Hydrofoil montieren - boote-forum.de

challenger 490 · #1 18.01.2008, 10:07

Hallo,
da ich schon sämtliche Positionen gesehen habe an welche die Hydrofoils montiert waren ,an euch die Frage ! Wo soll ich die Hydrofoils positionieren?

Herzlichen Dank an alle
Gruss Markus

PS.: Motor ist ein Honda mit 40PS an einem 5meter Gleiter

totto · #2 18.01.2008, 10:21

Ich habe meine so ähnlich montiert wie du sie auf Bild 1 hast,
bei WSC Eichhofer hat mir der Frank Eichhofer diese Position, wie in meinem Bild genannt.
2. Bild zeigt das meine Foils von der Mitte aus nach oben gehen, vielleicht hilft dir das.
Das Boot läuft sehr stabil, siehe mein Profilbild, das ist bei ca. 40km/h auf dem Niederrhein ( mit Wellen, von wegen Ententeich)

gruss
Thorsten

Plattner · #3 18.01.2008, 10:25

Am besten gar nicht!
Endgeschwindigkeit

Schnelleres gleiten -- na ja a bisserl(Je nach Anbieter)
Mehrverbrauch

Löcher im Unterwasserteil

Schau dir mal den Testbericht der Zeitschrift Boote an
Findest du hier im

wenn du die Suche bemühst.
Ich denke die Dinger sind das dranmachen nicht wert.

challenger 490 · #4 18.01.2008, 10:41

Zitat:

Schau dir mal den Testbericht der Zeitschrift Boote an

Über das für und wieder ist denke ich genug geschrieben worden! Habe den "Bootetest" und diverse andere genau studiert! Die Tatsache mit wesentlich geringerer Drehzahl ins gleiten zu kommen und die bessere Beschleunigung waren für mich Grund genug es zu bestellen!
Wie gesagt die Frage ist wo ich sie am sinnvollsten montiere und nicht ob sie was taugen

!

Herzlichen Dank Markus

xxeenn · #5 18.01.2008, 10:49

Moin !
Es kommt auf den Bootstyp an.
Jeder macht sich eine andere Meinung.
Wenn du ein Boot hast, was nicht stabil läuft, bringen die Dinger es schon.
Wenn du aber ein Boot hast, was stabil läuft und zügig abgeht...
Naja, dann vegess die DInger, die ziehen nur Speed.
ich spreh da aus Erfahrung

MFG
Jan

Wellenschlag · #6 18.01.2008, 11:04

Zitat:

Zitat von XXEENN

Moin !
Es kommt auf den Bootstyp an.
Jeder macht sich eine andere Meinung.
Wenn du ein Boot hast, was nicht stabil läuft, bringen die Dinger es schon.
Wenn du aber ein Boot hast, was stabil läuft und zügig abgeht...
Naja, dann vegess die DInger, die ziehen nur Speed.
ich spreh da aus Erfahrung

MFG
Jan

Tach

Kann ich nur bestätigen !!!!

und wenn Dein Kahn ne vergleichbare Form wie meiner hat (Hellwig Triton).....

Ich hab den Vergleich (am 60er Mariner) schon hinter mir.....

FAZIT: AB IN DIE TONNE

dieguzzidieputzi · #7 18.01.2008, 11:37

Hast Du ein Foto von der Seite, damit man sieht, wie weit die Hydrofoils unter der Kiellinie liegen werden?

Wenn die zu weit unter der Kiellienie liegen wird es sehr viel Topspeed kosten und das Boot könnte bei hoher Geschwindigkeit instabieler werden.

Zur Position:

Immer möglichst weit hinten.

Peter. · #8 18.01.2008, 11:49

Also wenn, dann wie im ersten Bild !!

Gruß
Peter.

challenger 490 · #9 18.01.2008, 11:52

Hier ein Foto von der Seite
"Kavitationsplatte 2 Finger unter dem Kiel"

Gruss Markus

totto · #10 18.01.2008, 11:59

Zitat:

Zitat von challenger 490

Über das für und wieder ist denke ich genug geschrieben worden! Habe den "Bootetest" und diverse andere genau studiert! Die Tatsache mit wesentlich geringerer Drehzahl ins gleiten zu kommen und die bessere Beschleunigung waren für mich Grund genug es zu bestellen!
Wie gesagt die Frage ist wo ich sie am sinnvollsten montiere und nicht ob sie was taugen

!

Herzlichen Dank Markus

So war es auch bei mir,
vorher habt mein Merc. das Schraubenwasser hochgewirbelt und ich hatte viel Schlupf, vollspeed bei 6000 U/min ca. 55 km/h ( Staudruckgemessen)
Da begann die Gleitphase erst bei 25km/h !

Jetzt mit den Hydrofoils vollspeed im selben Revier ( Veluwemeer NL) ,
selber Prop. drauf ca. 55 km/h bei 6000 U/min

Beginn der Gleitphase unter 20km/h, oder für ungläubige, ich brauche ca. 2 Bootslängen = 10m um ins Gleiten zu kommen

Ich kann mir schon vorstellen, dass zu tief montierte Foils richtig bremsen

, wie Stefan schreibt.
Ebenso wenn vor der Montage der Motor mit Prop so gerade eben seine Enddrehzahl erreicht, das werden dann mit Foils ein paar Um/min weniger sein.
Bei mir trifft das nicht zu, ich hab 50PS an einer 220kg Schüssel

T.R. · #11 18.01.2008, 12:09

Hallo Markus,

ich würde sie wie in Deinem Bild 1 (also so weit wie möglich nach hinten) montieren.

Ich habe leider die Anbauanleitung nicht mehr, aber so ähnlich war es bei meiner beschrieben.

Ich hatte an einem früheren Motor die Dinger mit recht gutem Erfolg montiert, das Boot kam schneller ins Gleiten und blieb auch länger in Gleitfahrt.
Sprit habe ich nicht gespart und schneller war es auch nicht.

Ich hatte die Hydrofoils deswegen montiert, weil mein Boot recht hecklastig war und Gewicht nach vorne nicht sehr viel gebracht hatte.

totto · #12 18.01.2008, 12:20

Zitat:

Zitat von challenger 490

Hallo,
da ich schon sämtliche Positionen gesehen habe an welche die Hydrofoils montiert waren ,an euch die Frage ! Wo soll ich die Hydrofoils positionieren?

Hab ich auch, einer von den EXPERTEN hier hat die Dinger falsch rum montiert und gaanz stolz das Bild gepostet

dieguzzidieputzi · #13 18.01.2008, 12:44

Zitat:

Zitat von challenger 490

Hier ein Foto von der Seite
"Kavitationsplatte 2 Finger unter dem Kiel"

Gruss Markus

Das sieht i.O. aus. Die Foils werden kurz unter der Wasseroberfläche bleiben. Bei mir lag das Foil genau auf Kiellinie (da es auf und nicht neben der Kavi-Platte montiert wird), nur die Ecken waren tiefer (meins ist nach unten gekröpft). Bei Vollgas hob das Foil komplett raus und war auf der Wasseroberfläche. Daher hatte ich wohl keine einbußen bei V-Max und Drehzahl.

Was ist denn der Grund, warum Du Dich zu dieser Veränderung entschieden hast?

Ich habe mit dem Foil Probleme bei scheller Fahrt gelöst und als Nebeneffekt die versprochenen Eigenschaften alle nachvollziehen können.

Ride The Lightning · #14 18.01.2008, 13:14

Benutze mal die Suchfunktion, gibt viele Threads dazu hier!

http://www.boote-forum.de/showthread...ight=hydrofoil

scudio · #15 30.03.2008, 09:36

Habe für euch folgende Grafik.

Die sollte einiges erklären.

Gruß
André

barracuda75 · #16 01.04.2008, 10:57

So wie sie auf den Bildern zusehen sind, ist die Montage zur Vermeidung von Karvitation. Hast du mit der Karvitation keine Probleme solltes du die Flügel so anbringen das sie beim Gleiten auf der Wasseroberfläche liegen um den erhöhten Spritverbrauch und die Abnahme des Topspeeds zukompensieren zukönnen. D.h. die Flügel wie auf deinem ersten Bild anbringen und fahren. Sollten die Flügel dann beim Gleiten noch unter Wasser sein, einfach den Motor höher befestigen bis die Flügel auf dem Wasser liegen. Hierfür gibt es auch variable Spiegelplatten die man manuell und auch hydraulisch verstellen kann.

Gruß Marco