Du kanst Dir die Anleitung hier: http://www.raymarine.eu/customer-sup...pilot-manuals/ herunterladen.
Wenn Du eine konkrete Frage hast, werde ich versuchen sie zu beantworten. Das Einschalten erfolgt über einen Druck auf die Taste "Auto". Der Pilot übernimmt dann den gerade anliegenden Kurs und versucht ihn zu halten.
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Gruß Uwe Geändert von ugies (06.05.2009 um 15:49 Uhr)
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#4
06.05.2009, 15:46
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Zitat:
Du hast ihm nicht gesagt, wie man es wieder AUS schaltet... (Sorry, musste jetzt sein  .)
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#5
06.05.2009, 15:48
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... lach, dann will ich das mal schnell nachholen:
auf "Standby" drücken
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Gruß Uwe
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#6
07.05.2009, 09:52
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Moin ihr alten Lästermäuler
,wollte nicht wissen wie es euch am Anfang ergangen ist. Ich kann zumindest den Kühlschrank schon bedienen  von wg. kaltem Frosch und so. OkayNun so ganz komme ich mit dem Teil noch nicht klar (ja,ja ).Zum einstellen hat es nur einen Drehschalter mit Kompassrose, und egal wie ich das Teil drehe , es richtet sich gefühlsmäßig immer auf Nord aus Wie stell ich den Kurs ein den ich halten will , zumal ich keine Markierung gefunden habe die als Bezugspunkt dienen könnte. Steh irgrndwie total aufm Schlauch. Danke für Antworten gruß gunther
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#7
07.05.2009, 11:22
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ich glaube du hast noch das alte Modell des Autohelm 1000. Habe letztes Wochenende selbst meine Erfahrung mit dem Gerät gemacht. Versuch doch einfach mal es auf dem Boot einzubauen und schau dann wohin es fährt. Den Kompasskurs kann man mit dem Kompassrad nur ungefähr einstellen. Du musst einfach so lange drehen bis der gewünschte kompasskurs aus deinem Bootskompass steht.
Aber immer daran denken, dass der eine kurze Zeit braucht bis er sich richtig eingependelt hat. Am Besten das erste Mal eine ruhige Stelle aussuchen und ihn einfach fahren lassen. Hat bei mir am Wochenende 100 sm problemlos geklappt. Gruß Steppke
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#8
07.05.2009, 11:34
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Jo, das wird ein altes Modell sein.
Ich hatte das neuere Modell des ST1000 und im ersten Jahr habe ich den interne Kompass auch brav mit der entsprechenden Funktion und einigen Kreisen justiert; in den folgenden Saisons war mir dann völlig wurscht, ob "Hugo" nun den richtigen Kurs anzeigte - Hauptsache er hat ihn gesteuert, will heißen, ich habe den Kurs nach Bootskompass und nicht nach ST1000-Kompass eingestellt. Sofern der Pilot nicht per NMEA verdrahtet ist... Visara. PS: Im Yachtforum wird gerade ein ST2000+ für VB 350,- angeboten.
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#9
07.05.2009, 15:02
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... Du hast diesen Autopiloten: http://www.raymarine.eu/EasysiteWeb/...ype=Attachment
Ich finde es erstaunlich, dass der noch funktioniert.
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Gruß Uwe
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#10
07.05.2009, 15:04
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... hier habe ich mal ein Bild aus der Anleitung für Euch kopiert.
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Gruß Uwe
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#11
07.05.2009, 15:41
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Noch ein Tipp:
Nach dem Einschalten (an der hinteren Drehscheibe) den Autopiloten noch NICHT auf den Nippel setzen, sondern erst solange an der Windrose spielen bis die Schubstange so in etwa über dem Nippel stehen bleibt - dann erst einhängen. Dann die Feinjustage nach dem Bootskompass vornehmen. Wenn du den vorher einhängst fährt dein Boot eventuell wer-weiß-wohin. Zweiter Tipp: An dem hinteren Drehschalter gibt es eine Stellung rough bzw. calm. Mit rough reagiert er nicht so schnell, d.h. weniger Stromverbrauch. Calm sagt es schon - nur für sehr ruhiges Wetter. Stellung windfane brauchst du nicht, es sei denn du hast eine. @ugies: Warum soll der nicht mehr tun - wenig E-tec, kein LCD - innen noch Metall (heute alles plaste und elaste) Wolfgang
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#12
07.05.2009, 21:51
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Moin allerseits
Vielen Dank für die Antworten und Tipps. Ich denke dass ich jetzt mit dem Gerät klarkommen werde.  Ist doch schön wenn man gleichgesinnte hat die einem Helfen gruß gunther
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