Dickeres Batterieladekabel Mercruiser 350 MAG

[Skipper175]

Hallo Gemeinde
Bei meinem Mercruiser 350 MAG wird das orangene sehr dünne Batterieladekabel zwischen Lichtmaschine und Anlasser sehr heiss. Hierzu soll es von Mercruiser ein dickeres Kabel zum nachrüsten geben. Ich finde aber hierzu keine Informationen respektiv finde keine Shops wo man es bestellen kann.
Weis vielleicht jemand mehr?
Grüsse

[billi]

Einfach selbst eines machen und dranschrauben...

Oder einen befreundeten Elektriker fragen

[Føx]

Muss man nichtmal selbst machen

https://www.amazon.de/dp/B07VY77L74 (PaidLink)

50mm³ länge und schuhe auswählbar, gibts sicher auch "dünner"

[billi]

Ich würde mich Mal Fragen warum es so warm wird ...

Es fliesen Höhe Ströme da es das Ladekabel dr Batterie ist könnte man Mal messen ob der Ladestrom ungewöhnlich hoch ist...

[Frank C.]

Ich denke da gibt es ein Kontaktproblem an der Klemme am Anlasser. Da gammelt das sehr gerne.
Ein 50 Quadrat Kabel am 7mm Anschluss der Lima ist etwas übertrieben.

[Fearless]

Ich hatte das bei meinem auch mal geändert.
Meine gegen 16mm2 …..
Hatte auf LiFepo umgerüstet und Ladetechnik geändert.
Die LiMa ist ja „nur“ ne 55A Mando.

[Føx]

Zitat von Frank C.

Ich denke da gibt es ein Kontaktproblem an der Klemme am Anlasser. Da gammelt das sehr gerne.
Ein 50 Quadrat Kabel am 7mm Anschluss der Lima ist etwas übertrieben.

Könnte sein, weiß ja nicht was genau da verbaut ist aber 16mm³ kann man auch noch selbst chrimpen.

[Rot-Runner]

Zitat von Frank C.

Ich denke da gibt es ein Kontaktproblem an der Klemme am Anlasser. Da gammelt das sehr gerne.
Ein 50 Quadrat Kabel am 7mm Anschluss der Lima ist etwas übertrieben.

Dann würde aber nicht das Kabel, sondern die Kontaktstelle heiss werden.

Original müßte das so ganz grob 10mm² sein, schätze ich. Heiss werden sollte es eigentlich dennoch nicht - messen wäre also in der Tat kein schlechter Gedanke - wenn man n passendes Messgerät hat.
Mehr als 16mm² würde ich da aber nicht dran machen - so Wahnsinnsladeströme treten dann ja doch nicht auf.

Generell ist der Tipp von Frank mit den gammeligen Kontaktstellen aber gut - eine Ursache des heissen Kabels könnte auch sein, daß es sozusagen über Umwege die Funktion eines anderen Kabels mit übernimmt, da dessen Kontaktstellen an- bzw. weggegammelt sind und somit ein viel zu hoher Strom an sich fliesst.

[Havelland]

Zitat von Skipper175

Hallo Gemeinde
Bei meinem Mercruiser 350 MAG wird das orangene sehr dünne Batterieladekabel zwischen Lichtmaschine und Anlasser sehr heiss. Hierzu soll es von Mercruiser ein dickeres Kabel zum nachrüsten geben. Ich finde aber hierzu keine Informationen respektiv finde keine Shops wo man es bestellen kann.
Weis vielleicht jemand mehr?
Grüsse

Am Anlasser sitzt ja noch die Sicherung. Ist die schonmal durchgeschmort?

[Skipper175]

Zitat von Havelland

Am Anlasser sitzt ja noch die Sicherung. Ist die schonmal durchgeschmort?

Nein da gab es noch nie Probleme. Ich schau mir dan noch beim Anlasser die Kontaktstelle an. Ich habe aber zwei spezial 100Ah AGM Batterien verbaut welche in der Lage sind innerhalb kurzer Zeit hohe Ströme aufzunehmen. Daher wird bei entladener Batterie warscheindlich auch gezogen was die Lichtmaschine her gibt. Da wird das dünne Ladekabel vermutlich schon eher grenzwärtig sein.

[billi]

Zitat von Skipper175

Nein da gab es noch nie Probleme. Ich schau mir dan noch beim Anlasser die Kontaktstelle an. Ich habe aber zwei spezial 100Ah AGM Batterien verbaut welche in der Lage sind innerhalb kurzer Zeit hohe Ströme aufzunehmen. Daher wird bei entladener Batterie warscheindlich auch gezogen was die Lichtmaschine her gibt. Da wird das dünne Ladekabel vermutlich schon eher grenzwärtig sein.

Sollte nicht ... Die Ader sollte für den max. Strom der Lichtmaschine ( vermutlich 55A) ausgelegt sein...

Wie haben 3x 95Ah und da gibt es auch keine Probleme...