AB + SCHLAUCHI schlechte paarung?

[SKULLBULL]

hallo und moin

ich hab ja ein plastimo p270 und jetzt ein AB 9,8 ps langschaft sailpower von mercury ( Bj alt )

das schlauchi hab ich vorher mit nem 3 ps yamaha betrieben da fuhr es so um die 8,5 km/h . ich und meine tochter als zuladung ( 120 kg + motor 17 kilo)

jetzt mit dem 9,8 ps kommt es mir vor als sei es nicht wirklich schneller
( hatte leider gestern kein gps dabei) und wenn ich allein drin sitz muss ich angst haben das es vorn hoch klappt und ich hinten raus flieg weil es sich vorn so heftig aufstellt und hinten im wasser versinkt . kann nichmal vollgas geben hab auch schon mehrere trimmstellungen versucht!

mach ich was falsch?? liegt es an dem propeller?
liegt es am langschaft??


hab mir echt mehr versprochen von dem 9,8er

wenn der 9,8er so ein fahrverhalten zur wirkung hat nehm ich für das schlauchi wieder den 3er der is nich viel langsamer und nimmt nur die hälfte benzin

den grossen nehm ich dann für mein grosses boot als notmotor


danke für nützliche und spassige hilfe


gruss klaus HD

[BS24]

Ich habe auch ein 2,8 Meter Schlauchboot mit Luftboden und wenn ich alleine fahre muße ich mich auch möglichst weit nach vorne setzen. Benutze dazu eine Pinnenverlängerung. Das der Langschaft-AB das "vorne hochstellen" noch begünstigt, kann ich mir aber auch durchaus vorstellen.

[checki]

Es liegt am Langschaft.

[Emotion]

Zitat von checki

Es liegt am Langschaft.

da hilft nur nen Powerlift, oder??

[Picton16ft]

also wenn du mit einem 10PS Motor kein 3m Boot in Fahrt bekommst stimmt was nicht!!!!

[Sportfreund]

Sailpower? evtl. ist ein großer schub Prop montiert?


mfG Christian

[Emotion]

Der Schaft ist zu lang, der Motor zu schwer und die Schraube ist auch falsch (Schubprop für Segelboote, eventuell hat der AB sogar auch noch die falsche Übersetzung, da er extra für Segelboote konstruiet ist)

[dieter]

...der Prop ist für den Einsatz als Notmotor .... war schon vom Vorbesitzer so montiert....und ich habe nie einen anderen Prop ausprobiert.
Er schob beim testen meine Regal mit urlaubsberatung ( 3 to ) wunderbar.... mit Schlauchboot habe ich ihn mangels Schlauchboot nicht ausprobiert....

(es ist der von mir vor kurzem angebotene Sailpower 9.8)

[SKULLBULL]

AUF DEM PROPELLER STEHT : 7PA1

MEHR NICHT

ACHJA--DER AB is nen 2T aber ich denke das is nicht das problem

[dieter]

Zitat von Emotion

...der Motor zu schwer u....

das P270 ist bis 6 kw zugelassen, also 8 PS und da der Sailpower mit 9.8 PS nur 27 kg wiegt, sollte das kein Problem sein....

[boneman]

Das liegt am Langschaft, ich kenne das

Die ganze Zeit propellter der Motor durch den ungünstigen Winkel im Prinzip das Boot aus dem Wasser raus statt nach vorn. Und der Effekt nimmt immer mehr zu, desto mehr Gas zu gibst. Habe ich mich fast mit ersäuft.

Gruß

Andreas

[dieter]

...da gehen die Meinungen auseindern...z.b.
http://www.boote-forum.de/showthread...t+schlauchboot

[boneman]

Hi Dieter,

ich bezog mich nur auf diese Stelle :

Zitat von SKULLBULL

wenn ich allein drin sitz muss ich angst haben das es vorn hoch klappt und ich hinten rauss fliegt weil es sich vorn so heftig aufstellt und hinten im wasser versinkt . kannn ichmal vollgas geben

Und die Einschätzung teilen doch auch die Kommentare in Deinem Link.
Ich gehe mal auch davon aus, dass der Effekt bei bestimmten Kombis stärker und bei anderen schwächer auftritt. Mein Tender ~2m hat zB. einen weichen Boden. Ein 2,50m mit festem Boden kommt vielleicht mit dem gleichen Motor besser hin.

Gruß

Andreas

P.S. Dein Käfer macht mich nervös

[Picton16ft]

Zitat von Emotion

Der Schaft ist zu lang, der Motor zu schwer und die Schraube ist auch falsch (Schubprop für Segelboote, eventuell hat der AB sogar auch noch die falsche Übersetzung, da er extra für Segelboote konstruiet ist)

ein Motor kann nie zu schwer sein, schon gar kein 10PSer
Ich tippe auch auf: "Motor hängt zu tief", "falscher prob" oder "der motor ist schrott"

läuft er denn vernünftig, schön rund und ordentlich hoch? ich schätze mal du hast keinen DZM dran

wie weit is denn die K-Platte unter dem Boot? Kann man den motor testhalber höher montieren?

Bei nem Schlauchi lässt sich schlecht was verstärken, wa?

[SKULLBULL]

also der motor is sicher kein schrott!

er dreht hoch so das ich echt den eindruck hatte : mannmann du tust echt was du kannst und es bringt nicht viel !!armer kerl

ich denke er ist zu tief und hat die falsche schraube für diesen zweck

kann denn jemand was anfangen mit der bezeichnung ( 7PA1 ) an der schraube und gibt es eine empfehlung welche ich nehmen sollte wenn er denn dann höher sitzt ??

[SR 220 PEPE]

Zitat von BS24

Ich habe auch ein 2,8 Meter Schlauchboot mit Luftboden und wenn ich alleine fahre muße ich mich auch möglichst weit nach vorne setzen. Benutze dazu eine Pinnenverlängerung. Das der Langschaft-AB das "vorne hochstellen" noch begünstigt, kann ich mir aber auch durchaus vorstellen.

@ skullbull: mal im Ernst, hast Du vielleicht gaaaanz hinten gesessen?
Dann funzt das alleine auch mögliherweise nicht. Muss bei mir (3,1 m + 8 PS) zum Erreichen der Gleitfahrt zumindest mittig sitzen. Und dann geht er richtig

Denke auch, dass dieser Effekt durch den zu tief sitzenden Prop verstärkt werden könnte.

Hab bei meinem 8-er einen 8 1/2 x 7 1/2 drauf. Hast Du ne Möglichkeit, den Durchmesser des Props zu messen oder mit anderen zu vergleichen? Zu großer Durchmesser (für Segler-Schub) könnte die 2. Ursache sein...

Gruß Jan

[tommes-os]

Ich fahre mein Schlauchi auch mit 9,9 PS 4 takt und Langschaft.
Wenn ich alleine fahre muß ich mich auch erst beim anfahren sehr weit nach vorn setzen. Wenn ich dann ich gleitfahrt bin kann ich wieder hinten sitzen.
Also beim Anfahren vollgas geben, mit dem Gewicht 4-5 sek. nach vorn, dann geht es wunderbar mit ca. 33km/h vorwärts.

[SKULLBULL]

wie soll das gehn??
ich mach den motor an--dreh ihn auf vollgas- lass die pinne los und hüpf übers brett in den bug??? und wenn ich dann so 50 fahr und die karre wie wild auf und ab springt weil sie gleitet balangzier ich wieder nach hinten??

bullnreiten is sicher leichter


ok ok --das is ja wohl machbar wenn ihr das sagt ( lifegurt und einpikken+ sicherungsleinen spannen)
wenn ich über bord fall schleift es mich hinterher und rennt zum andern ufer weiter weil ich so ein abreisstift nicht habe

ICH BIN ÜBER 40 UND OHNE SEILTÄNZERERFAHRUNG

der RADIUS des prop is ca 110mm ( schieblehre) und schwarz is er und aus alu UND ES STEHT 7PA1 drauf

[Emotion]

Zitat von dieter

...der Prop ist für den Einsatz als Notmotor .... war schon vom Vorbesitzer so montiert....und ich habe nie einen anderen Prop ausprobiert.
Er schob beim testen meine Regal mit urlaubsberatung ( 3 to ) wunderbar.... mit Schlauchboot habe ich ihn mangels Schlauchboot nicht ausprobiert....

(es ist der von mir vor kurzem angebotene Sailpower 9.8)

Das verstärkt die Vermutung das ein Schubprop montiert ist um relativ viel Gewicht mit wenig Leistung zu bewegen....

[(B)Eule]

Zitat von SKULLBULL

wie soll das gehn??
ich mach den motor an--dreh ihn auf vollgas- lass die pinne los und hüpf übers brett in den bug??? und wenn ich dann so 50 fahr und die karre wie wild auf und ab springt weil sie gleitet balangzier ich wieder nach hinten??

bullnreiten is sicher leichter

Moin

Dafür gibt es Pinnenverlängerungen, dann darfst du auch in der Mitte sitzen bleiben

[BS24]

Zitat von BS24

Ich habe auch ein 2,8 Meter Schlauchboot mit Luftboden und wenn ich alleine fahre muße ich mich auch möglichst weit nach vorne setzen. Benutze dazu eine Pinnenverlängerung. Das der Langschaft-AB das "vorne hochstellen" noch begünstigt, kann ich mir aber auch durchaus vorstellen.

Deshalb hatte ich das auch bereits geschrieben...

[KaiB]

Den Motor evt. etwas höher setzen und die Pinne mit dem guten Abflußrohr aus dem Baumarkt verlängern..kost fast nix, daher ist ein Reinfall nicht allzu kostenintensiv.

Ich habe selbst nur einen 4 PS AB am Schlauchboot mit Lattenboden.
Pinne, Abflußrohr, Hand, Hintern auf dem Sitzkissen-Gleitfahrt.