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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
20.05.2010, 06:05
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Motor verliert Kühlwasser
Hallo Techniker.
eigentlich kenne ich meinen Motor nach anfänglichen Reparaturen vor zwei Jahren schon ganz gut. Jedoch gibt er mir noch ein Rätsel auf. Es ist ein indenor 2,1 l von DTN also Zweikreiskühlung. Seit der Überholung vor zwei Jahren fehlt immer etwas Kühlwasser (innerer Kreis) - ich glaube immer ein bischen mehr. Anfangs fehlte etwa ein Schnapsglas voll nach etwa 4 Stunden. 200 Betriebsstunden später ist es jetzt so ein guter viertel Liter. Öl am Messstab ist ok und im Zylinderkopfdeckel gibts auch keine Anzeichen für Wasser im Motor. Kann es sein dass sich das Wasser durch die Zweikreiskühlung verabschiedet? Also Rohrbündelkühler oder den Gummimuffen daran. An einer anderen Stelle dürfte ja nichts entweichen können ohne dass es im Motorraum sichtbar wird?
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 Grüße aus dem Havelland........Mike
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#2
20.05.2010, 06:49
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Dein Wasser kann entweder durch den Wärmetauscher in den äüßeren Kreis gelangen, oder auch bei defekter ZKD mit verbrannt werden ohne das Wasser im Öl erscheint. Drück doch mal das Kühlsystem ab um zu sehen wo er Wasser verliert
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Gruß Jörg
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#3
20.05.2010, 14:11
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Hallo Jörg,
danke für deine Antwort. Das mit dem Abdrücken ist man schwierig wegen der ganzen Gummimuffen, zumal ich dann immer noch nicht weiss wo das Wasser bleibt. Bei defekter ZKD dürften ja die üblichen Symptome auftreten (Überdruck im Kühlw., weißer Rauch, cappuccino im Zylinderkopfdeckel) Ausser nen bisschen Rauch bei nasskaltem Wetter ist aber nichts davon zu bemerken. Werde mal zunächst Wärmetauscher, vor allem deren Abdichtung in den Muffen ins Visier nehmen.
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#4
20.05.2010, 14:53
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hallo havelmike,
das habe ich bei meinen 3,7l merc auch mal das problem bei meinen hatte es die dichtung zw. mainfold und riser zerlegt und das kühlwasser machte sich selbstständig in den abgas.Das risiko dabei war nur das es wenn pech in den brennraum läuft und einen wasserschlag verursachen kann. Mach mal ein bild von deinem motor da kann mann es besser sehen.
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#5
21.05.2010, 06:30
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Hallo,war gestern am Boot und glaube die Ursache gefunden zu haben. Nach der Überholung des Motors habe ich neue Gummimuffen am Wärmetauscher verbaut. Diese geben dem Rohrbündel etwas mehr Spiel nach vorn bzw. hinten. Er muss also genau zentriert sein damit die jeweiligen Schlauchschellen (vorn und hinten) ihn zum Seewasserkreislauf abdichten. Das war nicht der Fall. Eine Schelle ging ins Leere also über das Ende des Rohrbündels hinaus. Habe das Rohrbündel etwa 5mm verschoben und Schellen wieder angezogen.
Dazu mal nen geklautes Bild hier aus dem Forum:
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#6
21.05.2010, 14:27
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Hallo Mike,
das freut doch zu hören wenn du dein leck gefunden hast, hatte es bei mir dieses jahr nach der reinigung des tauschers das eine abdeckung trotz fester schraube (dachte ich )leckt und hatte es auf die schellen geschoben wo auch eine kapput war  also scraube fest schelle neu und alles war dicht (zum glück nur der seekreis)
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#7
18.06.2010, 14:27
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Hallo Werner,
jooo dann kennst du ja das Problem bestens. Also jetzt nach etwa 40 BS fehlt immer noch kein Kühlwasser. Mir ist ein Stein vom Herzen gefallen, dass es nur die blöden Schellen waren.
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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