Myzyk. Polnisches, kleines Sportboot

[koerperb]

Hi Leute

Kennt jemand das Myzyk PM410 das unter anderem auch von der Firma Lukowski in HH vertrieben wird.
Hat jemand Erfahrung mit dem kleinen Konsolensportboot??
Kann jemand was über Fahreigenschaften, Verarbeitungsquali und Motorisierung sagen????

Für jede Information wäre ich dankbar!!

Gruß
Klaus

[45meilen]

Hast Du Bilder, oder einen link
Bist Du sicher das das richtig geschrieben ist das kann ja kein Mensch aussprechen

[koerperb]

Zitat von 45meilen

Hast Du Bilder, oder einen link
Bist Du sicher das das richtig geschrieben ist das kann ja kein Mensch aussprechen

Tatsache, hab einen Originalprospekt...
Keine Ahnung wie man das ausspricht......

Anbei zwei Bilder von der Nussschale..

Kostet übrigens gerade mal 3000 euro

Gruß
Klaus

[FALKE]

Moin Klaus,

sieht gut aus. Für knappe 3000.- ? Polnische Werften sind gut; lassen ja genug "etablierte" Ihre Rümpfe da bauen.

Gruß ALF

[koerperb]

Zitat von FALKE

Moin Klaus,

sieht gut aus. Für knappe 3000.- ? Polnische Werften sind gut; lassen ja genug "etablierte" Ihre Rümpfe da bauen.

Gruß ALF

Hi Alf

Danke für deinen Beitrag.
Hab mir das Boot ausgeguckt, da es sehr leicht ist und ich keinen neuen Trailer zum Transport kaufen muß.
Hoffe es meldet sich vielleicht noch ein Besitzer eines solchen Teiles der mir ein paar Erfahrungen mitteilen kann.

Gruß
Klaus

[Kami]

Also ich hatte eine JEANNEAU CAP 400, französiche Werft.
War mit der Quailtät ganz zufrieden, Boot war leicht, viel Stauraum leicht zu pflegen!
Neupreis (als CAP Console mit Leder-Sitzflächen) ca.3200€

Habe das Boot 2000 in Düseldorf gekauft, wird bis heute unverändern gebaut und verkauft!
Gewicht lag so bei 180kg, war bis 40PS motorisierbar, ich hatte nen 50er Force hinten dran und kam auf über 65km/h

[koerperb]

Zitat von Kami

Also ich hatte eine JEANNEAU CAP 400, französiche Werft.
War mit der Quailtät ganz zufrieden, Boot war leicht, viel Stauraum leicht zu pflegen!
Neupreis (als CAP Console mit Leder-Sitzflächen) ca.3200€

Habe das Boot 2000 in Düseldorf gekauft, wird bis heute unverändern gebaut und verkauft!
Gewicht lag so bei 180kg, war bis 40PS motorisierbar, ich hatte nen 50er Force hinten dran und kam auf über 65km/h

Ist auch ein hübsches Boot

Gruß
Klaus

[Jogge]

Zitat von Kami

Also ich hatte eine JEANNEAU CAP 400, französiche Werft.
War mit der Quailtät ganz zufrieden, Boot war leicht, viel Stauraum leicht zu pflegen!
Neupreis (als CAP Console mit Leder-Sitzflächen) ca.3200€

Habe das Boot 2000 in Düseldorf gekauft, wird bis heute unverändern gebaut und verkauft!
Gewicht lag so bei 180kg, war bis 40PS motorisierbar, ich hatte nen 50er Force hinten dran und kam auf über 65km/h

Soviel ich weiß, lässt Jeanneau seine Rümpfe ebenfalls in Polen bauen.
Müsste in der Nähe von Slupsk sein.

Gruß
Jochen

[Kami]

Mir persönlich ist es fast egal wo ein Boot zusammen gebaut wird, Hauptsache der Preis / Qualität stimmt und das Gesamtpaket ist gut.

Ich habe nix für Leute übrig die immer meinen "made in Germany" sei das einzig wahre und deshalb wird nur Benz gefahren.... Die glauben echt noch das alles in Deztschland gemacht wird...

Bei Booten ist es doch ähnlich, entscheidend ist aber der persönliche Geschmack! UND: heut zu tage kann es sich wirklich niemand mehr erlauben, Müll zu bauen!!!!!!

@ Klaus

Haste schon bestellt oder woran hapert es noch...?

[koerperb]

Hi Withold

Nein ist noch nicht bestellt.
Mir hat mal ein Fachhändler für Märklin Eisenbahnen gesagt, dass die Fertigungsqualität der eisenbahnen dieser Marke die in China gefertigt werden besser sei als die bei uns in Göppingen produzierten. Soviel zu 'Made in germany'.

Bin heute wieder etwas ins Grübeln gekommen. Hab mir eine Rooca Apollo (französischer Hersteller) angeschaut. Ist ein sehr schönes Boot, deutlich größer, allerdings schon etliche Jahre auf dem Buckel.

Bin echt an grübeln. Sind auch zwei völlig andere Bootkategorien..

Gruß
Klaus

[Kami]

das Problem kenne ich.... es gibt zuviele schöne Boote!!!!

Habe im Sommer 2007 mein Jeanneau in Kroatien verkauft, wollte kein Boot mehr haben da ich es in 7 Jahren keine 50Std benutzt habe.....

Nun habe ich ne Glastron.. siehste ja im Avantarbild...

Lass Dir Zeit, überleg Dir vorher gut und gründlich was Du willst und auch brauchst...!
Ich würde z.bsp nie wieder nen Inneborder kaufen... das nächste hat auf jedem Fall auch wieder einen AB

Viel Spaß bei der Qual der Wahl

[koerperb]

Zitat von Kami

das Problem kenne ich.... es gibt zuviele schöne Boote!!!!

Habe im Sommer 2007 mein Jeanneau in Kroatien verkauft, wollte kein Boot mehr haben da ich es in 7 Jahren keine 50Std benutzt habe.....

Nun habe ich ne Glastron.. siehste ja im Avantarbild...

Lass Dir Zeit, überleg Dir vorher gut und gründlich was Du willst und auch brauchst...!
Ich würde z.bsp nie wieder nen Inneborder kaufen... das nächste hat auf jedem Fall auch wieder einen AB

Viel Spaß bei der Qual der Wahl

WAS HASTE GEGEN INNENBORDER ??
DER VERBRAUCH??

[Kami]

nee... die ganze Arbeit...!!! Einwintern, Auswintern, Abgaskrümmer... bla bla bla

Habe an meinem Aussenborder in 7 Jahren ausser Getriebeölwechsel (jeweils 14,50 mit Arbeit) und Kerzenwechsel (welcher garnicht notwendig war) nix machen müssen!!!!!

Einfach rein das Boot, Motor an und ab ging die Post...

Ausserdem hätte ich um einiges mehr Platz im Böötchen wenn der Innenborder weg wäre... Gewichtstechnisch (Motor wiegt laut Werkstatt 500kg) gäbe es da bestimmt auch ein paar Vorteile...

Mein nächstes Böötchen hat wieder nen AB!!!!!!!!!

[koerperb]

Was ist den das für ein Riesengerät mit 500kg.

Bei der Rocca befindet sich über dem Motorraum eine Liegefläche. Auch nicht schlecht.

Was ist das eigentlich für eine Kühlflüssigkeit (Zusammensetzung) die ins Kühlsystem eingesaugt wird. Kann man dieauch selbst mixen. Um welche Mengen handelt es sich dabei?

Ich denke das Hauptargument für den AB liegt aber doch sicher an VERBRAUCH


Gruß
Klaus

[Stephan-HB]

Zitat von koerperb

Was ist den das für ein Riesengerät mit 500kg.

Bei der Rocca befindet sich über dem Motorraum eine Liegefläche. Auch nicht schlecht.

Was ist das eigentlich für eine Kühlflüssigkeit (Zusammensetzung) die ins Kühlsystem eingesaugt wird. Kann man dieauch selbst mixen. Um welche Mengen handelt es sich dabei?

Ich denke das Hauptargument für den AB liegt aber doch sicher an VERBRAUCH


Gruß
Klaus

So ein V8 wiegt halt so viel

Zum Einwintern benutzt man normalen Frostschutz, wie beim Auto auch.
In den Block passen ~ 12 Liter, also kommt man mit 20 Liter Gemisch locker aus.

So ein AB hat wirklich viele Vorteile, dabei ist der Verbrauch eher relativ. So ein älterer 2T-AB kann auch ordentlich Durst entwickeln. Aber Gewicht bei Trailern, mehr Platz, und Servicefreundlichkeit sind nicht zu verachten.
Bleibt er unübertroffene Sound eines V8

[Kami]

Beim Thema Sound muß ich Stephan absolut recht geben... Nur bin (zumindest ich) nicht nur wegen dem Sound unterwegs....

Ja, es ist ein 5.ol V8 der mit allen Anbauteilen auf ca. 500kg kommt... Ein Aussenborder hat wirklich sehr viele Vorteile!!!! Das Thema Verbrauch würde mich bei der geringen Anzahl an Stunden völlig kalt lassen!!!

Wenn ich das "Laminieren" und so beherschen würde, glaube mir, ich würde mein Boot sofort auf einen AB umbauen!!!!
Leider habe ich von diesen Dingen absolut keine Ahnung und traue mich da auch allein nicht dran....!

[koerperb]

Ja der Sound..

Ich kenn das vom Gardasee....
Hört man sofort wenn 8 Töpfe ankommen und wenn eine draussen vorbeiröhrt hört man keine anderen mehr

[koerperb]

Hey Leute

Hab rausgefunden dass die Myzyk-Boote auch unter dem Namen MM oder MM-Boote bzw. Corsiva vertrieben werden und bisher wusste keiner etwas negatives darüber zu berichten.....