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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercury F3.5-MLH schwitzt etwas Motoröl
Hallo,
mein schöner, neuer, diesjähriger Motor macht immer einen öligen Eindruck wenn ich zum Fühlen der Öltemperatur an den Ölablaßstutzen fasse. Er wird trocken gelagert und ist dabei völlig sauber, da würde jeder Öltropfen auffallen. Was mir aufgefallen ist, ist die Differenz zwischen der angegebenen Motorölmenge (300 cm³)und der realen (knapp 450 cm³) um das Kontrollfenster fast voll zu haben. Zu hoher Ölstand könnte ja vielleicht auch bewirken daß ein bischen über den Luftfilter abhaut. Gibt es eventuell eine Empfehlung, das Motoröl-Kontrollfenster nur bis zur Mitte gefüllt zu halten ? Gruß Tilmann |
#2
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Das sind 50% zuviel Öl !!
Irgendwo wird der Motor das Rausschmeißen. |
#3
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Normalerweise sind da zwei kleine Striche neben dem Schauglas,
min und max. Meiner zeigt auch nur das halbe Schauglas gefüllt an. Genau die Menge wie vorgeschrieben. |
#4
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So ungefähr sieht das aus.
Auf dem Bild hängt der Motor etwas schief, deshalb ist mehr im Schauglas zu sehen. |
#5
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Hallo,
ich habe mal die Mercury-Bedienungsanleitung und die Tohatsu-Bedienungsanleitung miteinander verglichen, und tatsächlich geht aus der Tohatsu-Bedienungsanleitung hervor, daß man das Motoröl nur bis zur Mitte des Schauglases auffüllen soll. Das erklärt wahrscheinlich die Ursache ... zumindest die Diskrepanz bei der angegebenen Ölmenge. Auch die Anweisung in der Mercury-Bedienungsanleitung, wenn der Ölstand im Schauglas unten steht, 100 ml einzufüllen - dann steht es nämlich oben im Schauglas - stimmt nicht mit der Tohatsu-Anweisung überein. Ich werde wohl ein wenig Öl absaugen. Geändert von Tilmann (28.06.2023 um 21:51 Uhr) |
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