Geleitschutz von Rostock nach Berlin

[kanalmaus]

Hallo, ich bin neu hier und möchte ein historisches Schiff (Gaffelkutter, Bj 1954) von Rostock aus dem Museumshafen nach Berlin überführen. Der Weg soll in Richtung Stralsund über die Oder verlaufen. Das Boot verfügt über einen alten 4-Zylinder-Schiffsdiesel (MWM 54 PS), der allerdings lange Zeit nicht mehr gelaufen ist. Da ich nicht sicher bin, ob der Motor diese Fahrt durchhält, suche ich jemanden, der im Frühjahr 2009 zufälligerweise in die gleiche Richtung fährt und mich begleiten kann.

Über jede gute Idee zu diesem Thema würde ich mich freuen.

[real time]

hallo "kanalmaus"
ich kann dich zwar nicht begleiten aber mich würde das schiff sehr interessieren !
hast du fotos ?

[45meilen]

Die alten Diesel sind eigentlich unverwüstlich, wenn die anspringen und laufen sind die meist gesund.
Mach ne Inspektion bevor es los geht und dann abfaaaahhnnn

[pottkieker]

Hallo Kanalmaus,

Wenn ich mir nicht Sicher wäre ob mein Motor durchhält, würde ich jedenfalls nicht die Route über Stralsund und Stettin nach Berlin fahren.
Sondern über Lübeck-Travemünde, Elbe- Lübeckkanal, Elbeseitenkanal, Mittellandkanal, Elbe-Havel-Kanal,Unterhavel nach Berlin.
So hast Du 1 Tag Ostsee und anschließend nur Kanäle und kannst bei Havarie jederzeit und sicher anlegen.

Wenn dann das Boot sicher ist kannst Du doch immer noch die Ostseerunde fahren.

Gerade im Frühjahr ist zwischen Rostock und Stralsund,der Greifswalder Bodden sowie das Achterwasser bei nördlichen Winden kein Zuckerschlecken.Und wenn Dir bei der Ansteuerung in die Peene der Motor ausfällt drückt Dich der Wind blitzschnell aus der Rinne auf Grund.

Gruß Hans und immer Handbreit

[Picton16ft]

Ohne Backup würde ich gar nich an sone Tour denken

[Dicke Lippe]

.....

[Flybridge]

Ich denke mal, dass er keine schlauen Kommentare braucht, wie man einen alten Diesel wieder ans Laufen bekommt, sondern jemanden sucht, der im unwahrscheinlichen Falle schnelle Hilfe bieten kann.

[Eckaat]

Das Schiff ist sicher keine verfaulte Badewanne, sondern müsste die Dominika aus dem Museumshafen sein. Dabei handelt es sich um ein umgebautes Fischerboot, das 1954 von der Werft in Freest gebaut wurde.

Ich kenne zwar im Museumshafen einige Leute, unter anderem auch Peter Wenzel von der Concordia, den ex-Eigner der Dominika leider nicht.

Aber wenn der mit genau so viel Akribie und Hingabe seinen Oldie gepflegt hat, wie es diejenigen tun die ich kenne, dann wäre mir nicht Bange, damit obenrum nach Berlin zu tuckern.

Das Boot ist für die Ostsee gebaut und kann das Wetter ohne weiteres ab. Die Technik ist robust und hat viele tausende Stunden erfolgreich funktioniert, weshalb sollte der Kartoffeldiesel also die paar Stunden bis Berlin nicht laufen? Außerdem kann man immer noch Segeln, wenn doch irgendwas aussteigen sollte. Die obenrum-Route ist schon deswegen besser, weil man dort Leute findet, die sowas reparieren können, Teile dafür haben und preislich die Kirche im
Dorf lassen.

Hab leider keine Zeit, sonst wäre ich schon mitgefahren!

Gruß Ecki

[Flybridge]

Er sucht auch keine Leute, die auf dem Schiff mitfahren, im Weg runstehen und dauernd fragen, wann gegessen wird, sondern nur jemanden,

Zitat von kanalmaus

, der im Frühjahr 2009 zufälligerweise in die gleiche Richtung fährt und mich begleiten kann.

[Eckaat]

Du bist eine ganz schöne Analöffnung.

[Flybridge]

Zitat von Eckaat

Du bist eine ganz schöne Analöffnung.

Das macht nichts. Aber vielleicht kann ihm ja jemand ein paar Tipps in Sachen Übernachtung, bester Kurs, etc., geben, falls es für die Nordlichter nicht zu viel verlangt ist.

[kanalmaus]

Vielen Dank für die Tipps und Kommentare an alle.

~ Glückwunsch an Eckaat, denn es handelt sich hier tatsächlich um die Dominika.

~ Flybridge hat Recht, über praktische Tipps für die Routen (Lübeck oder Stralsund) wäre ich sehr dankbar.

~ Fotos für real time versuche ich mal zu senden.

Muss mich hier mit "Texte verfassen" etc erstmal etwas vertraut machen.

Gruß von der kanalmaus.