Lenkbolzen und Transom Tausch?

[Märchenprinz]

Servus,

Kurzer Iststand:
Seit Jahren über den Lenkbolzen ein wenig Wassereintritt, wurde durch Mitfahrt eines Mechanikers erkannt😴
Leider kam über die Jahre immer mehr Wasser in die Bilge 😔

Frage:
Nur den Lenkbolzen tauschen ca 3000,— oder die Goldrandlösung Transom neu..preislich ca das doppelte😩.. Boot ist 25 Jahre alt!
Hier stellt sich für mich zudem die Frage wielange die Lebenszeit eines Transom ist bzw. ob der Tausch ( Transom neu) vernünftiger/unvernünftig ist - kommerzielle Differenz vs technisches Risiko wenn nur Lenkbolzen getauscht wird

Natürlich kann man erst den Schritt Lenkbolzen anschauen tun, und dann entscheiden ob Transom neu notwendig ist?
Allerdings ist dies eine kleine Werkstatt und dann erst den Transom bestellen wenn notwendig…und somit das Ganze sich zeitlich massiv verschiebt…

Ideen und Feedback immer willkommen
Wolfgang

[turbopapst]

Hallo Wolfgang,

um welchen Antrieb geht es denn genau???

[waterfront]

Da würde ich zum Transom greifen. Hier ist der Aufschlag zum Materialpreis viel geringer.
Du bekommst außerdem die Trimmzylinder, Schläuche, Anschlüsse der Getriebeölleitung, Flächendichtung usw. neu dazu.
Beachte das Transom gammelt auch weg ( Alu ).

[Fearless]

Neues Transom!
Allein die Einzelpreise der Verschleißteile kosten viel mehr. Dann noch möglicherweise Kosten für Kranen, etc.
Bei Merc solltest du dann erstmal Ruhe haben.
Gimbellager ist ja auch dabei, inkl. Bälge!

[Märchenprinz]

Sorry vergessen… Antrieb ist ein Bravo III Mercruiser