Wie schnell...

[XLars]

Hallo Kenner der Materie

Wie schnell sollte/kann folgendes Boot/Setup sein?

Chaparral 2350 SX Sport (ca. 2.000 kg) mit Mercruiser 7.4L Bravo One
und 21" Mirage Plus (3 Blatt Edelstahl)

Bei glattem Wasser, 1 Person, Tank halb voll, richtig getrimmt.

Gemessen hatte ich mal 48 GPS Knoten bei 4.400 U/min.

Ist das eurer Meinung/Erfahrung nach ok, oder sollte mehr möglich sein?

Danke & Gruß
Lars

[divefreak]

Zitat von FreedomXL

Hallo Kenner der Materie

Wie schnell sollte/kann folgendes Boot/Setup sein?

Chaparral 2350 SX Sport (ca. 2.000 kg) mit Mercruiser 7.4L Bravo One
und 21" Mirage Plus (3 Blatt Edelstahl)

Bei glattem Wasser, 1 Person, Tank halb voll, richtig getrimmt.

Gemessen hatte ich mal 48 GPS Knoten bei 4.400 U/min.

Ist das eurer Meinung/Erfahrung nach ok, oder sollte mehr möglich sein?

Danke & Gruß
Lars

welche Getriebeuntersetzung?

bei ner 1,5:1 wären das ca 10% slip

dh nahe am Optimum

[XLars]

Zitat von divefreak

welche Getriebeuntersetzung?

René - Du kennst mich doch... woher soll ich das wissen
Im Ernst, wo kann ich das nachlesen?

[hmigor]

...sind die 4.400 U/min die "optimale" Drehzahl...

...die 48 Kn finde ich schon ganz ordentlich...aber das ist nur "gefühlsmäßig"

[divefreak]

Zitat von FreedomXL

René - Du kennst mich doch... woher soll ich das wissen
Im Ernst, wo kann ich das nachlesen?

Geb mir die Antriebsnummer....

[XLars]

Zitat von hmigor

...sind die 4.400 U/min die "optimale" Drehzahl...

...die 48 Kn finde ich schon ganz ordentlich...aber das ist nur "gefühlsmäßig"

Ich schaue nachher mal ins Handbuch - ich meine mich an max. 4.500 U/min zu erinnern

[XLars]

Zitat von divefreak

Geb mir die Antriebsnummer....

Ok, gib mir 2 Stunden

[XLars]

Zitat von hmigor

...sind die 4.400 U/min die "optimale" Drehzahl...

...die 48 Kn finde ich schon ganz ordentlich...aber das ist nur "gefühlsmäßig"

Hab nachgeschaut: max RPM 4.200 - 4.600

[XLars]

Zitat von divefreak

Geb mir die Antriebsnummer....

So, hier die Antriebsnummer: OC588724

[Skibbää]

Hatte mal eine Crownline mit einem 7,4 Gi Volvo. ähnliches Gewicht, ähnliche Baugröße.( etwas größer und etwas schwerer). Die kam bei 4500U/min auf rund 44kn....wenn dir das weiterhilft

[barracuda75]

Ich denke der Antrieb hat die 1,36 : 1 Untersetzung und dann sind das 17,49% Schlupf.

[XLars]

Zitat von barracuda75

Ich denke der Antrieb hat die 1,36 : 1 Untersetzung und dann sind das 17,49% Schlupf.

Ist das gut oder schlecht?
Wie wird der Schlupf berechnet?

[barracuda75]

Differenz zwischen theoretischem Vortrieb und tatsächlichem Vortrieb.

Also in deinem Fall wäre der theoretische Vortrieb bei 1,36'er Untersetzung, 4.400 rpm und gecupten 21" Prop gleich 107,74 km/h bzw. 66,96 mph oder 58,17 Knoten. Da du aber nur 48 Knoten (88,9km/h) gemessen hast beträgt der Schlupf 17,49% und das hört sich etwas doll zuhoch an. Solltest du die 1,47 Untersetzung haben wären das nur 11,09% und das wäre schon richtig gut.

[XLars]

Vielen Dank Marco

Kannst Du denn der Antriebsnummer: OC588724
entnehmen, was der Antrieb für eine Untersetzung hat?

René scheint unpässlich zu sein heute...

[barracuda75]

Da muss ich dich leider enttäuschen aber du kannst Cyrus mal anrufen, der kann das einsehen nur sind die älteren meist nicht gelistet. Aber wenn du Glück hast steht die Untersetzung auf dem Schild wo die Seriennummern stehen.

[GrunAIR]

Moin Lars!

Ist der Trööt meine Schuld, weil ich nachgefragt habe?
Laut merc soll die Getriebeübersetzung an jedem Antrieb unter dem Gehäusedeckel außen an irgend einer Seite reingehämmert sein - hab ich aber auch noch nie gefunden. Kenne nur die Aufkleber auf der Kaviplatte...

Gruß Torben

[XLars]

Zitat von GrunAIR

Moin Lars!
Ist der Trööt meine Schuld, weil ich nachgefragt habe?

Ja, weil ich nicht weiss, ob 48 Kn nun schnell oder langsam ist, für dieses Boot.

Du hast doch ein ähnliches (welches Setup?)
Was läuft Deins max.?

[GrunAIR]

Hab noch nicht den richtigen Prop-Satz, könnte noch ein " mehr Steigung sein. Bin mit etwas Spiel im Hebel bei 82km/h (etwa 45kn) am Drehzahlbegrenzer, würde dann mal auf etwa 85km/h tippen.
Habe 300PS SB am B3 mit 2,2:1 und 24"
Deine Topspeed halte ich bei dem Bootsgewicht für angemessen, allerdings hätte ich mir bei der Länge und nem BB mehr versprochen, jetzt wo ich den Vergleich habe.

Gruß Torben

[Onkel-Pit]

1,36:1 beim Bravo mit der serien Nr gibts die 1:46 Übersetzung nicht !!

[ivea]

Das Ergebnis Chaparral 2350 SX Sport mit 2 Tonnen NUR? (nit/ohne Verdeck?) 48 Knoten bei 4.400 und nem 21er (Durchmesser?) ist sehr passabel.

Gruß
ivea

[XLars]

Ich habe noch mal in das original Quicksilver Handbuch (von 1989) geschaut. Dort steht für den 7.4 Litre Bravo One:

Wide Open Throttle RPM: 4200-4600
Right Hand Rotation: Standard
Gear Reduction 1.50:1
Thrust Hub: 13171

Propeller: Mirage
Pitch: 21"
Diameter 14 3/4"

[barracuda75]

Also Untersetzung 1,50 zu 1. Dann kannst du nicht meckern. Du liegst bei 10 % Schlupf und das ist super.