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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
07.10.2008, 21:17
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Simmering an der Propellerwelle wechseln
Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und grüße alle Community-Mitglieder! Vielleicht kann mir jemand helfen: Beim Vorbereiten zum Einwintern meines 5PS-Yamaha AB (5CS) habe ich festgestellt, dass Getriebeöl hinter dem Propeller austritt. Ich vermute, dass es ich um einen kaputten Simmering handelt. Kann mir jemand sagen, ob ich den Simmering ohne großen Aufwand bzw. Spezialwerkzeug selber abziehen kann? Wenn ja, wüsste ich auch noch gerne, wo ich einen neuen Simmering bekomme. Vielen Dank im Voraus Kai 
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#2
07.10.2008, 21:41
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Hallo stephie,
ist nicht ganz so einfach weil man diverse Werkzeuge braucht die nicht in jeder Werkzeugkiste vorhanden sind, eine Werkstatt nimmt etwa 100 Euro für den Austausch je nach dem wie alt der Motor ist könnte man gleich den Impeller tauschen schaue dir mal den Link an, dann kannst du in etwa einschätzen ob du das selbst machen kannst http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=54291&page=4
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell Geändert von ralfschmidt (07.10.2008 um 21:47 Uhr)
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#3
07.10.2008, 21:50
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Paßt auf wenn ihr Angelschnüre im Wasser seht.
Davon kann der Schaden nämlich herrühren.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#4
07.10.2008, 22:01
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Vielen Dank. Der Motor ist ca. 25 Jahre alt. Ich überlege sowieso, mir einen 4-Takter zuzulegen, weil ich dann auch auf dem Bodensee fahren kann (wohne in der Nähe). Ich werde das inkontinente Getriebe noch weiter beobachten und mir einen Kostenvoranschlag machen lassen. Dann entscheide ich, ob sich die Reparatur für mich noch lohnt.
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#5
11.10.2008, 22:17
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Je länger Du wartest, desto teurer wird der Spaß.
Auslaufendes Öl zeigt, daß auch Wasser den umgekehrten Weg nehmen kann. Dann rottet DIr das Getriebeteil. Mach jetzt was dagegen, wenn Du die Maschine in Zahlung geben möchtest, ist diese hinterher nichts mehr wert!!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#6
11.10.2008, 23:56
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Ohne das jetzt gaanz genau zu wissen...
Da sind doch nur 2 Schrauben, die den Lagerhalter halten (?) M6/ 10er Schlüssel, Schrauben raus und den "Deckel" abziehen, am besten mit einer Drehbewegung (Vorsichtig mit einem Plastikhammer drehen). Simmerring hat zwei Dichtlippen, auf richtige Einbaurichtung achten! Ach ja, besser das Öl vorher ganz ablassen, gibt sonst ölige Finger...  Beim Yammi-händler sollte der auch nicht die Welt kosten. Ganz vergessen, ist aber eigentlich ein Selbstgänger: Der Prop muss natürlich ab...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. Geändert von Ölfinger (12.10.2008 um 00:03 Uhr)
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