Nebenstromoelfilter

Da ich fúr meinen betagten Refineco Purifiner Nebenstromölfilter keine Filterelemente mehr finde suche ich eine neue Filteranlage. Aber leider kann ich nichts finden....kennt einer von euch einen Hersteller der international aktiv ist ?
Grússe - Norbert

[Robbe]

Hast du mal hier versucht?
http://www.filterhandel-wismet.de/

Gruß Jörg

Ja - danke ......leider nichts dabei für mich. Wegen dieser Probleme wollte ich ja auch eine neue Ölfilteranlage kaufen....finde aber keine
Grüsse - Norbert

[marinero]

moin,
schau mal bei
www.mikrofiltertechnik.de

die haben, was du suchst.

gruß
ali

[divefreak]

Zitat von Norbert Pohl

Da ich fúr meinen betagten Refineco Purifiner Nebenstromölfilter keine Filterelemente mehr finde suche ich eine neue Filteranlage. Aber leider kann ich nichts finden....kennt einer von euch einen Hersteller der international aktiv ist ?
Grússe - Norbert

Ich würd mir den Blödsinn sparen....


MFG René

Danke , marinero....genau solch ein Ding suche ich.......
Rene: manchmal sind logistische Gründe wichtiger als technische Notwendigkeiten......bei mir sind das rein logistische
Grüsse - Norbert

[divefreak]

Zitat von Norbert Pohl

Danke , marinero....genau solch ein Ding suche ich.......
Rene: manchmal sind logistische Gründe wichtiger als technische Notwendigkeiten......bei mir sind das rein logistische
Grüsse - Norbert

Ok also du willst ein Teil am motor das technisch meistens wenig Sinn macht, nur damit du was hast was du dir beschaffen must?

Hab ich das jetzt richtig verstanden?

Hab ich das jetzt richtig verstanden?
Nein Rene....so richtig nicht
Als Motorenspezialist wirst du bestimmt wissen das durch zusätzlichen Einbau eines Nebenstromölfilters die wechselintervalle verdoppelt bzw. verdreifacht werden.
Das ist durchaus üblich bei Industriemotoren, Generatoren UND Schiffsmotoren. Allerdings bieten die Firmen wie z.B. Caterpillar ihre eigenen Produkte an und die bekomme ich hier halt nicht.
Für technisch interessierte:

http://www.motorenlexikon.de/?I=4688...nstromölfilter

Jetzt zu meinem logistischen Problem:
Ich habe mit meinem Schiff eine Aktionszeit von 8 Wochen ohne Treibstoff nachzubunkern.. Das ist beispielsweise die Anreise und permanentes laufenlassen eines Generators.24 Stunden am Tag am Urlaubsort.....
Wenn ich die Ölwechselintervalle der Generatoren einhalte muss ich alle 100 Stunden das Öl und das Motorenölfilter wechseln.
Ich rechne mal beide Generatoren , die alle 12 Stunden im Wechsel laufen, und veranschlage im Durchschnitt 5 Liter pro Ölwechsel.
60 Tage mal 24 Stunden sind 1440 Stunden Gen. Laufzeit und das wären 14xÖlwechsel ..insgesamt : 14 X5 Liter:70 Liter Öl.
Nun muss ich aber auch noch das anfallende Altöl mitschleppen bis ich das in der Marina in die dafür vorgesehende Tonne giessen kann.
Und wenn ich jetzt auf Grund von einem Nebenstromölfilter die Ölwechselintervalle verdoppeln kann ( mit guten Filtern sogar verdreifachen) dann schleppe ich erheblich weniger Öl mit herum. Den positiven Umweltschutzfaktor haben wir hierbei noch nicht berücksichtigt.
Um finanzielle Aspekte geht es mir nicht da ich das Motorenöl für unseren Betrieb in Fässern günstig kaufe.
Ich hoffe Rene- das ich mich verständlich ausgedrückt habe
Grüsse - Norbert

[divefreak]

Zitat von Norbert Pohl

Und wenn ich jetzt auf Grund von einem Nebenstromölfilter die Ölwechselintervalle verdoppeln kann ( mit guten Filtern sogar verdreifachen)
Ich hoffe Rene- das ich mich verständlich ausgedrückt habe
Grüsse - Norbert

Jo, paßt!

Du siehst die Wirkung und den Nutzen der Filter realistisch und nicht verträumt wie einige die meinen dann nie mehr Ölwechseln zu müsssen oder wie wir es erlebt haben denen empfohlen wurde vom Filterlieferanten aus 400h mal eben 4000 zu machen...... Bei einem BHKW!

MFG René