Kabelquerschnitt Motorzuleitung...

[Buca]

Hallo meine Lieben, ich schon wieder...

Ich bin ja gerade am Refit meiner Beneteau "Buca" und muss mich diesbezüglich auch um die Motorverkabelung kümmern.

Ich ersetze die bisherigen Kabel gegen voll verzinnte, wie es in den USA üblich ist.

Außerdem passen die alten Längen nicht wirklich zum neuen Batteriestandort.

Dazu einige Fragen:

Der Abstand Batterie-Motor beträgt etwa 6m, die Kabellänge etwa 7m.

Der Motor hat eine Ladespule und einen E-Starter.

Bisher lief das ganze vom Vorbesitzer über 4mm² Kabel und ohne Sicherung direkt zur Starterbatterie.

Jetzt entspricht das leider nicht ganz meinem Verständnis, aber vielleicht belehrt ihr mich ja und das gehört so?

Ich dachte an etwa 10mm² Kabel (Oder mehr?) und hätte dieses auch vor der Batterie nochmals über eine 60A (Startstrom) Sicherung abgesichert.

Brauch ich dann noch einen Laderegler zusätzlich?
Kann ich den Ladestrom über meinen Solarregler einspeisen?
Dieser würde die 8A zusätzlich locker verkraften, da ich diesen etwas überdimensioniert habe (20A sind noch frei *grins*).


Was meint Ihr, wer kann mir helfen?
Sind meine Ansätze richtig oder muss das direkt wie der VB das gelöst hat?

Es gehen im übriegen 3 Adern vom AB weg (3-Adrig 4mm²) ich gehe davon aus dass 1xPlus & 1xMinus und 1xStarten läuft, richtig?

Ohne Handbuch ist das echt Mist...

Danke nun schonmal an die "Profis", bin halt doch eher ein Segler... *Grins*.

Ach ja, mein Honda Händler hhier wollte mir zwar einen neuen AB verkaufen, aber sich den alten anschauen (läuft super, will den gar nicht austauschen..) wollte er nicht. Nächster I-Termin wäre JULY 2008. Angefragt für eine Inspektion hatte ich im Januar!

Grüße aus HD,

Christian